Woit

Pisz do Revella, przyślą Ci brakującą część - bardzo możliwe, że razem z całą ramką.

WMS - chętnie bym wpadł, więcej będę mógł obiecać bliżej tego terminu bo na wiele rzeczy nie mam obecnie wpływu. Babaryba - 90% tak, bo to praktycznie pod nosem mam.

http://www.welshmodels.co.uk/SL423.html Żywiczny Boeing MAX w malowaniu Lionair.

No właśnie tu jest myk, zdejmujesz skrzydła z klapami i slotami wypuszczonymi, zakładasz drugi komplet, wymieniasz poduchy i masz model w innej konfiguracji. Przy ruchomym mechanizmie zmiany skosu masz pełną dowolność wyboru opcji... jak nie AMK to na pewno ktoś inny na to coś zaradzi, a możliwe, że i samemu to zrobić nie będzie to niemożliwe

Sprzedać czy zarobić? Koszt modelu + materiały zużyte na budowę i masz cenę wyjściową. Albo można jeszcze doliczyć włożoną pracę. Ewentualnie przejrzyj aukcje na ebay'u, np. https://m.ebay.com/itm/Spitfire-Mk-IX-C-Built-model-kit-1-48-scale-/323427952423?nav=SEARCH https://m.ebay.com/itm/BA-10-Wespe-Models-1-48-SCALE-ready-built-48006-/173470953843?nav=SEARCH https://m.ebay.com/itm/1-48-Revell-F-15E-Strike-Eagle-Pro-Built-Assembled-Painted-Model-/113231259923?nav=SEARCH

Tak, to jest odpowiedź na Twoje pytanie. Mi tam nic zabawnego nie wyszło, bo nie miałem w tym żadnego udziału. Jak widać to życie samo pisze takie zabawne scenariusze.

Via http://armahobbynews.pl/

No nie, wstydu nie ma z tym modelem. W tej skali makro zawsze wyolbrzymia pewne detale niewidoczne gołym okiem. Jest moc. Czekam na Twój warsztat Kocura, wierzę, że będzie się działo

Galerię tej Tonki poproszę Wracając do Tomcata: Revell lub Trumpeter (in-box Trumpka masz tutaj: viewtopic.php?f=86&t=50659). Ja optuję za Chińczykiem, drogi (w porównaniu do Niemca) jest ale budując średnio jeden model na rok to i tak wydatek żaden. W Revellu trzeba na dzień dobry zaszpachlować dodatkowe kratki wentylacyjne nad wlotami przy kadłubie oraz pocienić boki wlotów powietrza do silników. Warto zaopatrzyć się w osłonę kabiny vacu - ja osobiście korzystałem ze świetnego wyrobu Brenguna. Przy Trumpku, odpada wykorzystanie wiatrochronu ze względu na inne rozwiązanie montażu całej szklarni ale pozostała część osłony i tak świetnie wygląda. Obowiązkowa jest również sonda Mastera (http://www.master-model.pl/product/am-144-007.html) - jeśli budujesz wersję w którym występowała. Jest jeszcze trochę dodatków żywicznych, skrzydła z wysuniętymi klapami / slotami, kabinki, fotele, koła,... nie wszystkie są warte inwestowania w nie... Może, najpierw pochwal się jaki egzemplarz chcesz robić to wtedy zobaczymy jaką drogą iść. Tomcaty różniły się wieloma detalami w zależności od okresu służby, nawet w zakresie tej samej wersji, egzemplarza.

No to czekam/-y na warsztat. Ponizej coś inspirującego, może nie widziałeś: wiecej zdjęć http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=97639 warsztat http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=87076

Trzy plusy - za typ - za skalę - za wykonanie Jako, że model z pudła to minusy zebrałby Revell.

Hej! Dzięki za inicjatywę. Pomysł jak widać wypalił. Woit się nie zapodział, Woita nie było dłużej w sobotę. Siedziałem za to całą niedzielę na sali Świetnie było znowu spokojnie i dłużej porozmawiać z Leszkiem i Markiem, poznać osobiście Jędrka z FindModelKit no i przede wszystkim zobaczyć tyle 144-ek. net_sailor, Leszek mnie oznakował w niedzielę Czy dobrze zarejestrowałem, że kolejny zgrupowanie mikrusów szykuje się na przyszłoroczny Wrocław? Przeciw spotkaniu na następnej Babarybie oczywiście też nic nie mam

Nie zauważyłem nowego tematu. Treść przeklejona a ten wątek może niech admin zamknie.

W sobotę wpadłem na momencik aby rozstawić modele. "Nasz" kącik przed godziną jedenastą wyglądał tak: W niedzielę planuję kręcić się tu przez cały dzień, do zobaczenia! P.S. Impreza wygląda świetnie, brawa dla organizatorów! Obsługa miła, sprawna, z uśmiechem. Dzięki wam za to co robicie!!!

Panowie, taka impreza zasługuje na osobny wątek http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=239&t=61568