Headhunter88

Hej, witam Was w kolejnym warsztacie. Tym razem na celowniku zarówno model jak i orginał legenda czyli RWD-5 z ZTS Plastyk. Orginał to klasyka polskiego lotnictwa, model to klasyka dla każdego polskiego modelarza starszego niż...powiedzmy 20 wiosen. Czemu akurat ten składający się z niewielkiej liczby elementów zestawik? Po pierwsze sentyment, dwa wpadł mi w ręce za malutkie pieniądze, trzy myślę, że to ciekawy model do treningu i mam nadzieję, że tym razem do zrobienia naprawdę "na czysto" tak jak mi się to zdarzało w przeszłości. Z miejsca uprzedzę też malkontentów, że nie będę zestawu poprawiał na siłę, budował kratownicy od podstaw itp., itd. Dla ciekawskich zaczynamy od tego: Model pomaluję na spokojnie olejnymi farbami dedykowanymi przez producenta. Jednak już na tym etapie mam podstawowe pytanie-otóż chcę wykonać wersję 2 osobową i teraz kwestia jak odtworzyć 2-gą parę drzwi do kabiny? Zarówno w tej sprawie jak i innych chętnie poczytam, jeśli ktoś będzie miał ochotę coś dodać

Hej, dziękuje, ostatecznie też uważam, że nie wyszedł najgorzej, to coś na szybach, moja mistyfikacja mająca przykryć pękniętą owiewkę, a na allegro jest bo się przeprowadzam i nie chcę go potrzaskać w trakcie wędrówki ludów

Hej, galeria do warsztatu viewtopic.php?f=86&t=56694&start=15 Dla tych, którym nie chce się czytać całego warsztatu wszystkie moje błędy i doświadczenia w pigułce: a) model malowany Gunze H, jako podkład MR Surfacer 1200, preshading (który zniknął) olejny humbrol, b) jako błyszczący dałem akrylowy lakier humbrola AC7431, po którym niestety popękała mi farba i pojawiły się plamy na kalkach, jako matowy Gunze H20, który bardzo dobrze matowi powierzchnie i do tego lakieru nie mam zastrzeżeń, c) po zastosowaniu farb olejnych, chciałem dać trochę pigmentu piaskowego (efekt zabrudzenia pustynnego) co niestety trochę rozmazało wcześniejszy wash, c) chemia akrylowa pozwoliła mi pierwszy raz uniknąć problemów z zaparowanymi częściami przeźroczystymi, d) ogólnie przy modelu nie koncentrowałem się maksymalnie na jakiś małych detalach czy błędach, skupiając się najbardziej na ćwiczeniu malowania i testowaniu wcześniej nie używanych produktów, po za tym przeprowadzam się i to też swój wpływ ma e) powyższe tyczy się również jakości zdjęć (których robienia także się uczę) Zapraszam do pisania komentarzy

Hej nie wiem czy to dobra wiadomość, bo chyba mój warsztat się niewielu osobom spodobał, ale udało mi się ukończyć Apacza. Nie ustrzegłem się kilku błędów, ale jest to nic w porównaniu do ogromu wiedzy otrzymałem dzięki pracy z tym modelem oraz technikami i produktami, których do tej pory nie stosowałem. Po raz kolejny podkreślam też, że przy modelu się nie spinałem jakoś maksymalnie, raz, że mam na głowie przeprowadzkę, dwa bardziej niż na jakiś maksymalnych detalach zależało mi na ćwiczeniu tematów, w których byłem zielony. Do ciekawych wniosków mogę dorzucić to, że bardzo fajnie matuję lakier Gunze, o którym pisałem w poprzednim poście. Do pactry i tamiyi również nie mam zastrzeżeń. Do wniosków końcowych zaliczyłbym: -lakier akrylowy humbrola powoduje pękanie farb Gunze serii H oraz powstawanie śladów na kalkach, -chemia akrylowa ogólnie nie powoduje zaparowania części przeźroczystych, -po washu olejnym należy chyba dać kolejną warstwę lakieru akrylowego jeśli chce się nałożyć pigmenty piaskowe, Poniżej kilka fotek z pracy nad modelem. Co do zdjęć to też ciągle się uczę i niestety z przyczyn życiowych nie mam czasu ich poprawiać kilka razy, ale mam nadzieję, że to co chce pokazać jest widoczne Parę zdjęć na koniec z założoną osłoną na szybę. Jak zwykle wszelkie komentarze, nawet te złośliwe mile widziane

Pomimo, że nikt nie raczył skomentować, to jednak powodowany rzetelnością wobec samego siebie i tych, którzy tylko czytają, chcąc uczyć się na moich błedach, wrzucam kilka nowych fotek z budowy. Dalej nie mogę poradzić sobie ze złapaniem lepszej jakości zdjęć :( Bardziej od fotek zmartwiły mnie efekty zastosowania lakieru Humbrol Gloss Clear (AC7431) na farbach Gunze serii H. Otóż po nałożeniu 2 "mokrych" warstw pojawiły się mikropękniecia farby, a po nałożeniu 3-ciej warstwy na wyschnięte kalki wyszło kilka szarych plamek. Albo lakier ten nie powinien być z nimi stosowany, albo też nałożyłem go za dużo. Zdjęcia poniżej. Dziś nakładam lekki weathering i wash, chciałbym pokryć model na koniec jednym z trzech wiodących matowych lakierów akrylowych-jeśli macie ochotę podpowiedzcie, który najlepiej wypróbować: Pactra A48 clear matt, Flat Clear H 20 Gunze, czy X22 Tamiyi. Ogólnie zdaje sobie sprawę, że ten model szałowo już nie wyjdzie, ale fajnie jest trenować na nim niż na jakiejś pozycji za 100 zł.

Hej, a może ktoś w wolnej chwili wrzuci jakieś propozycje konkretnych lamp, żarówek (np. w postaci linków) do robienia zdjęć?

Hej, bardzo dziękuję za podpowiedź i ogólne zainteresowanie moją pracą. Po pierwsze przepraszam, że ten model idzie tak wolno (i zarazem moje odpowiedzi), ale za dużo się u mnie dzieje w życiu żeby móc pracować nad modelem codziennie, a co za tym idzie wrzucać postępy w pracy. Co do pytania to wcale się tym nie przejmuję Rzeczony model ma mnóstwo mniejszych lub większych uchybień (jeśli ktoś chce się ich pozbyć mogę nawet podać listę) jako, że najprawdopodobniej był projektowany na podst. planów prototypu AH-64D gdzieś z okolic środka lat 90-ych. Nie zrozum mnie źle, ale na tę chwilę nie mam czasu i ochoty na takie poprawki, gdyż skupiam się na czystym i poprawnym wykonaniu trudniejszych malowań i wypróbowywaniu kolorów. Poniżej kilka fotek z budowy i zarazem moich pytań... Malowanie Gunze H310, H313 i H57, podkład MR Surfacer 1200, preshading olejny humbrol Pyt 1. Wzorowałem kamuflaż na tym: viewtopic.php?f=86&t=51176&start=45 Niestety zbombałem te ciemniejsze plamy kamo, autor powyższego modelu malował je bez maskowania (od ręki) i wyszło mu to bardzo ładnie, ja robiąc to samo osiągnąłem bardzo słaby efekt-gdyż mgiełka z aero jest u mnie mocno rozproszona i robiła mi straszne ziarno naokoło każdej ciemniejszej łaty (mam nadzieję że widać to choć trochę na zdjęciach)-co robię źle? Pyt. 2 Podpowiedzcie co jest źle z moim aparatem, że wychodzą mi takie ziarniste fotki? Mam mocny nowy aparat (20Mpix) Jakie najlepiej stosować ustawienia, (ISO, ostrość, może coś ze światłem) ?

Dziękuję bardzo za poświęcony czas i wnikliwe informacje:)

Dziękuję, a powiesz jeszcze jak udało się pomalować wycieraczki, maskowales szybę dookoła czy bardzo ostrożnie pędzlem ? Co do clear green Tamiyi to nie wiem jak to robicie że w Hueyach wychodzi Wam taki ładny dark clear green, bo mi wychodzi zawsze mega jasno przezroczysta zielony. Malowałes te szyby aero czy pędzlem?

Dzięki z moim węchem równie dobrze możesz pytać ślepego o drogę ale chyba blisko mu właśnie do zmywacza wamodu z tym że ma o jakieś 60-70% słabszy zapach

Hej, podoba mi się ten Huey, zdradzisz czy uzywales masek na szyby czy jakoś inaczej je chroniles o jakim kolorem pomalowales te szyby na suficie?

Hej, specyfik o jaki chcę zapytać to zawartość buteleczki z tego linku: https://www.humbrol.com/uk-en/humbrol-gloss-clear-125ml-bottle.html Po nałożeniu 2giej warstwy aerografem (24h po pierwszej, która wydawała mi się za mało błyszcząca) w niektórych miejscach pojawił się siwy nalot. Nie była to pajęczyna taka jaką robią źle rozmieszane olejne lakiery humbrola. Nalot usunąłem zmywaczem do akryli wamodu i jakoś to wygląda.Zanim powtórnie użyję tego lakieru chcę spytać czy ktoś miał podobnie? Co poszło źle? Może jakieś rady?

Mam jeszcze pytanie czy kształt ciemniejszych plam kamuflażu był malowany z użyciem jakiegoś maskowania czy udawało się to zrobić malując "od ręki"???

Gratuluję czystości sklejania, co do nitow to jakoś tak mi się wydawało że jest więcej niż w standardowym pakiecie Hasegawy ale Ty pisałeś o dorobieniu "stencils" a nie "Rivets" i stąd pomylka

Jeśli mogę zapytać to czym były robione dodatkowe nity na ogonie oraz jak poradziles sobie z czystym przyklejeniem silników do kadłuba po nałożeniu kamuflażu?

Bo inni chwalili, rzekomo to zabezpiecza powierzchnię np. przed oparami chemii olejnej i nadaje ładny połysk...ale nie mam pojęcia jak im się to udaje zrobić dobrze

Witam ponownie, po zastosowaniu kąpieli części przezroczystej w akrylowym humbrolu clear, efekty niewiele lepsze niż przy sidoluxie. Część przezroczysta stała się mleczna, pojawiły się na niej takie ślady jakby po jakiejś delikatnej zawiesinie. Dopiero godzina czyszczenia izopropanolem przewróciła stan poprzedni. Nie wiem może ja coś robię źle...

Hej, porcja zdjęć z ostatnich tygodni budowy. Za jakość zdjęć z góry przepraszam, ale nie miałem czasu bawić się z lepszym oświetleniem. Dla wszystkich którzy chcą pomóc i podpowiedzieć-droga wolna ! Do malkontentów, którzy widzą braki w stosunku do pierwowzoru: model traktuje 100% rekreacyjnie szkoleniowo-najważniejszy cel to dobre malowanie zewnętrzne, więc nie spinam i nie skupiam się jakoś maksymalnie na wnętrzu. Jedyne co dorabiałem to pasy bezpieczeństwa z pasków taśmy psikniętych jakąś zielenią od Humbrola.

Dziękuję za pomoc, przesmarowanie bolca pod spustem takim olejem jak do drzwi dużo dało i na razie jest ok, ogólnie zapomniałem że kiedyś to miejsce już w ten sposób traktowalem ;) wogole przepraszam że rzadko odpisuje i mój projekt z Apache z Hobbybossa troszke siadł ale póki co za dużo mi przeszkadza w spokojnym uprawianiu hobby...

Hej w moim 5-letnim aero pojawił się problem, z którym walczę już od 3-4 malowań i kilku rozkreceń wszystkich części i ich dokładnym myciu. Otóż po swobodnym puszczaniu spustu aerografu celem wstrzymania malowania wraca on do pozycji pierwotnej, ale farba i powietrze leci dalej. Czasem udaje się mechanizm "odwiesic" ale tylko na krótką metę bo po ponownym podaniu farby sytuacja się najczęściej powtarza. Po wyczyszczeniu i psikaniu samym rozpuszczalnikiem jest trochę lepiej, ale problem też występuje. Może ktoś by coś podpowiedzial?

Też o tym myślałem

Bo to jest raczej stricte malowanie aerografem

Hej, pytanie dla modelarzy pojazdów latających. Jak byście poradzili sobie z tematem wlotów i wylotów wyrzutni niekierowanych pocisków rakietowych: http://www.scale-rotors.com/galerie/2-attack-helicopters/1334-ah-1s-cobra-monogram.html Jak widać na zdjęciach są one srebrne (stalowe) i moje 2 koncepcje jak to zrobić są następujące: 1) sklejam do kupy całą wyrzutnię, maluje przód i tył na srebrno i później maskuje, po czym nakładam kolor podstawowy? (jedyny minus to fakt, iż idealne nałożenie paska taśmy tak żeby na całym obwodzie był równy nie jest proste, nie wspominając, że trzeba mieć taśmę odpowiedniej grubości) 2) najpierw sklejam i maluję wyrzutnie bez przodu i tyłu, oddzielnie maluję przód i tył i później przyklejam, ale jak poradzić sobie z tym jeśli po złożeniu do kupy przody i tyły mogą średnio pasować do wyrzutni i wymagać obróbki ? Mam nadzieję, że opisałem tą czynność zrozumiale Proszę o kilka słów

Odradzam klejenie wykałaczki klejem CA. Pięknie się to potem odłamuje przy próbie wyjęcia i kawałek wykałaczki zostaje w malowanej części. Lepiej nawiercić otworek (w przypadku rakiet np. we miejscach gdzie styka się z pylonem) i tam wykałaczkę umieścić na wcisk. Trzyma to taką część wystarczająco mocno żeby nią swobodnie manipulować w czasie malowania, a na koniec bez zniszczeń łatwo wykałaczkę wyjąć. Myślałem o tym, ale jakoś zabrakło mi motywacji by przetestować, teraz na pewno tego spróbuje