karambolis8

Do olejnych bardzo dobry jest dedykowany rozcieńczalnik Model Mastera dla aerografów i Leveling Thinner Gunze.

Benzyna ekstrakcyjna i rozcieńczalnik Wamodu (nie zmywacz) dają u mnie najgorsze efekty pod tym względem.

Matowy humbrol wiele tłumaczy. Jeśli za mocno go rozcieńczysz zbyt lotnym rozcieńczalnikiem to paradoksalnie będziesz miał gorszą fakturę. Czym rozcieńczasz?

Może masz zbyt chropowatą farbę i dlatego sido niewiele pomaga. Nie wiem czy dobrze rozumiem, ale myślisz, że satynowy będzie dla Ciebie rozwiązaniem?

Nie maluj mokrym pędzlem, tylko nabłyszczaj wilgotnym, tak jak do suchego pędzla i nic nie pozalewasz. Nałożysz bez smug i zacieków cienszą warstwę niż z aero.

Połóż sidolux z pędzla i tyle. Ja zawsze kładę i wygląda to np tak

Oj różnią się. Dla przykładu: kupiłem owiewkę Pavli dedykowaną do Tornado Italerki. Nie pasuje do Revella ani na szerokość ani na długość ani na wysokość... Dla tego malowania newralgiczne są wyloty działek. Jeśli okazałoby się, że kalkomania ma otwory w złym miejscu to znaczyłoby, że zmarnowałem 50zł. Poszukam po zagranicznych forach dla jakiego modelu są te kalki, pewnie znajdę takie info. Kalki Hi-Decal mam, ale tam szczęka ma nieciekawe kolory - inne malowanie. Poza tym na moim egzemplarzu jakość druku jest tragiczna. Model obecnie wygląda tak

Dzięki Woit Zastanowię się. Wychodzi ok 50zł więc niemało. Nie wiem też jak z dopasowaniem szczęki do modelu. Nie wiesz dla jakiego modelu kalki sa zaprojektowane?

Matowy humbrol po prostu tak ma.

Za duże ciśnienie, słabej jakości rozcieńczalnik. To też są możliwe opcje. Ale czynnika "humbrol matowy" nie można tutaj zignorować.

To nie jest kwestia aero tylko farby. To samo możesz "osiągnąć" przy pomocy H&S Ultra. Zrezygnuj z matowych humbroli. Poszukaj satynowego albo błyszczącego zamiennika danego koloru. Gunziaki będą dobre. Z olejnych może Xtracolor (nie znam palety).

Akurat Su-22 może przenosić UB-32 które pokazujesz na zdjęciu jako elementy z MiGa-27. Poszukaj natomiast zdjęcia prawdziwej wyrzutni, bo ten kształt też nie jest do końca poprawny...

Myślę, że jak okleisz cały model, to będzie widać różnicę. Na przepolerowanym plastiku położysz folię na lustro, a na takim jak jest teraz nie da rady ;)

Ta straszna skórka pomarańczowa wychodzi spod folii. Może przepoleruj cały model?

pokaz palcem poza tymi które wymagaja dopieszczenia papierem a sa juz zaszpachlowane Oczywiście każdy rozumie, że mój palec będą symbolizowały czerwone kółka ;)

Sporo miejsc do zaszpachlowania.

Chciałbym zwrócić uwagę, że na samolocie, który stoi od dobrych paru lat w muzeum ciężko o jakiekolwiek ślady eksploatacji ;)

Tak to jest z projektami grupowymi. W myślach każdy by robił modele, a jak przychodzi co do czego, to większość mocna tylko w gębie. Prosty wniosek - ktoś chce robić ciekawy model, to niepotrzebny mu do tego projekt grupowy. Mam nadzieję, że do 14 jeszcze kilku użytkowników pokaże mi, że się mylę.

Słabo się go składa, współczuję ;)

Świetne foty, dzięki!

Imageshack pożarł zdjęcia... Model fajny, tylko szkoda że czasu tak bardzo brakuje.

Kokpit malowany jest techniką suchego pędzla, gdzieniegdzie poprawione pędzlem retuszerskim. Jeśli chodzi o same zegary, to są to drukowane klisze Airesa, pomalowane od spodu punktowo kolorowymi farbami, a potem po całości białą.

Zastanawiam się nad tym. Bo porażką organizacyjną będzie to, że ktoś tylko przez niedopisanie czegośtam w tytule nie załapie się na ankietę (bo nie spełnił regulaminu)... Ja niestety nie mam czasu śledzić wszystkiego i poprawiać po każdym kto zapomni. I nie widzę w tym większego sensu. Może lepiej dopisać to bardziej jako wskazówkę, nieobowiązkową, choć wysoce zalecaną konwencję.

Też tak myślę, nikomu nie zaszkodzi

Witam. Chyba pierwszy raz zmusiłem się do zrobienia ładnego in-boxa Najpierw rzut oka na bohaterów: Żywiczne dysze I blaszki. Arkusz do kokpitu jest malowany i samoprzylepny Pozostałe dwa arkusze Tutaj trochę widać zwichrowanie aerodynamiczne końcówki płata. Miło, że Koreańczycy się o to zatroszczyli Pierwszy duży mankament modelu - płytkie wnęki podwozia głównego Jak to w porządnych zestawach, owiewka tradycyjnie ze szwem I parę zbliżeń: Wstępne składanie na sucho nastawia mnie bardzo optymistycznie. Na razie wszystko pasuje jak w najlepszych Tamiyach Przy Hornecie nie zrobiłem zbyt wiele. Cały czas czekam na paczkę z debonderem, bez tego klejenie blaszek mi nie idzie, więc robota stoi. Wypolerowałem za to owiewkę i popracowałem przy podwieszeniach. Znowu muszę pochwalić Academy. Bardzo ładnie zdetalowane elementy, bez szwów i przesunięć formy. Do tego świetne, szczegółowe kalki Cartografa.