janekzukosa

Witam. Przedstawiam model polskiej firmy ze Śląska , która jest przepakiem Italerki. Od siebie przerobiony z wersji A na B plus kalki Fightertown Decals. Po raz pierwszy stosowałem technikę przebarwień poszycia przy użyciu soli kuchennej. Cieniowanie szarościami i brudzenie olejem dla plastyków. Kocur w 95 proc gotowy - muszę go dozbroić i prysnąć półmatem , rozwiązać kwestię podstawki oraz poprawnego brudzenia w okolicy składania skrzydeł. Wiatrochron włożony - nie przyklejony na stałe. Model traktowałem ćwiczebnie przed batalią z jego większym bratem w 1:32 Pozdrawiam http://img846.imageshack.us/img846/715/s075.jpg By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24 By janekzukosa at 2012-02-24

Jakiego koloru używałeś do pomalowania wnętrza awioniki? Czy kolor ten to standard Us Navy?

Bo to są hamerykanie ,którzy są statystycznie więksi niż statystyczny europejczyk ;) do tego są to piloci , którzy są statystycznie więksi niż statystyczny amerykanin więc suma sumarum to duzi chłopcy

Nie wiem kolego Moses jak duża jest Twoja kotka;) ale sam model ma 598 mm długości a rozpiętość skrzydeł po rozłożeniu wynosi 612 mm więc mały nie jest

Witajcie:) Będzie to moja pierwsza przygoda z warsztatem tak więc zacznę z grubej rury od skali 1/32 i mojego ulubionego F - 14 ( dziękuję koledze imt ). Planuję zrobić wersję B tak więc lecą do mnie i na dniach powinny już u mnie być kalkomanie Zotz Decals 1/32 F-14 TOMCAT VF-103 JOLLY ROGERS oraz F-14 Tomcat Exhaust Nozzles Aires/Quickboost. Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc przy budowie tej pięknej maszyny!. Złożyłem całość na sucho - jest to olbrzymi model - na wstępie nie mogę jednak zdecydować się czy ukazać Kocura w locie tak jak na przymiarce widocznej na zdjęciu czy zrobić go klasycznie. By janekzukosa at 2012-01-26 By janekzukosa at 2012-01-26 Korci mnie ,żeby zrobić coś takiego : By janekzukosa at 2012-01-26 widziałem gdzieć te hełmy HGU 55P w skali 1:8 koszt ok.80 zł z przesyłką do Polski Planowałem ,że zrobię go w malowaniu które wydaje się najatrakcyjniejsze BuNo 161428 : By janekzukosa at 2012-01-26 ale wujek google mnie nie słucha i nie chce pomóc. Pozdrawiam

Witam serdecznie. Mam pytanie dotyczące zestawu Eduard Mig-29 UB 1:48 Limited Edition nr.kat. 1162. Czy ktoś z Was go już męczył? Jak ze sklejalnością? Pozdrawiam

Witaj!Gratuluję pięknego modelu!

Witam. Zebrałem się na odwagę by zacząć warsztat F-14 w malowaniu okolicznościowym Jolly Roger firmy Academy w skali 1:48.Traktuję go tylko i wyłącznie jako ćwiczenie przed modelem od Hobby Bossa. Jak widzicie jest on już w stopniu lekko zaawansowanego projektu.Jednakowoż liczę na Wasze wsparcie zarówno merytoryczne jak i techniczne. Pozdrawiam

Będę śledził! gdyż i ja miałem/mam plan stworzenia czegoś takiego

MASAKRA ! Z olbrzymią przyjemnością oglądam postępy Twojej pracy.Masz talent i samozaparcie chłopie !

Znalazłem w sieci wiele zdjęć tego egzemplarza G 128 gdzie, na większości z nich jest brudny.

Podobają mi się ślady rdzy

Tofik dokładnie o to mi chodziło !

Przemku EA-6B Plowler był jedynym samolotem zdolnym zakłócić radary przeciwnika na wyposażeniu USA do wprowadzenia EA--18G - brał udział w każdej wojnie Wuja Sama więc wyciskali z niego non stop ile się da - były nie gorzej " utytłane " niż nasze ulubione F - 14, mimo wczesnego wprowadzenia do służby.Nie zgodzę się z Tobą również jeśli chodzi o kolor szyby wiatrochroniu.Były przydymione , widać to na niejednym zdjęciu.

Piękna praca , bardzo mi się podoba wykonanie i pomysł. Gratuluję

Przedstawiam model EA-6B Plowler Buno 163527 VAQ - 137 ROOKS stacjonującym na USS Enterprise w 2008 roku. Model prosto z pudła malowany Tamiya spray Kalki Fightertown Decals - rewelacja! ( dzięki Arturze! ) Sam model Kinetica umęczył mnie strasznie za dość wygórowaną cenę spodziewałem się klocków Lego ,a w zamian dostałem tragicznie spasowany model.Uratowała szpachla.. Części luzem porozrzucane,porysowany wiatrochron i błędy w numerach opisowych poszczególnych etapów klejenia w " instrukcji ". Reasumując - Horror ale Plowler jest tak piękną konstrukcją ,że nie mogło go zabraknąć w mojej kolekcji lotnictwa pokładowego Usa. Przepraszam za tylko 3 zdjęcia - postaram się zrobić ich więcej ( problem z aparatem)

Zdaje sobie sprawę,że posiłkowanie się zdjęciami realnie istniejącej maszyny w modelarstwie redukcyjnym to podstawa , jednak zdjęcie którym się posiłkowałem przedstawia model ,który tak mi się spodobał ,że zapragnąłem mieć u siebie podobny.Wszystkie Wasze uwagi są cenne - dziękuję za nie aczkolwiek przy budowie mojego robala nie dążyłem do maksymalnego realizmu ( co widać ) ale do podszlifowania / przypomnienia sobie warsztatu oraz jak już wyżej wspomniałem chciałem mieć podobny model jak ten zaprezentowany w Korei w 2006 roku.Swoją drogą jestem ciekawy jak oceniacie tenże model. Pozdrawiam

Przy budowie mojego modelu wzorowałem się na tym zdjęciu z Korea Modeller Festival 2006

Dziękuję Marcinie za opinię merytoryczną gdyż bardzo szanuję Twoje zdanie w tym zakresie i zgadzam się z Tobą,że model " bije po oczach " niekonsekwencją i brakiem znajomości konstrukcyjnych . Postaram się przy następnym projekcie o większą skrupulatność i realizm. Pozdrawiam serdecznie Janek

Świetna wizja " pokładowca " gratuluję !

Staram się zrozumieć powod jakimi kierują się ludzie by rejestrować się na Naszym Forum tylko po to by obrażać Naszych kolegów - użytkowników Modelwork.Z racji doświadczenia zawodowego zalecam takim ludziom udanie się do specjalisty z zakresu leczenia dysfunkcji psychicznych. Co do samego modelu - świetny

2 nowe zdjęcia w biegu robione mam nadzieje,że widac iż owiewka nie jest niczym od Poloneza z Wołomina;) Dziękuję Przemku za pomoc ze zdjęciami

Dziękuję za opinie Przemku - Twoje rady traktuję na poziomie: mistrz-uczeń tak więc biorę sobie je do modelarskiego serca Przy następnym Super Hornecie w Low Vis postaram się na umiarkowany wash - za cholerę nie wiem , ale moim fetyszem są utyrane maszyny,może to wina(zaleta)Tomcatów , które już mi się po nocy śnią. Co do wiatrochronu - w rzeczywistości nie jest on aż tak ciemny jak na zdjęciach ale zgadzam się z Wami - jest zdecydowanie za ciemny - po raz pierwszy stosowałem technikę przydymiania owiewki i wyszła skwarka ;) Pozdrawiam wszystkich pasjonatów Dywizjonu Jolly Roger Arturze - dziękuję za kalki bez nich model by nie powstał. marek_1101 - dziękuję za zbiornik podkadłubowy

Witam Was Serdecznie. Przedstawiam model Super Horneta w moim ulubionym malowaniu VFA - 103. Do malowania użyłem farb w sprayu Tamiya oraz Crafts Spray. Do przyciemnienia owiewki po raz pierwszy użyłem Smoke Tamiya Spray-męczyłem się z nią i zdaje sobie sprawę ,że wyszła za ciemna ale już nie chciało mi się po raz enty jej poprawiać. Suchych kalkomanii Hobby Decal - których używałem po raz pierwszy.Kładły się bardzo ciężko,pękały i niszczyły położony już i zabezpieczony lakierem bezbarwnym model.Walczyłem z nimi strasznie efekt widać poniżej.Zdaję sobię sprawę z błędów jakie popełniłem, jednak model cieszy moje oko w gablotce czekając na F-4 Phantom II w malowaniu z VF -84. Przepraszam za niską jakość zdjęć . Zapraszam do wyrażania opinii Janek

TZN?