duszek

Fajny wildcat. Też się przymierzam do takiego.

Co to jest kategoria vintage? Bo szczerze mówiąc modele jak ten spit ja robiłem jak miałem 15 lat. Chodzi o to że tu ten modelik spita a tu obok puchar. Coś nie tak.. Może chodzi o to vintage bo ja nie wiem co to znaczy. Olśnijcie mnie.

Mam podobny tyle że Seaflanker z dodatkowymi skrzydełkami.

Już się wszystko wyjaśniło. Po prostu za dużo farby puszczałem, za duży strumień i przez to były zacieki.

Ja podejrzewam że za mocny strumień farby dawałem i trzymałem aerek za blisko modelu.

Witam Mam ostatnio problem z malowaniem przy pomocy aerografu. Kiedy maluje to na powierzchni modelu pojawia się "brudna farba" szczególnie jest to widoczne przy malowaniem jasnym kolorem. Robią się takie jakby kałuże. Miałem kiedyś też podobny problem który rozwiązał się wtedy kiedy zmieniłem kompresor. Czy sprężąrka może coś wyrzucać z siebie? Mój kompresor to membranowy Atlantis. Poradzcie coś. Dodam że zmieniałem aerografy, farby(raz light grey vallejo, drugi raz matowy lakier też od vallejo) stosowałem i nie stosowałem retarder. Lipa. Nic nie pomaga...

Całkiem niezła pezetelka.

Super modelik. Bardzo lubie modele samolotów używanych przez Wojsko Polskie.

EW-770, chyba bo zgubiłem instrukcje do niego.

Igła jest do samego końca a nakrętka ta z tyłu dobrze zakręcona.

To musiało coś być od aerka bo teraz już nie brudzi palców. Natomiast teraz mam inny problem. Otóż aerograf został gruntownie przeczyszony że nie moge teraz malować cienkią linią. Wystarczy że delikatnie pociągne za spust a tu mi wyskakuje masa farby. Próbowałem już odsuwać od powierzchni modelu, regulować pokrętłem ciśnienia i nic. Nie moge malować cienko. To tym bardziej denerwujące bo maluje teraz Iskre w skali 1:72 więc możecie sobie wyobrażić mój problem...

Byłem dzisiaj w sklepie Da-Ta w Łodzi. Gościu oczyścił mi ten aerek gdyż okazało się że był mocno zabrudzony. Co do kompresora to zobacze. Właściwie poza brudnymi palcami to ten żółto-czarny smar mi nie przeszkadza...

Aerograf nie jest nowy ma już rok czasu. Ale do czego jest ten żółty smar?

Witam Mam problem z aerografem Maru EW-737(chyba się nie myle). Problem w tym że od pewnego czasu odmawia on posłuszeństwa. Tzn. maluje bardzo słabym ciurkiem farby. A przedewszystkim zauważyłem że po malowaniu mam palce z prawej i lewej dłoni umazane w jakimś płynie koloru żólto-czarnego. Jakby jakiś olej czy co. Co mam robić? Prosze o rade.

Ja osobiście do malowania precyzyjnego używam EW-737(chyba się nie pomyliłem) od MARu, natomiast do ogólnego używam aerka od Fachowca.

Nie jestem fanem malowania pędzlem ale musze przyznać że jak na pędzel to bardzo ładnie ci ten P-51 wyszedł.

Wow super tobie wyszedł. Sam miałem kiedyś chrapke na ten model. Może kiedyś siię za niego wezme...

Fajny Mi.

Witam Od której firmy/importera aerografy są lepsze? Od MARu czy Fachowca? Mam na myśli te budżetowe aerografy.

No cóż ja też wróciłem do aerka. Tylko nim można uzyskać najlepszy efekt.

Witam Mam pytanie a propo cleanluxu. Jak go stosować? Czy po malowaniu moge wlać do zbiorniczka troche cleanluxu i popsikać aby się oczyściło? Czyli tak jakbym mył przy użyciu zmywacza wamodu? Czy może jakoś inaczej?

A czy cleanlux jest toksyczny? Szkodliwy dla zdrowia?

Witam Mam takie pytanie. Czy można czyścić aerograf używając wody? Maluje tylko akrylami. Czy czyszcząc wodą nie dojdzie do sytuacji że zapcha się na amen? Pytam o to wszystko dlatego że mam dosyć smrodów zmywacza wamodu...

Witam Mam takie pytanie. Zauważyłem że kiedy maluje pędzlem przy użyciu starych farb to nie występuje wtedy efekt smug błyszczących. Natomiast często jak maluje nowymi farbami to smugi są prawie zawsze. Dlaczego tak się dzieje? I jak uzyskać efekt aby nie było smug? I czy malując pędzlem uda się uzyskać efekt zbliżony do aerografu?

Dobre aerki importuje firma FACHOWIEC. I są bardzo tanie. Za stówke można już mieć pseudoiwate.