tombie01

1. Rylec to narzędzie trumpetera mam je kilka lat i po prostu przyzwyczaiłem się do niego nabierając wprawy w posługiwaniu się nim - niedawno kupiłem Tamiye z kilkoma ostrzami i szczerze mówiąc nie używam jej 2. wykonanie srebrnego podkładu pod kolor na którym mamy nanieść ślady eksploatacji to również kwestia wypracowania metody przez każdego modelarza - moja jest akurat taka - generalnie chodzi o uzyskanie ładnej struktury srebra - nie za duża gramatura pigmentu oraz gładka mocna powierzchnia na której z reguły mamy w planach zdzierać farbę właściwą lub robić otarcia i obicia. akurat bylem na tym pokazie w Bytomiu w zeszłym roku i faktycznie wniósł on do mojego warsztatu kilka technik które stosuje. w tym tutorialu Kamil używa do podkładu srebra Gunze C8 - niestety ta farba już nie jest dostępna i trzeba sobie radzić inaczej

...aktualizacja... z MiGiem również skromnie - pokonałem otwory na hamulce aerodynamiczne i zacząłem wykańczać wnęki kolor wybrałem interior green choć tak jak pisałem wcześniej nie jestem do niego do końca przekonany ale piszecie że to i tak bez większego znaczenia ponieważ po remontach i ingerencji techników kolory mogły być różnicowane na szary i zielony

... aktualizacja - preszajding zamaskowałem pozostałem elementy (akurat mają pozostać srebrne) dokończyłem też bombkę no niestety zwykły weekend to nie to samo co długi majowy i będę szczęśliwy jak uda mi się go jeszcze dzisiaj pomalować

jeśli faktycznie zależy ci na odtłuszczeniu to mój sposób polega na tym iż zawsze na warsztacie mam pod ręką płyn do mycia szyb z alkoholem - spryskuje nim albo model a tobie polecam całe ramki z małymi częściami - płyn szybko odparowuje ponieważ zawiera alkohol możesz to przyspieszyć kładąc ramki w ręcznik papierowy - ciśnienie ze spryskiwacza też robi swoje

mam ograniczenia wychowawcze z dziećmi o której się wybierasz?

i co byłeś bo ja nie mogłem z powodów rodzinnych

nie można przejść obojętnie bez słowa komentarza - bardzo ładny - czego nie można powiedzieć o zdjęciach:)

piękna robota

Witaj Boguś - jak ja dawno nie widziałem Twojego posta na forum; nie wiesz jak me serce się raduje widząc Cię na warsztacie a już całkiem sensacyjnie wygląda w Twoim wykonaniu wróg Spitfajerów (będzie dziwnie wyglądał na Twojej półce wśród stada brytyjskich maszyn ) jasna sprawa że zasiadam i obseruję - mam nadzieję jeszcze dzisiaj coś zobaczyć;

czy to może oznaczać że np fabrycznie MF wychodziły z wnękami zielonymi? a po remontach dopiero były podzielone?

to rozwiązuje problem - dzięki za tą fotkę - choć te zielone wnęki bardziej mi się podobały - ciekawe od czego zależało malowanie w MF na różne kolory tych elementów

widzę blachę to mam nadzieję zapowiada się fajny warsztat - bedę śledził zwłaszcza z sympatii iż mój pierwszy warsztat na tym forum przedstawiał dokładnie ten sam zestaw ale bez waloryzacji

... aktualizacja póki co postanowiłem oderwać się od MiGa i popracować na SBD zrobiłem kolejny płat ale powiem wam szczerze jeden na dzień wystarcza więcej może działać destruktywnie na wenę twórczą wykończyłem szpachlowanie bomby i zająłem się wykończeniem malowania obramowani kabiny a następnie jej maskowaniem element zakrywający działka przykleiłem tymczasowo Clearfixem tak aby pomalować go i nanieść preszajding spójnie z całością a następnie odkleić całość umyłem płynem do szyb z alkoholem (do nie jedyny alkohol jaki używam na dzisiejszym warsztacie ( no ale duszonek nie da się zrobić przy 6 stopniach i mżawce-prawda?) na całość nałożyłem sreberko mieszaninę Tamiya x11 oraz Gunze 104 można powiedzieć że jestem zadowolony z łączeń i linii natarcia no - gdzie niegadzie jeszcze można poprawić ;o)

zgadzam się; zakupiłem (już dawno) podstawową paletę wszystkie sreber i alu z Aclada i na początek spi...łem P-47 w 1:72 faktycznie trzeba się tym nauczyć malować zwłaszcza poszycie - poza tym farby maja tylko zalety; myślę że dla początkującego z aero metalizery Model Mastera były najlepsze - spróbuj (jeśli chodzi o rady używam do nich dedykowanego rozcieńczalnika)

no Leszku jeśli mam być szczery to ten Twój Humbrol to właśnie interior green zarówno wizualnie jak i wg tabeli 'modelers manual'

Witaj spore postępy tu widzę - co do samego modelu to miałem kilka pytań ale najistotniejsze doczytałem w treści że malowałeś Pactrą; a poza tym w wielu miejscach wydaje mi się że farby jest za grubo - to może problem z samym brakiem doświadczenia w rozcieńczaniu farb ( o ile dobrze kojarzę Twoje posty to jeden z pierwszych modeli malowanych aereografem); fotografowanie modelu podczas warsztatu daje nam tą przewagę że sami możemy coś 'wyłapać' podczas sklejania spójrz na zdjęcie gdzie w dużym zbliżeniu pokazujesz dyszę, widać tam małe niedoszpachlowanie na łączeniach połówek kadłuba - i wesz co ja często takie mikro ubytki zwłaszcza w skali 1:72 dostrzegam właśnie na zdjęciach - naucz się tego to przydatna sztuka

fotela niestety nie mam i chyba nie będę zamawiał - przegrzebałem magazynek i już myslałem że znalazłem ale to K-36M także zostanę chyba przy zestawowym właśnie przypasowałem kokpit do kadłuba czym zamierzasz malować wnęki - Eduard podaje Interior green ale patrząc na zdjęcia to nie ten kolor - masz jakieś gotowe rozwiązanie czy raczej trzeba mieszać?

...aktualizacja warsztatowa .. nareszcie - są to efekty wolnego czasu ale i tak jak na dwa modele jest go za mało farbę do kokpitu postanowiłem zamieszać wg wskazówek kolegów mam problem z doborem zieleni do wnęk ale teraz podłubię przy drugim modelu dla odreagowania i może mnie natchnie

mam tylko jedno pytanie - czy przemyślałeś kwestię malowania? to dość trudny kamuflaż? choć zawsze lepiej uczyć się go wykonywać w 1:32 niż mniejszej; generalnie mi się podoba; wykończył bym jedynie celownik - nie powinien zostać cały transparentny jedynie te dwie ukośne szybki według moich danych to Humbrol 154 ale nie malowałem nim nigdy żadnego meserka ponieważ używam gunze ale stanowi dla niej zamiennik

no to którą wystawę modelarską podbijasz w pierwszej kolejności?

a sobota ... może uda mi się załatwić opiekunkę dla dzieciaków - postaram się być !!!

pierwszy wolny dzień - niestety większość przespałem - musiałem odreagować po wieczornym świętowaniu i i chronicznym zmęczeniu ale jedziemy - jeśli chodzi o sugestie greatgonzo podejmę decyzje w sobotę zobaczę jak będzie mi szło?!? dzisiaj skleiłem całość do przysłowiowej 'kupy' i zająłem się elementami fototrawionymi klapy składają się z okołu 20 elemetów także jest co sklejać - na zdjęciach centralna aby odreagować popracowałem nad bomba - chyba zaszpachluję to widoczne łączenie i zacząłem szlifować koła - bardzo bym chciał nie zniszczyć bieżnika

jestem zaskoczony poziomem warsztatu - trzymaj tak dalej

gratulacje