MartiniOCP

Hej. Wstawiam 2 zdjęcia z postępów nad modelem. Wygląda jakby dużo się nie działo przez te kilka dni, ale działo się - głównie walka z łączeniami. Poza tym, dorobiłem klamki, powierciłem trochę dziur na nity - generalnie, dopieszczam kabinę. Zauroczyła mnie również ciężarówka, którą znalazłem na YT - wg mnie jest śliczna i, co ważne, postępy prac nad odbudową zostały dobrze udokumentowane w postaci filmików. Tutaj link do jednego z nich; Jedno czego bym nie kopiował to kominy - nie mają tej siateczki dookoła tylko proste, chromowane rury. Czy to jest jakoś uzasadnione? Czy może zabieg kosmetyczny? Ja u siebie dm z siatką. pzdr.

pod żółć lepszy byłby biały podkład, ale to w sumie szczegół. Uważaj jak będziesz malował z motipowej puchy - daje bardzo dużo materiału. Lepiej przećwicz sobie na czymś bo pozalewać detale i narobić zacieków nie jest trudno. Nie próbuj pokryć elementów za 1szym razem. pzdr.

...i jeszcze raz dziękuje!

Podziękował!

Hej Mam prośbę do forum. Czy mógłby ktoś zmierzyć klamkę w jakimś amerykańcu - chodzi mi o ten kwadracik w prawym dolnym rogu drzwi. Sprawdzałem u siebie w Western Star, ale tam też starodawna klamka. Z góry dzięki. Chodzi o to: http://www.bigrigchromeshop.com/Merchant2/roadworks_large/RW40113.jpg Delikatny up. Kończę przedłużenie kabiny, tzn. wyrównanie i takie tam. Dodałem też "rant dachowy". Klamki zostały zaślepione i będę dorabiał te w prawym dolnym rogu. Nity planuje dołożyć po podkładzie. A, no i zeszlifowałem ohydne, odlane wraz z kabiną, wycieraczki. Wziąłem się też za przednie zawieszenie. Co prawda, miałem nie ruszać, ale delikatne poprawienie detali nie zaszkodzi. pzdr. pzdr.

Śliczna. pzdr.

Zapinki wg mnie możesz jeszcze waloryzować. Ja bym je próbował dorobić z kawałka blaszki po puszcze i cieniutkiego drutu. Na oko, wydają się być - mniej więcej - średnicy wykałaczki. Jak masz jakąś mini szlifierkę to możesz wyciąć mały kółko-podobny kształt z puchy i obracając przy szlifierce uzyskasz ładne kółeczko. Potem pokombinuj z drucikiem i powinna wyjść fajna spinka. pzdr.

Hej, Super modelik! Taki klasyk to rodzynek i to całkiem fajnie wykonany. Jak mu się przyjrzeć z bliska to mam 3 małe "ale" ale1: przednie światła - ta taśma jakaś tak.. ale2: Spinki na masce, a raczej ich brak. ale3: to takie bardzo małe ale, coś spojler trochę się przechyla na prawo. Ogólnie jednak - miodzio. pzdr.

Model prosty, ale świetne wykonanie dodaje mu ze 200% uroku. Mi podoba się bardzo. pzdr.

Na karoserię odradzam pędzel - lepiej zaopatrzyć się w jakiś spray (np. motip). Środki, podwozie, silnik - możesz walczyć włosiem, ale karoseria w cywilu musi być po prostu ładnie pryśnięta i pokryta clearem. Przed samym pryskaniem polecam YouTube i kilka instruktarzy jak malować sprayem. pzdr.

No to jeszcze jeden:D Strasznie się wkręciłem w tę ciężarówkę - proszę zlekceważyć "cholerną kabinę" w postach powyżej:D Teraz mam dylemat, czy iść za ciosem i zmieniać wszystkie nity, czy tylko te na bokach samochodu. Jestem b. zadowolony z efektu - jest znacznie równiej niż poprzednio. W sumie to ja też, ale nie ma się co napalać bo to pewnie za 2 lata będzie dzięki za uwagę Panowie. pzdr.

Hej Myślałem o ramce i o "zarabianiu" końców gorącym ostrzem, ale grzybki pewnie nie byłyby regularne - dlatego koncepcja z żywicznymi śrubkami do 1:35. Przewidziałeś sprawę z łączeniami - nakłuwając kolejne miejsce jedna strona delikatnie się rozlazła;( Nic to, się zaleje CA:) BTW, do nakłuwania nieźle sprawdza się złamane wiertło 0,3. Dopiero potem rozwiercam. Mało to eleganckie, ale jak dojdę ładu z kabiną to się część zeszlifuję, część przykryje tapicerka. Aha, jeszcze jedno. Może te nity wsadzać, powiedzmy, przed przed-ostatnią warstwą clearu? Nie byłby takie zalane. pzdr.

Dzięki Krzychu, ale zapewniam Cię, że z tą ciężarówką eksploruje nowy rodzaj tortury zwany szlifowaniem do (chyba) us......ej śmierci. Rama to jedno, ale ta cholerna kabina to zupełnie coś innego. Tak to mniej więcej idzie. Najpierw wklejenie wydłużenia z 1 kawałka (i to był błąd bo się porobiły jakieś naprężenia) Szlifowanie No i podkład - oczywiście tylko dla sprawdzenia Problem jest taki, że nie chcąc uszkodzić nitów, wycieram rynienkę obok nich. Chyba będę musiał zetrzeć nity, nawiercić dziury, i, po równomiernym przetarciu całej kabiny, podorabiać z czegoś same łebki. Linię dachu bez problemu odtworzę z kawałka cieniutkiego polistyrenu. Może coś takiego by się nadało? Jak myślicie? pzdr.

Fajnie, że się podoba:) Aż tak? To chyba jakaś podkręcona wersja, bo seria miała "ze" 70KM i ok. 13s do 100km/h. Niemniej, kręciło się toto do 8tyś. 40 lat temu! I to legalnie! pzdr.

Pociąłem kabinę, dałem podkład na ramę, żeby powychodziły babole. Cięcie kabiny spoko, ale na pewno zmarnuję nity przy szlifowaniu łączenia - będzie trzeba chyba dorabiać rządek albo dwa. pzdr.

Hej Racja, racja, - poprzeczki to tylko przymiarka, i to nieudolna - powinny być, oczywiście, oddalone od siebie. Do odlewów używam silikonu formierskiego (allegro) i żywicy do odlewów (też allegro). Te resory zrobiłem akurat niechlujnie, bo z jednoczęściowej formy. Powinienem zrobić to z formy 2 częściowej, tzn. zalać silikonem do połowy, poczekać, aż silikon wyschnie, zalać resztę, i byłoby znacznie ładniej. Ale, ogólnie, chodziło mi o krzywiznę resorów i mocowania. Póki co nie mam polistyrenu o odpowiedniej grubości więc zawieszenie chwilkę poczeka. Nic to, zabawa z kabiną szybko się nie skończy:D pzdr.

Up. Rama przedłużona. Zostało dorobić poszycie zew., ale ogólnie, jest raczej ok. A tutaj z innej baczki: Chyba zmienię trochę tylne zawieszenie, tzn. to od AMT jest beznadziejnie puste od wew. strony. Odlałem sobie na próbę kawałek, żeby mieć na czym testować koncepcję ..i jeszcze postępy nad przednią osią. pzdr.

Tak właśnie zrobię - dzisiaj operacja:D W międzyczasie pobawiłem się przednią osią - będzie skrętna. Jeśli chodzi o zawieszenie tylne, to są to resory. Ten granatowy egzemplarz z I wątku też takie ma (tzn. tak mi się wydaję) Taka ciekawostka - może kogoś zainteresuje. http://forums.aths.org/PrintTopic122143.aspx pzdr.

Super te kalki. Bardzo podoba mi się kolorek, który wybrałeś. Lusterka - rewelka. pzdr.

Mały up. Wszystko na sucho. Rozstaw osi w tej ramie to 170mm, czyli jak mówił pmroczko - 170". Zostaje przedłużyć ją o 2cm. pzdr.

100 krotne dzięki za tą informację bo już miałem odmierzać od osi przedniej do pierwszej-tylnej. Ramę natnę gdzieś w okolicach pkt. 1, a poprzeczki się wstawi wg zdjęć. Co do kształtu poprzeczek, w kenworthie widziałem 2 rodzaje - jedne z górą i dołem trójkątnymi, drugi rodzaj - pół trójkąty (takie jak na zdjęciu z YT powyżej). Ponieważ i takie, i takie są w Keniach, zostane przy swoich. PS. Tutaj widać ramę od w900 - układ tych crassmember'ów jest dosyć podobny to tego z k123. Jeszcze raz podziękował. pzdr.

Super ten bezbarwny - 2 pyłki tylko? Kurcze, czy Wy macie jakieś specjalne pomieszczenia na takie operacje? Samochodzik luksusowy. pzdr.

Delikatny up. Zacząłem grzebać przy ramie i....nie wiem jak jest z modelami Italeri i innymi z Europy, ale AMT...no powiedzmy, że papier ścierny-gruby to teraz mój najlepszy przyjaciel. Poza tym, postanowiłem wykonać od podstaw 2 wsporniki (czy jak to tam się fachowo nazywa). Chodzi o toto: AMT daje mocno gruby plastik i cały ten ceownik, z którego jest to wzmocnienie nie wygląda za dobrze. Dodatkowo, pousuwam odlewy śrubek (lub raczej sutków) z ramy i niektórych elementów, i zastąpię je odlewami żywicznymi do 1/35 (wyglądają dokładnie tak jak te ze zdjęcia 1:1). Guzik widać, ale światło się skończyło:D Przy okazji zauważyłem, że dodane śrubki są do poprawki - wchodzą pod ramę. Pomysł fajny, ale czy ta rama będzie miała 190"? Nie mam pojęcia, a właśnie w taki rozstaw osi celuję. Poza tym, nie chcę inwestować za dużo w ten projekt - zobaczę co da się zrobić z polistyrenu za 5zł Skoro jesteśmy przy ramie, może poradzicie mi gdzie zrobić cięcie? Odnoszę wrażenie, że na sieci, te długie ramy są przedłużone w pkt. 1, tzn. większość wzmocnień idzie na tył. Może jednak się mylę. pzdr i dzięki za sugestię.

Bez gwiazdy nie ma.....holowania? Świetnie wyszedł. Spokojna głowa:) To moja pierwsza ciężarówka + przeróbki, więc minie trochę czasu zanim coś z tego wyjdzie. A może, będziesz przyjeżdżał po pocięty złom:D pzdr.

Bardzo fajnie się prezentuje. Jestem ciekawy tego alcladowego bezbarwnego. Psikaj:D pzdr.