PrzemoLPP

Dzięki, Koledzy. W międzyczasie najpierw dostałem powiadomienie o przyjęciu modelu do konkursu GBLM, a po trzech dniach przyszła niesamowita wieść, że Lublin wygrał ten konkurs. Wielki zaszczyt i ogromna radocha! https://www.wojsko-polskie.pl/blmw/articles/aktualnosci-w/2020-07-08f-konkurs-modelarsko-fotograficzny-rozstrzygniety/

Dzięki wszystkim za miłe słowa. Podstawki nie planuję, ewentualnie jakąś imitację betonu, jest takie zdjęcie 707ki na postoju. Zastrzały faktycznie nie siadły wszędzie, tak jakbym chciał. Na konkurs fotki wysłałem, ale nie mam potwierdzenia odbioru, więc nie wiem, czy biorę udział.

Zdaje się, że po ponad roku prowadzonej z przerwami budowy, właśnie zdążyłem na 100-lecie polskiego lotnictwa morskiego. Lublin R.XIIIG nr 714 z początkowego okresu służby (1935-1939) - bo z dużym białym numerem burtowym, Z wielkim podziękowaniem dla Dziadka Jacka i całej ekipy Lukgraphu!

Śledziłem warsztat z dużym zainteresowaniem. Efekt końcowy - jak zwykle - rewelacja. Pomysł z niepomalowaniem - też na wyróżnienie!

Na fakty to sobie możemy czekać do końca świata. Podejrzewam, że wszyscy zwolnieni musieli podpisać klauzulę, że nie będą zdradzać żadnych tajemnic. Także takich - jaki model był planowany pod tajemniczym numerem 32075. Ekipa została zwolniona, ale firma formalnie istnieje. I taką istniejąca firmę prawdopodobnie ktoś kupi, w całości albo w kawałkach. I w takiej sytuacji można dostać lepszą ofertę niż przy pozbywaniu się masy upadłościowej. Czy to nieuczciwe? Każdy sobie może mieć swoje zdanie na ten temat.

Niestety, ewentualny wzrost zakupów w Europie, czy USA im już nie pomoże. To co jest aktualnie w sklepach, gdzie jeszcze można robić zakupy, to już dawno zapłacone, a z ich własnego sklepu w NZ nie można teraz kupować, bo mają lockdown i nie ma komu realizować zamówień. Poza tym całą załogę, w tym projektantów, już zwolnili w minioną środę. Aktualnie nie wiadomo zupełnie, kto zarządza ciągle jeszcze istniejącą stroną www, na której obiecują, że wcześniej złożone zamówienia będą kiedyś zrealizowane - nie wiadomo kiedy i przez kogo. Podejrzewa się, że jedynym powodem, dla którego nie ma nigdzie oficjalnej informacji o upadku firmy i wystawieniu form, projektów, itp. na sprzedaż, jest troska o PR sir Petera Jacksona. Dla niego to było tylko hobby, drobny element imperium finansowego, podobnie jak Vintage Aviator (też zwolniono większość załogi, zaprzestano wszelkiej pracy projektowej, ograniczają się jedynie do utrzymania stanu posiadania zbudowanych replik). Podejrzewa się, że ma on w tej chwili ogromne kłopoty związane z jego głównym źródłem dochodów, czyli branżą filmową. Więc każdy kwiatek o upadku jakiejkolwiek jego firmy, choćby hobbystycznie traktowanej, nie jest mile widziany.

Te formy pewnie właśnie są w Chinach, bo tam od wielu już lat były wtryskiwane ramki WNW.

Niestety, Dave Wilson - administrator forum ww1aircraftmodelling, gdzie pojawiła się informacja o ostatecznym zamknięciu WNW, jest na pewno dobrze poinformowany. Znam to forum bardzo dobrze, DW nigdy nie pisał niesprawdzonych informacji. Jeśli pisze, że Richard Alexander, obecnie już były szef WNW, poinfirmował go, że firma znika, to ja mu wierzę. Z wielkim smutkiem...

Jak chcesz od razu więcej takich modeli obejrzeć, to gorąco zapraszam tu: warsztaty: https://forum.ww1aircraftmodels.com/index.php?board=3.0 galerie https://forum.ww1aircraftmodels.com/index.php?board=5.0 Po angielsku, ale to chyba nie problem...

No tak, u mnie na ekranie jest to 3 razy większe niż w oryginale. Cóż, lepiej nie umiałem, ale będę się starał, jeszcze sporo drewnianych modeli czeka w kolejce ?

Dzięki, Jason83. Miło mi, że się spodobała moja praca. ?

Ech, nawet na tych fotkach widać pewne niedociągnięcia geometrii. Marku, też bym chciał wyjść z domu ? Może jeszcze kiedyś się uda, a może nawet na jakiś konkurs się wybrać...

Dzięki za miłe słowa. Ale wbrew opinii Artura, znajdzie się trochę miejsc do przyczepienia się. Jak w każdym moim modelu...

No to skończony. Moja wizja N-1437 Baby, dostarczonego do Calshot w końcu września 1917. Serdeczne podziękowanie dla drogich przyjaciół z Lukgraphu za wyprodukowanie tego zestawu. I już mnie nie ma...

Powoli kończę ten mój prawie monolog. Po kilku godzinach pokonywania sporych trudności (wyrwane śruby rzymskie, niezupełnie pasujące słupki, kłopotliwe naciąganie linek przy "pajączkach") w końcu Baby stoi na pływakach. Pozowanie do zdjęć na sucho też już skończone - silnik i statecznik pionowy już zamontowane na stałe.

Kolejny wieczór nad modelem - naciągi komory płatów zakończone. Początek prac nad zamontowaniem podwozia.

Dzięki, Sebastian. Krok po kroku - po zamontowaniu Lewisa i owiewki dokleiłem górne skrzydło i w dwóch kolejnych krokach - słupki międzyskrzydłowe. Tylne trzeba było skrócić o 1mm... ? Teraz klej nabiera mocy urzędowej, wieczorem będzie można zacząć moją ulubioną zabawę z naciągami ?

Dzięki, Arturo. A klej ten: https://nowa.e-pat.pl/klej-plus-5-min-epoxy

Wreszcie przyszedł czas na montaż końcowy. Zacząłem od "podwozia", ale dokleję je do kadłuba dopiero po skończeniu komory płatów. Tę drugą zacząłem od słupków centropłata - tu wykorzystałem kartonowy szablon z otworkami nawierconymi dla kołeczków wystających ze słupków. Używam dwuskładnikowego kleju Uhu, który w przeciwieństwie do zwykłego CA daje dosyć czasu, aby dopasować i utrzymać geometrię.

Minął tydzień, jak wszędzie pod znakiem pandemii. Ale trochę czasu przy warsztacie pozwoliło posunąć prace nad tym modelem do przodu. Kalki pocieniowane. Okolice silnika rotacyjnego uwalane wyziewami. Okucia do naciągów w postaci pętelek pod górnym płatem i śrub rzymskich na dolnym - zamocowane i przetestowane na wyrywanie. Kilka drobiazgów jak oszklenie i kropelki owiewki skrzyżowań linek usztywniających pływaki przygotowane ze śrubami rzymskimi. Powierzchnie sterowe zaopatrzone w dźwigienki i linki odciągające. Zbliża się montaż końcowy.

Dzięki za miłe słowa. Drewienko powstaje w trzech etapach: 1. Aerografem podkład beżowy - akrylowa farba Pactry A123 lub mieszana z Vallejo Beige Brown 2. Pędzlem słoje - lekko zagęszczona plakatówka, pomarańczowa, jasno brązowa - można tez olejami, ale ja wolę plakatówkę 3. Aerografem - ostateczny kolor - półprzezroczysta akrylowa - ostatnio używam farb Minitaire, Brown, Orange, Golden Yellow, w różnych mieszankach, w zależności od tego jaki ostateczny odcień jest potrzebny

Miło mi, że się podoba. Kolorowania cd

Miło, że nie jestem tu sam ? A w ostatnich dniach w końcu zacząłem kolorować te żywiczki...

Monologu ciąg dalszy... Ostatnie wieczory modelarskie poświęciłem przygotowaniu podstawowych elementów komory płatów. Druciane kołeczki w słupkach zostały przycięte, otwory w płatach i kadłubie wytrasowane w poprawionych pozycjach i nawiercone. Największym problemem okazało się niepoprawne umiejscowienie całych dolnych skrzydeł. Nie sprawdziłem tego wcześnie, i niestety dopiero teraz, po ich doklejeniu do centropłatów, okazało się, że są o 2mm przesunięte do przodu. Trzeba było odciąć całe skrzydła od kadłuba i dokleić je o te 2mm do tyłu. Przygotowany wcześniej kartonowy szablon był znów bardzo przydatny. Usunąłem też niepotrzebne sznurowanie na kadłubie wzdłuż tylnego słupka centropłata. Teraz będzie czas na przygotowanie pętelek do naciągów.

Przepiękna robota, Filipie. Widzę, że 32-ka Cię wciąga ?