tombie01

dziesiątego mają mają odbyć sie całodniowe warsztaty połączone z czymś w rodzaju imprezy integracyjnej dla modelarzy z regionu. A sklep jest na prawdę bardzo fajny leć i zobacz jak najprędzej - najlepiej jutro (warsztaty są co piątek i wtorek) mnie jutro niestety nie będzie ponieważ mam wizytę u okulisty (niestety)

bardzo fajny pomysł chętnie bym się przyłączył do realizacji tylko nie wiem czy ma sens wyważanie otwartych drzwi. Sklep na Gazowniczej (czy ten miałeś na myśli pisząc o jakimś 'Gnomie') uruchomił warsztaty dla najmłodszych i myślę że powoli się rozkręcą także myślę że lepiej czasem tam wpaść i spędzić wspólnie czas. ale jeśli masz pomysł na klub zrzeszający modelarzy to czekam na koncepcję; może być to trudne tym bardziej iż Bielsko i okolice są juz mocno zaangażowane w przynajmniej dwa kluby jakimi są Ikar i Śrubka z Żywca

tak też zrobię - może znacie odpowiedz na moje wcześniejsze pytanie - czy wyrzutnie UB 16 były podwieszane bliżej kadłuba z innym uzbrojeniem czy to nie ma znaczenia?

dzięki wielkie za dobre słowo:)

okazuje się że muszę mieć trochę więcej czasu na schnięcie szpachli - wyszlifowałem bombkę i natrafiłem na dylemat wydaje mi się że ta szpara nie może pozostać - powinien powstać raczej rant kilak fotek z realu jesli ktoś posiada jakieś doświadczenia w tej materii bardzo proszę o pomoc

dzięki panowie - jeszcze jedno pytanie jeśli decydowałbym się na podwieszenie s-24 i UB 16 to czy te ostatnie powinny byś bliżej kadłuba?

faktycznie również ciekawy ale egipski bardziej egzotyczny choć jeszcze podoba mi się niemiecki ale wybór padł na egipt zreszta widzę że ta koncepcja podoba się wiekszości zainteresowanych warsztatem R-3S, UB-16, s-24 i bomby na pewno mieli. Reszty majdanu, który daje Eduard nie jestem pewien ale raczej nie. Te nowsze pociski ZSRR sprzedawał krajom z poza UW w latach 80tych. Czyli już po zmianie kursu politycznego w Egipcie. w takim razie decydowałbym się na kombinację s-24 i UB 16 pytanie czy taka kombinacja jest poprawna no i co ze zbiornikiem musi iść centralnie podwieszany (albo w ogóle) te były zarówno 490l jak i 800l a instrukcja pokazuje 2x 490 pod skrzydłami - doradźcie żebym nie zrobił jakiegoś babola faktycznie w mojej encyklopedji lotnictwa również mam kolejny przykład innego malowania z racji na fakt iż wersja z pierwszego planu była malowana na szybko na powierzchnie srebrną (taka zamierzam wykonać) mogła nosić duże ślady eksploatacji? doradźcie czy ktoś posiada jakąś fote bardziej zmęczonego egzemplarza hellvis - wielkie dzieki za tego posta zaoszczędziłeś mi sporo czasu na grzebanie w materiałach faktycznie Mikele wybór przepiękny ale zamierzam model pokazać na kolejnym lokalnym konkursie Ikar 2014 w Mazańcowicach nie mam za bardzo czasu na zamawianie ani uczenie się wykonywania kalkomanii - ale ze strony na pewno kiedyś skorzystam

kolejka 1:32 Mig 17 F Trumpeter F6F-3N Hellcat F-86F-40 SABRE Hasegawa nad kolejnością jeszcze nie myślałem podpowie mi to wena pewnie w okolicach długiego weekendu majowego

poszperałem trochę po necie i książkach i widzę że te egipskie migi miały raczej niepowtarzające się kamo - generalnie nie znalazłem dwóch w jednakowym malowaniu na okładce zestawu też tak to wygląda

w każdym razie zasiadam i oglądam

a egipskie też mi się podoba - generalnie jak dadzą do modelu jedna kalkę to dylematów nie ma, tu edek wrzucił sześć mozliwości i nie wiadomo co wybrać; jak wspomnienia Egipcjanin mi się podoba mam w takim razie do was trzy pytania dlaczego sugerujesz pominięcie tych znaków' drugie pytanie: czy ma ktoś jakiś szablonik do maskowania kamo? trzecie pytanie: czy w wersji egipskiej mogę stosować różne (jakie?!?) opcje podwieszania zbiorników i uzbrojenia - szczerze mówiąc grzech byłby nie wykorzystać żywicznego działka UB16 - zestaw jest znany także pewnie nie muszę pisać jaki jest w edku wybór uzbrojenia

dzięki Jacku za dobre słowo:) -faktycznie człowiek nie pomyśli czasem o takich rzeczach jak grubość poszycia która w modelu jest nieproporcjonalna - dzięki wielkie za tą uwagę; -z osią śmigła się nic nie da zrobić; -a okablowaniem silnika i kokpitu na pewno będę się chwali w kolejnych modelach - zawsze jak mam coś takiego zrobić brakuje mi dokumentacji danego modelu a nie chce tworzyć kompletnej fikcji a już broń Boże narazić sie na krytykę osób na forum będących w temacie.

no w pzl 11 już nie można powiedzieć tyle dobrego o maskowaniu co przy Łosi - pamiętaj modelarstwo to hobby i nie trzeba się nigdzie śpieszyć; nie wiem czy nie było by korzystniej pokleić z początku trochę łatwiejszych zestawów - ZTS Plastyk może tu być niewdzięczny choć uczy pokory i kunsztu modelarskiego; ja zawsze doradzam początkującym hobbybossa easykit potrenuj różne wersje malowania weź coś z prostym kamo i coś srebrnego (choć przy tym ostatnim lepiej mieć już aerograf)

a tak i w dodatku będzie na czasie 'dyskryminacji produktu radzieckiego'

Ponieważ występuje u mnie mały przesyt samolotów tłokowych WWII postanowiłem skleić coś 'późniejszego' - nie ma chyba bardziej popularnego modelu na forach modelarskich niż MiG-21 dla tego też licze na waszą pomoc i komentarze wybrałem zestaw Eduarda z ProfiPacku nie wiem jeszcze jakie malowanie wybiorę - ale jestem przekonany że nie zamierzam zrobić polskiego malowania ponieważ na tym i innych forach było ich chyba więcej niż było w rzeczywistości - mam na oku radzieckie , egipskie lub wschodnio niemieckie

na łączeniu płatu skrzydeł i kadłuba pojawiły się dwa problemy po pierwsze poprzez wycięcie środkowego płata statecznika poziomego płaszczyzna skrzydeł i profilu kadłuba rozmijają się znacznie a w dodatku powstaje spora szpara na łączeniu z problemem z brakiem dopasowania w pionie poradziłem sobie poprzez dorobienie rozpórek pomiędzy częściami skrzydeł dwie po prawej dwie po lewej - przed klejeniem każdą oznaczyłem ponieważ płat nie rozchodził się tak samo po prawej jak po lewej stronie ze szparą poziomą postanowiłem sobie poradzić poprzez wstępne nałożenie szpachli przed sklejeniem obu części ale to potrwa ponieważ szpachla musi schnąć w między czasie znalazłem sobie zajęcie przy bombie oraz kołach kadłub pokryłem po raz kolejny serfejserem na łączeniach oraz miejscach szpachlowanych w miejscach pewnych efektów rozpocząłem odtwarzanie lini podziału oraz nity

no nie powiem - podoba mi się bardzo schludnie i starannie wykonany - co to za lakier?

w dalszym ciągu niewiele widać ale nie da się nie zauważyć że na odwrót nakleiłeś szachownice - te większe idą na spód a te mniejsze na górę ( na przyszłość studiuj dokładniej instrukcję) kolejna sprawa to koła pomalowałeś błyszczącym czarnym a nie matowym - wygląda to niezbyt naturalnie poza tym jak na 10-cio latka i poczatki modelarstwa to muszę cię pochwalić za maskowanie - widać że dążyłeś do poprawnego odcięcia kolorów - wszystkie błędy które pewnie tez sam widzisz niech ci posłużą jako składniki doświadczenia które zbierasz; widzę również że użyłeś poprawnych kolorów dla tej miniatury; chwali się to że podjąłeś ryzyko pomalowania konstrukcji owiewek - choć to chyba flamaster? na przyszłość pamiętaj że należy wszystkie elementy przeźroczyste zamaskować jak najwcześniej aby zapobiec ich przypadkowemu uszkodzeniu działaj dalej - jesteś na dobrej drodze:)

Dzieki Banny - nie lubię się tłumaczyć ale z osią śmigła jest coś skopane (wiadomo najprościej złożyć winę na producenta) najprawdopodobniej musiałem zrobic jakiś błąd przy osadzaniu silnika - ale to dość odległy etap przed montażem śmigła i nie przyszło mi głowy aby to sprawdzić wg tego kryterium; jesli chodzi o linię podziału masz na myśli tą która pokrywa się z linią powstającą przy łączeniu połówek kadłuba?

w czwartek mam ostatni dzień na naniesienie poprawek przed wystawa modelarska w Żywcu więc model zrobiony na 'gazetę'

Oceniajcie - ale nie bądźcie zbyt krytyczni sam dostrzegam wystarczająco dużo błędów ale za cenne rady i uwagi będę wdzięczny i przyjmę je z pokorą wszystkim, którzy śledzili warsztat i doradzali bardzo dziękuję

chodzi mi o przetarcia na łączeniu paneli na górnej części samolotu; jesli chodzi o sól może faktycznie nie wiem na co patrzeć (raczej sklejam lotnictwo WWII)

szczerze mówiąc ja nie widzę żadnego efektu; jak robiłeś przetarcia farby?

oglądam aktualizację od paru dni i powiem Ci Jacku że gdybym ja robił ten model z trampka w 1:32 wybrałbym inne malowanie ale jakoś to wychodzi - wydaje mi się że masz już za grubą warstwę farby ale wiemy że zdjęcia tego nie oddają dokładnie

...aktualizacja a więc przewody paliwowe za surowiec posłużył drut z silniczka elektrycznego najpierw podziałem drucik orientacyjnie a następnie wszystkie wyrównałem zamoczyłem w podkładzie do elementów metalowych pierwsza próba malowania jednak nie przyniosła pożądanego efektu więc nałożyłem na nie czarny podkład Alclada a następnie umalowałem na kolor stalowy efekt prac nad motorem - jeszcze chyba troszkę złoszuję następnie zabrałem się za wyrównywanie łączeń połówek kadłuba w celu wyłonienia braków dwukrotnie nałożonej szpachli trysnąłem kadłub serfejserem 1200 jak widać muszę jeszcze zrobić poprawki pierwsze pasowanie połączenia kadłuba ze skrzydłami