sjr

Ostatnio kladlem je mocząc w gorącej wodzie, ugotowanej w czajniku i odstawionej na 5 min w małym sloiczku do przestygnięcia + po nałożeniu dawałem na kalki x-20a uważając żeby nie wyszedł poza folie kalki. Wyszło znośnie, ale nie wiem jak się by to sprawdziło przy większych krzywiznach

Małe spy foto: Zastanawiam się jakim kolorem robić preshading, przy czarnym będę musiał położyć z 5 warstw RLM 76 Light Blue żeby nie było za dużego kontrastu... Może zamiast czarnego użyć szary, np. Neutral Gray?

Model praktycznie prosto z pudełka, malowany Gunze H i Tamiya. Niestety zrobiłem parę byków, m.im golenie podwozia są wklejone zbyt wąsko, bombka trochę uciekła w bok, nie usunąłem śladu po wypychaczach w jednej z wnęk i linkę antenową trochę za bardzo ściągnęło w bok. Próbowałem brudzenia suchymi pastelami. Wyszło jak widać poniżej:

Mam chyba gdzieś igłę 0,6mm więc może uda się zrobić wylot lufy jeszcze Co do podłogi to fakt, te pedały jakieś przerośnięte ale teraz trochę się boje teraz w nią ingerować żeby nie pogiąć blaszek przy wycinaniu zbędnych części podłogi...

dziś trochę powalczyłem z działkami, po 3h wyszło coś takiego: Jeszcze 2 do zrobienia

Dzis przyszły graty: Moja pierwsza przygoda z blaszkami Trochę przeraża mnie tylko gięcie luf w wałek... Niestety nie posiadm zaginarki wszystkie blaszki zaginam pęsetą samozaciskową i jak na razie jakos idzie. Przeraża mnie jednak zaginanie luf w walec, jest może na to jakis sprawdzony patent? I druga kwestia, czy mogę od razu na kokpit kłaść surfacera 1200 czy muszę najpierw położyć jakis specjalny podkład na blaszki?

Ja używam benzyny do zapalniczek + farb olejnych renesans. Tylko zamiast sido uzywam klaru Tamiya. Za sido nie przepadam ale myślę że u Ciebie to może być wina terpentyny. Do zmywania używasz wacików nasączonych terpentyną?

u mnie w momencie wykonaniu maksymalnego odchylania spustu i powrotu bez podania powietrza na iglicy zostaje kropelka farby. Jeżeli u Ciebie tak nie jest myślę że tutaj będzie jakiś problem.

Tak - cofa się bardzo ładnie. Oglądałem cały proces przez lupę. Poza tym, nie leci także bez igły. To coś blokować farbę między zbiorniczkiem a końcówką dyszy, nawet bez powietrza powinno podawać farbę przy ruszaniu spustem

Białe farby zawsze słabo kryją, ja kładę je tylko na surfacera, przy kładzeniu na inne kolory bardzo ciężko aby nic od spodu nie przebijało

x-20a tylko gunze H i Tamiya, do gunze C - Leveling Thinner

Fajnie wyszło, merytorycznie się nie wypowiem bo się nie znam. Dorzuciłbym tylko linke anteny i poprawił klapy podwozia bo chyba wiszą w powietrzu, albo tak mi się wydaje. Czym robiłeś nitowanie?

ja do Tamki i Gunze opóźniacza nie potrzebowałem, dokupiłem go dopiero jak dostałem zestaw z farbami Pactry. Tak na marginesie tez sie przymierzałem do Gunze Leveling Thinner bo kończy mi się x-20a, ale w związku z tym że mam jeszcze prawie cały retarder od Tamki znów zakupię x-20a

ja mam x20a od tamki, butelka 250ml wymalowałem już nim łącznie 10 modeli w skali 1/72. Mogę polecić zarówno do Gunze H jak i Tamki.

Dziękuję za wskazówki. Mam w planach jeszcze B5N Kate też od Airfixa, fajnie ten zestaw wygląda na inboxie. Jakie powinno być prawidłowe kolory bo szczerze mówiąc patrzyłem trochę po zdjęciach i wydawało mi się że nie jest z nimi źle.

Model prosto z pudełka, dorzuciłem tylko pasy własnej roboty. Malowany kolejno Pactrą. Założyłem że będzie to model testowy pod zdrapki robione wykałaczką. Jako bazę położyłem Tamkę x-11 Chrome Silver. Jest kilka baboli, pękły mi żółte kalki i musiałem dodać kolejne obicia, żeby nie było tego widać i brudzenie nie wyszło tak jak miało wyjść... Koniec końców tak to wyszło:

Problem kolorów juz w sumie rozwiązane, wnęki na Green Chromate, a golenei na czarno Wczoraj chwilę podłubałem: Golenie: i wnętrza... i tutaj się zatrzymałem na jakis czas, wnętrza są tak ubogie że bez blaszek ani rusz... Czekam na paczke z blaszką Edka i działam dalej

Wnęki nie dają mi spokoju, pogrzebałem jeszcze trochę i znalazłem kilka zdjęć: Na tym wydaje mam wrażenie iż najlepiej widać że wnęki malowany były na zielono, ale nie jestem pewny czy to Zinc Chromate Green? I jeszcze dwie foki na których widać że felg też były czarne. Pozostaje jeszcze kwestia koloru goleni

W międzyczasie szpachlowania i torowania nowych lini w Ju188 wziałem na warsztat kolejny model który juz odleżał swoje na półce. Co rzuciło mi się w oczy po otworzeniu pudełka - bardzo proste mało zdetalowane wnętrze, brak kolorów malowania niektórych części tj. wnęki, podwozie. Do plusów na pewno należy fajnie nitowanie. Zastanawiam się nad kolorem wnętrza, Czy Olive Drab to poprawny kolor? I jak wygląda kwestia wnęk. Po poszukiwaniach znalałem takie oto zdjęcie z którego wydaje mi się że wnęki malowane były na czarno? Oraz coś takiego z wersji super cat? Podwozie malowanie w Olive Drab? Czy aluminiowe? No i kolor bazowy, czy dobry będzie z tamki xf-1 Czarny Matt? Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi

z tego co mam w domu do dyspozycji: hips 2mm, poxilina, revell plasmo, surfacer 1200, klej CA, dwuskładnikowa żywica epoxydowa Wydaje mi się że najlepiej byłoby zrobić to tak: - szpachla - szlifowanie - surfacer - szlifowanie - polerowanie - rycie linii

ten rowek ma około 0,2mm głębokości myślałem więc żeby zalać go mr surfacer 1200.

ale mówisz o tym rowku który powstał? to jest efekt szlifowania. Przy szlifowaniu miałem zabezpieczone linie taśmą tak żeby za bardzo tego nie zajechać. Klejone Extra Thin Cementem

to jeszcze jedno pytanie, lepiej CA czy szpachlą revela?

Rycia linii się nie boję. Boję się że linie które zrobię będą o wiele głębsze niż te które zrobione są fabrycznie i że będzie do lipnie wyglądało. A że nie lubię lipy obawiam się że żeby to było dobrze będę musiał pogłębić linie na całym modelu

Trochę stanąłem z robotą, zastanawiam się jak z liniami podziału na górze kadłuba, na chwilę obecną po szlifowaniu nierówności wygląda to tak: I teraz mam dylemat, czy zalewać ten kanał szpachlówka i później szlifować i ryć linie podziału od nowa (przeraża mnie rycie lini od nowa... ) czy zeszlifować boki na równo z wgłębieniem. Wgłębienie nie jest duże, ale delikatnie wyczówalne pod palcem