MartiniOCP

Hej, również witam miedzy nami cywilami (o, tłusty rym mi wyszedł) W każdym razie, bardzo fajny projekt "woła roboczego" zza wielkiej wody. W pierwszym momencie, jak przeczytałem, że działałeś z figurkami, pomyślałem sobie, że masz warsztat, żeby go fajnie waloryzować w wersji mocno używanej. Spoko, schludnie i czysto to też jest sprawa wymagająca sporo pracy. Wyżej już dostałeś porcję bardzo przydatnych rad i widzę, że traktujesz je poważnie (fajnie pogłębione linie podziału). Jakim aero będziesz malował? Mniemam, że figurki malujesz małą dyszą. Kiedyś przy dyszy 0,25 miałem problem bo pasy farby wychodziły bardzo cienkie i było znać granicę między kolejnymi warstwami (trochę jakbyś malował markerem raz koło razu). Teraz używam dyszy 0,5 i jest niebo a ziemia. Ciekawostka - zero paints również zaleca 0,5 do swoich bezbarwnych. Również mistrz bezbarwnego (Emilssi) jest za większą dyszą. Co do chromów to na pewno warto spróbować alclad'a bo to świetny wynalazek. Na zdjęciach tego modelu widzę jednak, że koła nie są do końca chromowane, tak jak i ściana przednia, więc może warto poczekać z extra chemią. Z resztą jak uważasz. powodzenia w budowie. pzdr.

no ja też trzymam kciuki. Wcześniej (pewnie widziałeś) robiłem przymiarkę budy i podwozia i wyglądało ok. Harmonię może teraz zaburzyć silnik albo przedni bagażnik. Decha i kokpit wchodzą ładnie. To mamy jak w banku, ale wystarczy się przygotować psychicznie i poprawki nie powinny stwarzać problemów. Gorzej jak prześwit będzie za duży. Zobaczymy. Ogólnie model wymaga sporo pracy, ale jest bardzo fajny. Trochę mnie zraziły szkła, ale już mi przeszło. Gdybym lepiej położył clear to można by było mówić o miłości - ta sylwetka mnie rozwala, szczególnie patrząc od przodu - a tak, kolejny projekt, który chcę doprowadzić do końca. Podziękował.

Dzięki Krzychu. Z przednimi lampami wszystko ok, mogą mieć trochę odcisków na sobie, ale przed końcowym klejeniem będą umyte - teraz są na sucho. Poza tym, w tym wypadku użyję kleju..no tego do przeźroczystych elementów, wiecie:D pzdr.

Kolejna porcja detali do Countach'a. I jeszcze parę dni na zabawę z nadwoziem... BTW, skrzydło, na razie, nie jest przyklejone. Muszę poprawić "nóżki" pzdr.

Myślę, że tak. Zostało mi jeszcze toro rosso na parę ferrarek, więc zrobię próbę czy się nie gryzie z ZP i ognia. pzdr.

Różne rzeczy się na maskach dzieją, szczególnie takich playboyowatych samochodów jak Lambo:D +10 do realizmu! P.S Dot nie zmatowił mi kloszy w lambo. pzdr.

Wiesz, aerograf mam akurat ok. Chcę spróbować innego bezbarwnego - zamówiłem ogólnie bardzo chwalony clear od zero paints. Poza tym, biorę się za budowę "budki" do malowania z wentylatorkiem bo...bo się trzeba rozwijać pzdr.

Dzięki. Ze światełek jestem nawet zadowolony (choć tylne leżą w docie po raz 3..) ale, ogólnie, po chłodnym spojrzeniu na Countach'a stwierdzam, że to średniak, taki na 3-. Wkurza mnie grubość powłoki lakierniczej - jest zdecydowanie za gruba. To psuje efekt, nawet jak model jest mocno wypolerowany. Czas rozejrzeć się za innymi rozwiązaniami bo sporo pracy wkładam w te modele i mam wrażenie, że jeszcze więcej idzie w las z powodu nie do końca dobrych materiałów. Nie porzucam dotychczas używanego bezbarwnego - ma mnóstwo mocnych stron - ale chcę spróbować czegoś innego. Tak czy inaczej, modelik trzeba skończyć i wystawić na półce....czy tam w pudełku na kanapki. pzdr.

Możliwy zastój w pracach, więc wrzucę to co udało się zrobić z nadwoziem przez piątkowy wieczór. Zająłem się detalami typu światła, wloty, szybki. Przy okazji -części "szklane" są porażająco niskiej jakości. Klosze jeszcze jak cię mogę, ale szyby boczne....chyba będę musiał dorabiać z czegoś innego. Światła otwierają się oczywiście z dwóch stron, tyle, że z prawej muszę przerobić mechanizm blokujący bo nie blokuje A, z innych porażek - próbowałem oderwać kawałek ramki, na którym umocowana była maska do malowania. Jakoś niefortunnie szarpnąłem i na środku pokrywy zrobił się dołek...Nic to, następny model będzie lepszy:D Maskę czekają jeszcze pasty tamiya. pzdr. pzdr.

Nie ma problema:D Bezbarwny - tak, to akryl. (http://www.klakiernik.pl/Lakier_bezbarwny_akrylowy_2_skladnikowy_APP_2K_HS_KARTA_TECHNICZNA-815.html) Jednak powoli przekonuje się do rad Emilassi, żeby wypróbować zero paints. Co do polerki błotnika, to chyba nie będzie możliwości uzyskania połysku bo CA trwale się wżarł w lakier. Jedyne co mogłem zrobić to pozbyć się chropowatej struktury. Może dam odrobinkę bezb., w te okolice pzdr.

Udało mi się trochę poprawić miejsce gdzie CA wylazł spod nakładek. Tarłem pastą oo rancie ze 45 minut i chyba trochę "grudek" zeszło. Mam wrażenie, że na karoserii nie jest to bardzo widoczne, są zmatowiałe miejsca na nakładce. Przetarłem delikatnie tylko nakładki i dawałem CA bezpośrednio na lakier. Trzyma tak mocno, że jak coś puszcza to najczęściej bezbarwny. pzdr.

Taniec z babolem czas zacząć.... Tydzień upłynął mi na dosyć bezstresowym polerowaniu nadwozia, ale, jak się okazuje, w naturze nic nie ginie. Kłopoty pojawiły się przy przytwierdzaniu nakładek do nadwozia. Zaplanowałem sobie załapać je szczelnie taśma i, od spodu, potraktować CA. Najpierw lewy tył i... d...a. Trochę kleju znalazło ujście i przedostało się na zew. stronę nakładki. Dużo tego nie ma, ale jest dosyć widoczne. Reszta nakładek wyszła ok. Co ciekawe, olałem taśmę, i łapałem jak na śruby dociskając w danym miejscu palcem. Na zdjęciu lewy tył jest w trakcie odratowywania - olejny wash, którym chciałem osłabić ślady po CA, trochę wyszedł na zewnątrz. Jednak nie ma się co oszukiwać - będzie znać:/ Reszta tak o, szału nie ma... pzdr.

Jasne, jasne. Będą przetarte papierkiem i dam bardziej rozcieńczoną farbę. pzdr.

Dla mnie bomba. Wygląd spawów - smarków odwzorowałeś genialnie. Przypalenia i rdzawy nalot również na 10. pzdr.

Początek polerki. Jestem bardzo zadowolony, bo udało mi się naprawić elastyczną końcówkę do szlifierki i teraz zamiast kilograma mam w dłoni kilka gramów - to bardzo ułatwia polerowanie w trudno dostępnych miejscach. Poza tym, delikatnie zginając linkę jestem w stanie zmniejszyć obroty. Póki co dałem radę drzwiom i panelowi tylnemu. Wszystko pastą 3M. Mam w planach poszukać gdzieś miękkiej tarczy polerskiej i używać jej z pastami tamiyki. Emilssi to to nie jest ale... pzdr.

Galanty! Piękna porszafffka. Kombinuj z jakąś podstawką bo modelik zdecydowanie sobie na nią zasłużył. pzdr.

Dzięki Panowie za miłe przyjęcie czarnych wstawek:D Ubytki powinny dać się łatwo poprawić. Właśnie zauważyłem, że zapomniałem pomalować na czarno tych wnęk w drzwiach. To już pędzelkiem. Polerka jeszcze chwilę bo jestem w trakcie poszukiwania alternatywnego narzędzia do jej przeprowadzenia. pzdr.

Dzięki. Lakier niestety przestał się świecić bo dostał papierkiem 2500. Cała niedziela zeszła na szlifowanie karoserii. Postanowiłem, że teraz, kiedy do zrobienia są jeszcze inne rzeczy, zostawię lambo zmatowione - niech sobie twardnieje. Poza tym, zamaskowałem nadwozie, żeby dodać czarne wstawki. Wyszło tragicznie, rozcieńczyłem za bardzo czarną farbę, która nie kryła a tylko ubrudziła mi te miejsca. Musiałem poczekać aż wyschnie i dać gęstszą mieszankę. Krycie było lepsze, ale po zdjęciu taśmy czekał mnie szok - rzadka farba wlazła wszędzie gdzie nie miała... Udało się to odratować, ale potrzebne są poprawki. Zdobędę tylko jakiś malutki pędzelek i oczywiście takowe wprowadzę. Kolejny babol to ramki szyb - nie poprawiłem po fujimi i są dosyć nieregularne. Mam nadzieję, że jak dojdzie masa innych detali na tą kosmiczną karoserię to odciągną uwagę od ramek. pzdr.

Jak to mówił P. Richard Hammond z mało popularnego programu top gear "Jedyny powód dla którego kupujesz Boxtera to taki, że nie stać cię na 911" Reszta to podobno puste tłumaczenia. Chyba nie do końca zgadzam się z tą teorią i Boxterkiem bym nie pogardził, tym bardziej Twoim na półce:D Model jak zwykle zabija połyskiem. Wnętrze bardzo mi się podoba, widać, że z maskowaniem jesteście na "ty." Siatka za zagłówkami też fajna. Ogólnie rewelka. Jakbyś dołożył pasy to na odpowiednio skomponowanym zdjęciu ciężko było by poznać, że to plastik;D pzdr.

Piękna sprawa. Świetne detale takie jak np "opaski" zaciskowe na wężach, czy spawy na ramie. Ubytki farby prezentują się równie miodnie - zdradzisz jak były robione? pzdr.

To jest mini szlifierka, tak jak tu: http://allegro.pl/szlifierka-mini-270w-zestaw-300-cz-falon-tech-i2281263860.html Ja dorabiam końcówkę z gąbki i wio. Tylko obroty za wysokie, trzeba polerować baardzo ostrożnie. pzdr

Hej, jako amator przyczep od podstaw podłączam się pod ten temat. Przeczytałem sobie od początku i, oprócz bardzo fajnego projektu, mamy do czynienia z bardzo ciekawą historią jego powstawania. Duże brawa za postawienie się okoniem i determinacje, żeby naczepę skończyć. Póki co wszystko wygląda bardzo profesjonalnie. pzdr.

Dzięki za komentarze. Ja też zdecydowanie wolę kombinację czerwień/ czerń. Ogólnie to stylistyka tego Lambo średnio mi podchodzi - wolę seryjne lp500s, uważam, że ma ładniejszą linię (np. przez, moim zdaniem, fajniejsze nakładki na błotniki), ładniejszy wzór felg (te od Wolf's wyglądają jakby je wzięli z zestawu LEGO). Zobacz sobie ten wątek viewtopic.php?f=104&t=33047 pzdr. pzdr

Kurcze, czemu tak? Używałeś jakiejś nowej kombinacji w chemii? Wygląda jakby się podkład z bazą pożarł a z tego ci pamiętam to działasz głównie na motipach i wcześniej takiego dramatu nie było. No nic, łączę się w cierpieniu i z nadzieją wyczekuję na efekty podejścia nr 2. Ja bym przed ponownym podkładem poleciał papierkiem, nawet 1200. pzdr.

Dzięki. Niestety, dot tu nie pomorze, ten bezbarwny go nie przepuści. Ale, jakoś damy radę. pzdr.