Rafalik

O widzisz, coś nowego się dowiedziałem. Dzięki.

Powoli prace ruszają. Zapowiada się niezłe rzeźbienie w g..., bo inaczej tego nazwać nie można. Planuję sporo przeróbek (zresztą same blachy tego wymagają i nie ukrywam, że łatwiej było by pod nie model od podstaw machnąć, niż dziurawić biednego Plastyka/MC), zobaczymy tylko, czy w czasie się zmieszczę. W międzyczasie przyszły fotele - trochę mnie rozczarowały, bo o ile szary nadaje się do czegoś, to żółty nie bardzo. Różnica z misce i zagłówku są niezłe, więc poprawię chyba tego szaraka i zrobię kopię w silikonie. Zacząłem dłubać przy blaszkach, a dokładniej przy kokpicie. Teraz wziąłem się za dziurawienie modelu pod resztę blaszek - zdjęcia wkrótce.

Więc jakieś prace już ruszyły. Jakie będzie malowanie? Pewnie owa 305, tylko nie wiem, czy dzikiem na czarno, czy dzikiem na ogniu. Tak czy siak, kalki mam zamiar zrobić sam - dlaczego? Dlatego, że nie wyobrażam sobie kupować kalkomanii za kilkadziesiąt złotych do modelu, który kosztował mnie 9zł. Wyjątkiem byłby start w kategorii OPEN, ale ze Suką nie planuję przeskoku. A teraz kilka zdjęć z postępu prac: - elementy kokpitu. - pierwszymi sklejonymi elementami były zbiorniczki, trzeba będzie ja malować na łaciato, nawet jak Suka będzie czarna (sugeruję się zdjęciami z a.net). - po pomalowaniu elementów kokpitu skleiłem dwie połówki kadłuba oraz garb, na łączenia szpachla. - zaszpachlowany nos. - tutaj wklejona dysza. Skrzydła również wyszlifowane ze szwów, które właśnie czekają na pomalowanie, które trzeba wykonać przed "zainstalowaniem" ich w modelu. Aktualnie dysza zaszpachlowana - czeka na szlifowanie. Łukasz, jakbyś miał jakieś fajne ujęcia '305', to zapodaj.

Jak znajdę kiedyś czas, to zeskanuję i swoje - ze 40 różnych się znajdzie.

Bardzo ładnie wykonany, tylko to usterzenie wali po oczach.

Co racja, to racja. Zatem walcz z tematem, bo samolot pikny!

Kupiłem ostatnio Iskrę (chyba 6-7 z kolei) w malowaniu indyjskich SP i niestety wygląda ona tak, jak opisujesz. Trzeba będzie polerować niestety.

No nic, zamówiłem fotele. Dalej zastanawiam się nad awioniką i pewnie się podejmę. Silnika sobie daruję, bo nie będzie pasował to sytuacji. Malowanie chyba jednak będzie to bardziej skomplikowane. Jutro zaczynam projektowanie kalkomanii.

Gdybyś chciał zrobić "plutonowego" z ostatnich lat, to mógłbym zrobić Ci kilka zdjęć. Tylko, że ostatnie lata spędził w 10.elt w Łasku.

Dokładnie. Plutonowy stoi obecnie w Krośnie pod PWSZ.

Maluj niebieską, będzie kolorowo. Czyli mamy w sumie 4 Iskry w konkursie.

Tak jak już wyżej zostało napisane, owy pałąk nie służy do rozbijania szkła owiewki kabiny.

To tygrysa z ręki odpuszczę sobie. Przy Iskrze będę miał tyle roboty, że nie wyrobiłbym w czasie. Jeśli chodzi o dzika, to miałem na myśli napisy w ramkach widoczne na burcie. Najbardziej rzucają się w oczy, choć pewnie można sobie je darować, a ja tylko marudzę. Jedynym minusem takiego malowania jest fakt, ze jakiekolwiek brudzenie, czy "preszajding" można sobie darować.

Koledzy, potrzebuję szybkiej porady. Otóż po pomalowaniu modelu bezbarwną, błyszczącą Pactrą powstały gdzieniegdzie białe plamki, które skaszaniły całą robotę. Jak się ich pozbyć? Malowałem aerografem, a farbkę rozcieńczałem oryginalnym rozcieńczalnikiem Pactry.

Zastanawiam się właśnie między dzikiem, a tygrysem - tego drugiego można gdzieś dorwać na kalkach, czy trzeba z łapy? Do dzika szkoda, że nie ma chociaż tych najbardziej widocznych napisów eksploatacyjnych.

Dzięki tombie01. Chyba zdecyduję się na inne malowanie - skoro regulamin dopuszcza taką możliwość. Kwestia znalezienia czegoś sensownego.

Matko i córko, ten silnik wygląda gorzej niż wykopany ruski moździerz.

Dzięki Panowie za motywujące posty! Moses, dzięki za link. Grześ, PW poleciało.

Dzięki Panowie. Moses, ja to bym chętnie żywiczne fotele tam wsadził, ale nie miałem zbytnio czasu na rozglądanie się za nimi. Byłbyś tak uprzejmy i zapodał mi link do wspomnianych przez Ciebie elementów? fiedotow, jak wygląda silnik o którym mówisz?

Dziękuję.

Zastanawiałem się nad waloryzacją, ale doszedłem do wniosku, że użyję tego, co już mam na stanie i niestety tylko do Iskry coś się znalazło.

Jako, że regulamin przyzwala na start z kilkoma modelami, to prezentuję warsztat konkursowy, który będzie ewentualnym kołem ratunkowym w przypadku niepowodzenia z Iskrą w kat. "OPEN". Zakładam oczywiście, że zakończę obydwa modele, ale różnie to bywa. Tak jak zakłada ta kategoria - model prosto z pudła. Mały in-box: Do dzieła! Pozdrawiam, R

To i ja postaram się wykazać w konkursie. Na warsztat pójdzie mój ulubiony samolot, czyli TS-11 Iskra. Malowanie jeszcze bliżej nieokreślone - jeśli starczy mi zdrowia, to będą Biało-Czerwone Iskry, jeśli nie, to "zwykły" szarak. Model będzie składał się z trzech podstawowych budulców, czyli wyprasek, blaszek firmy Part oraz masy modelarskiej Będzie to moja pierwsza tak głęboka ingerencja w model, więc mam nadzieję, że chociaż połowę zamierzeń uda mi się wykonać. No i najważniejsze - liczę na to, że zmieszczę się w czasie. A oto omawiany zestaw: Jak dokupię/zrobię kalkomanię, to stosowne zdjęcie również umieszczę. To tyle opowiadania - myślę na dniach zabrać się do pracy. Pozdrawiam.

Jasne i zrozumiałe. Dzięki za odpowiedź.

To ja tak może czysto hipotetycznie zapytam - dla pewności: czy mogę wystartować z jednym modelem w klasie Open i jednym w klasie Standard?