n_lukasz

150 poskładana i gotowa do malowania. Wnętrze jedynie symboliczne w 706 będzie więcej widać. I pierwsze kolory: W rzeczywistości kolory ciut jaśniejsze choc i tak będzie wszystko rozjaśnione.

Wnętrza M706 i LAV 150, kolory bazowe przed malowaniem elementów i washowaniem, chociaż na 150-tce nie będę sie skupiał bo i tak będzie zamknieta. 706 uzupełniona o pasy, jakies tam radio, zergary których na zdjęciu nie widać.

Jako, że mam ciut wolnego czasu a 706 moczy się w cleanluxie w związku ze skopanym malowaniem wnętrza, pokazuje kilka zdjęć LAV-150 bazującego na tym samym podwoziu lecz różniącym się wieżą i kilkoma detalami. In boxu nie będę robił. Model rózni sie tylko jedną ramką z elementami wieży oraz blaszką fototrawioną z siatką do podłogi kosza wieży, reszta detali to 706. Zdj pudełka Zdj modelu ukończonego w 75% została drobnica wymiana uchwytów i skończenie zawieszenia. Wieża, góra i dół kadłuba złożone na sucho.

Niedługo wrzucę jakieś zdj.cierpię na brak czasu w związku z pracą i flokowaniem.Narazie dół moczy się w cleanluksie.Ciągle bawię się z wnętrzem.Postaram się równolegle wrzucać postępy z budowy lav-a 150.

Dzięki za odpowiedź. Może meil trafił do spamu, nie wiem. Miłem pisać jeszcze raz ale juz nie muszę. Dzięki.

Założyłem temat by się dowiedzieć cos więcej na temat pojazdu używaneg w LWP. Nie mam zamiaru toczyc tu sporów. Kolejne dwa zdj. jakie udało mi się znaleźć. Artelyryjska stacja ardiolokacyjna SNAR-2 na AT-L.

Bić pianę każdy potrafi.Jednak Ty swoimi wypowiedziami nic merytoryczniego nie wnosisz do tematu. Gdybyś czytał ze zrozumieniem to zauważyłbyś, że zdjęcie które wrzuciłem przedstawia pojazd szkolny. Napisałem do Toro o wyjasniesie dlaczego w kalkach wz.56- 76 dają elke.

Dzięki. Dorwałem poligon z 2009 jest tam kilka zdj. może się przydadzą. Choć co tej "L" mam mieszane uczucia. Na kalkach toro tablice rejestracyjne wz. 56 i 76 wystepuje; nauka jazdy w okręgu oraz "L" w niebieskim kwadracie z białą obwódką przypominającą tą ze zdj.

Podpis do zdj w moim pierwszym poście to: "Początek lat 60. ciągnik AT-L jednego z pododziałów szkolnych Wojska Polskiego". Po dwa ciągniki ze 102 zamówionych służyły w szkołach kierowców w Ostródzie , Ostrowie Wielkopolskim oraz Chełmie. A zatem nic sie nie wyjaśnia co do "L" na burcie. A tu rys. który znalazłem w "Poligonie"

Profil na zdjęciu to jakieś 50x20mm i są one gięte. Może coś z profili "Evergreenu" dopasujesz. http://www.m-zone.pl/manufacturer/evergreen/1?hash=69980d8bd06ec06a5310610b32b5eda8&mobile=

A może pamietasz na lakim tle były malowane te litery w kwadratach?

To może ktoś sie pokusi o wyjaśnienie tej "eLki"? Pozatym dzieki za foty.

Jako, że pomału się przymierzam do budowy tego pojazdu. Poszukuję rysunków zdjęć tego ciągnika w słuzbie w LWP. Jedynie udało mi się znaleźć jedno zdj jako pojazd do nauki jazdy. Z tego co czytałem ciągniki te miały służyć do holowania armat p.lot S-60. Z góry będę wdzięczny za pomoc. Zdj "L"

Dzięki za pomoc zaglądałem do Twojego warsztatu i galerii. Mój ma trochę różnic a pozatym chcę co nieco dorobić we wnętrzu na tyle o ile pozwolą moje możliwości.

Budowana przeze mnie 706 jest wlasnie w wersji e2 rozniacej sie od przedstawionej juz na forum wersji e1 uzywanej przez MP uzbrojeniem, wyrzutnia granatow dymnych, brakiem otworu strzelniczego z przodu, innym wizjerem kierowcy. To tak po krotce. Wersja z z wlazem na dachu byla uzywana do przewozu zolnierzy, byly tez wersje dozbrojone oraz z mozdzierzem 82mm. Jesli nic nie znajde to do srodka wrzuce radio i pare innych drobiazgow.

Dzięki za porady. Co do malowania to nie wiem jeszcze jakie. Byłem już na tej stronie i tam jest właśnie V100, który się różni od 706. Najbardziej chodzi mi o wnętrze z pierwszych różnic to brak otworu strzelniczego w przedniej płycie obok kierowcy, resztę ciężko ocenić, nie wiem jak są zasiane m60 w wieży czy z taśmy jak w V100?. Zdjęcia pokazują V100 ale tam jest inne uzbrojenie. Będę musiał improwizować. Mam "New Vanguard - 052 - Cadillac Gage V-100 Commando 1960-71" ale tam nie ma zdjęć wnętrza a Squadrona nie znalazłem. Mam też broszurę cadilaca ale tam też nie ma za bardzo zdjęć wnętrza.

Doszło kilka elementów na kadłubie oraz pod.

Zachęcony warsztatem kolegi wajtok zaczynam budowę M706 w wersji E2. W porównaniu do tej przedstawionej na forum. Ta ma kilka rzucających się zmian m.in inny wizjer kierowcy, uzbrojenie składające się z dwóch km M60, wyrzutni granatów dymnych... Wypraski te same co w modelu kolegi http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=45068.Malowanie pudełkowe. Zdjęcie pudełka do modelu zostanie użyty zestaw blach eduarda 36077, choć część elementów niestety zostanie pominięta. Zdjęcie zaczętego wnętrza. Ślady po wypychaczach zaszpachlowane i dołożone pierwsze elementy fototrawione czyli pasy oraz deska ze wskaźnikami. Potrzebowałbym zdjęcia wnętrza wozu, gdyż w sieci za bardzo nie mogę ich znaleźć. Zazwyczaj są to zdjęcia ogólnej bryły pojazdu.

Napisy i cyferki są robione za pomocą kropek.

Na ostatnim zdjęciu masz pojazd z przyspawaną blachą hardox lub jej jakimś odpowiednikiem. Jej kolor jest podobny do wyblakłej mini. Vallejo w zestawie do modulacji german red oxide ma podobny odcień ( first light#253) Tu zdj kawałka hardoxu

Zobacz sobie gąbki do szlifowania są w formie kostek oraz arkuszy, one mogą pomóc. W casto , leroy czy podobnych dostaniesz bez problemu.

Znalazłem jedno zdjecie wersji z jasnozielonym wnętrzem ale m2 może któraś "m1" miała inne wnętrze.

Oglądam z zaciekawieniem mam takiego ale w zwykłej wersji. Nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę ale wnętrze powinno być jasne (kremowo-białe, białe) ale już chyba za późno. I siłowniki od amorków powinny się lekko świecić mimo wszystko pracują.

Do malowania aero używam podobnego szablonu do rysowania kółek wystarczy dobrać odpowiednią średnicę i nie trzeba żadnych masek ani cudowania.

A żywiczne z Armo? Ewentualnie je wrzucę tyko się boję ich jakośći.