karambolis8

Ja czytam, podglądam, uczę się i ogarnia mnie przerażenie, bo też mam Sokoła w szafie

Podobno luty.

Są trochę przerośnięci ;) I tak ich obniżałem. Lepszych figurek nie mam, a lądujący samolot bez pilota wygląda dziwnie ;) Uniesiony kciuk raczej musi być, bo innej dłoni nie mam. Mogę przerobić go na pięść, ale to też będzie dziwne ;) Taka pozycja dodaje trochę życia, niż gdyby oboje siedzieli na baczność.

Witam. Podłubałem trochę przy pacynkach. Musiałem im skroić trochę tyłki, żeby nie byli za wysocy. Jednemu zrobiłem też operację łokcia i nadgarstka, żeby jakoś sensownie się to ułożyło. Na razie wszystkie członki są przyklejone na blue tack. Mniejsze skale nie powstydziłyby się takiej rzeźby figurek.

Rozjaśnienia starałem się zrobić nieregularne, ale chyba to nie ta skala na mój aero. Dzięki za wszystkie komentarze. Fajnie, że mimo braków model się podoba

A to nie wiedziałem, że tego nie może być ;)

Tak, to chyba ten okres. Dokładnie nie doczytałem, ale na to wygląda. Jeszcze sprawdzę. Taki tytuł może być? ;)

A gdzie wysłałeś? Na skrzynce i w PW nic nie mam.

Dzięki panowie Skala 144 raczej nie jest moją ulubioną. Przy takich modelach zaczyna przeszkadzać grubość powłoki malarskiej Tym bardziej szacunek dlatego modelarza za cuda jakie tam wydziwia.

Dziękuję Rozjaśnienia i pastele, szczególnie na spodzie widać w świetle dziennym dosyć dobrze, ale nie potrafiłem ustawić tego do zdjęcia. Chyba trzeba zainwestować w namiot bezcieniowy. Paprochy z ogona można łatwo odkurzyć ;) Jeśli chodzi Ci o to zbielenie na szczycie ramy, to jest to ukruszony plastik, a nie nierówność malowania. W tym miejscu był kanał wlewowy, ale niestety każdy z trzech Sabre Airfixa jakie miałem, miał ten kanał brutalnie odłamany, tak że szkło się rozwarstwiło i wygląda to jak wygląda :/

Potwierdzam, jest bardzo wygodna. Koszt to 30zł, a można samemu zrobić ze słoika z boczną nakrętką (np. takiego na ciastka).

Witam. Dzisiaj szaleństwo aktualizacji z mojej strony. Skończyłem sesję na uczelni, więc mam parę dni, które w całości mogę poświęcić na modelowanie. Zabrałem się za Su-27 Kitecha kupionego kiedyś na allegro. Kiedy otworzyłem pokaźne pudło, przeraziłem się. Detale jak z plasteliny, powierzchnia elementów o fakturze skórki pomarańczy, ale takiej starej i wyschniętej. Jednak nastał czas i na niego. Kupiłem kalki Hi-Decal Line, bo te Kitechowe są śmiechu warte. Malowanie będzie z Erytrei, dokładnie ten egzemplarz. Rzut oka na całość. Duże elementy przeszlifowałem papierem 400 a potem 800, żeby nadać im gładką fakturę. Muszę teraz przeryć linie podziału. Zrobiłem koła, bo jak ktoś powiedział "jak zrobi się koła, to potem budowa jakoś się toczy". Nawierciłem otworki w kołpaku, bo był całkiem gładki. Tutaj trochę elementów wymagających jeszcze obróbki. Nochal z zestawu jest tragiczny i krzywy. Na pewno nie był robiony na tokarce. Żywiczny Aires już do mnie jedzie. Efekty nierównej walki ze spasowaniem hamulca aero. W trakcie używałem dwóch rodzajów szpachli, kilometrów papieru ściernego, a raz zamiast podkładu użyłem nawet metalizera, bo był pod ręką Zestawowym pociskom odciąłem wszystkie lotki. Były grubości płyt pancernych, a w rzeczywistości są całkiem cienkie. Dorobię nowe z polistyrenu. No i kokpit. Zestawowych foteli nawet nie pokazuję. Kupiłem jakieś żywice na allegro i pomaziałem humbrolem. Wannę mam zamiar zrobić od podstaw bo ta nie jest zbyt ładna. A tutaj widać zaczątek kabiny - stworzyłem ścianki. Brak linii podziału w okolicach kabiny nie jest wynikiem mojego działania papierem. Po prostu Kitech tak miał i będę musiał je stworzyć.

Witam. Znalazł się czas, żeby podłubać też przy Super Hornecie. Pozlepiałem całość do kupy. Szpachlowania nie było ostatecznie zbyt wiele. Wypolerowałem owiewkę. To zawsze daje mi największą satysfakcję. Próbuję zrobić wychylone klapy i sloty. O ile sloty wyszły jako tako to już widzę, że klapy muszą być inaczej. Na razie jest tak, ale w następnej aktualizaji będzi lepiej i pokażę też zdjęcia oryginału. Działam też z podwoziem. Rozciąłem elementy goleni głównej i spróbuję zrobić tak jak jest w rzeczywistości. Goleń przednia nie będzie wymagała zbyt wielu przeróbek poza wyczyszczeniem ze szwów.

Witam. Dzisiaj szybki model prosto z pudła. To już trzeci Sabre Airfixa w moim wykonaniu. Po prostu bardzo przyjemnie składa się ten model. Jedyny mankament to dosyć głębokie linie podziału, co dosyć razi w oczy w malowaniu bez metalizera. Model miał być testem pod nowe dla mnie techniki urozmaicania powierzchni. Zastosowałem rozjaśnianie paneli i cieniowanie suchymi pastelami.

W tym przypadku nie ma mowy o żadnej dioramie

Ciekawa notka historyczna. Model wygląda bardzo estetycznie. Świetnie poradziłeś sobie z wypukłymi liniami podziału! Gratuluję Model dodałem do listy ukończonych

Moja propozycja jest taka, żeby kupić owiewkę Pavli i drugi model. Do konkursu weź owiewkę z drugiego pudełka, a kiedyś zrobisz sobie drugi z tłoczoną owiewką.

Wszystko pięknie. Świetny pomysł z tą plasteliną i distalem. Piękne fotele, w tej skali lepsze niż żywiczne. Ale przy takiej dokładności dziwi, że nie usunąłeś szwów na obudowach paneli przyrządów... Nie wytrzymam, kupię sobie chyba kolejną iskrę i zrobię wzorując się na twoich przeróbkach. Bo to jest mistrzostwo. Czy ktoś wie, który zestaw ma najlepszy plastik do obróbki?

Wpadł mi taki pomysł do głowy. Co Wy na to, żeby po zakończeniu konkursu przenieść ten dział do działu "Samoloty, śmigłowce" i zrobić z niego projekt grupowy?

Ja mam trochę z googla i z airliners.net. Jak ktoś ma coś jeszcze, to chętnie przygarnę.

A możesz zacytować, gdzie to było poruszane?

Przy dyszach trzeba się trochę napracować, żeby ładnie wyglądały, dlatego pytałem o żywice. Nie pamiętam jak wyglądał kokpit. Poza tym bardzo ładny i szczegółowy model.

Ja już tego nie sprawdzę, model poszedł w inne ręce ;)

Jeśli nie ma plastikowych, a instrukcja każe z igieł, to pewnie nie ma wyjścia.

Odpowiedzi udzieliłem tutaj: http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=471167#p471167