pankot13
-
Liczba zawartości
1 613 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez pankot13
-
Rzeczywiście,mój błąd.Zapomniałem,że dokupowałem końcówkę.Sry
-
Końcówkę masz już w zestawie;
-
Tak ten przewód z pierwszego linku z końcówkami 1/8 cala. Odwadniacz na przewodzie raczej jest zbędny.Masz go już przecież przy kompresorze. Przez tyle lat użytkowania jeszcze mi się nie zdarzyło,żeby aero plunęło mi wodą.Zresztą ja używam tylko akryli.Może przy emaliach ma to sens.Wybór należy do Ciebie. :Osobiście polecam Ci przewód z szybkozłączką.To bardzo przydatne przy czyszczeniu aero.; http://allegro.pl/przewod-3-m-z-szybkozlaczka-1-8-hspmc-hs-b3-4-i5039100483.html
-
M1127 Stryker RV -Trumpeter 1/35, czyli mój pierwszy raz.
pankot13 odpowiedział mysza71 → na temat → [M]Warsztat
Nie kombinuj tylko zmywaj farbę.Na tym etapie już tego nie wyprowadzisz na prostą. Zmywacz do akryli Wamodu lub płyn hamulcowy DOT. Model musi być cały w wyżej wymienionym specyfiku zanurzony.Parę godzin moczenia ,później pędzelek i wszystko powinno ładnie zejść.Blaszki nie odpadną,chyba,że niechcący sam je oderwiesz. -
Do usuwania nadmiaru kleju cyjanoakrylowego służy ten wynalazek; http://www.martola.com.pl/pl144/produkty47590/debonder_ps_f_rozpuszczalnik_do_kleju_ca Parę kropli na "wacik do uszu" i ścieraj.
-
Marcin tutaj masz parę fotek; http://beutepanzer.ru/Beutepanzer/Museum/SU-122/SU-122_Nr378.html http://www.battlefield.ru/su122/stranitsa-2.html
-
Pięknie wyszedł. Efekt końcowy powalający.
-
Bez problemu odkręca się go od spodu i można wyjąć cały zaworek.Nie ma z tym żadnego problemu i nic nie popsujesz. Płaski wkrętak i odkręcasz.Jest tam tylko trzpień i nakrętka ze sprężynką.Całość wymyj i zmontuj z powrotem.Nakrętką możesz sobie od razu wyregulować tak jak chcesz siłę nacisku.Nic skomplikowanego Od razu możesz sobie delikatnie przesmarować zaworek chociaż by wazeliną kosmetyczną itp.
-
W pełni zgadzam się z Marcinem. To twój najlepszy model Krzysiek.
-
Google się kłania; http://www.fine-art.com.pl/category/farby-schmincke-aerocolor
-
Z...biaszczy m:)
-
Myślałem,że "brać" modelarska się odezwie. Panowie dawać:
-
Dzięki.nie za ostre są przejścia?
-
cholera poowiedzcxi8e coś \
-
Witam. W ramach przerwy od pancerki postanowiłem wrócić po latach do modeli samolotów. Zacznę od modelu Jugs Over Italy w skali 1:48. Gusta lotników i pancerniaków znacznie się różnią więc postanowiłem założyć ten warsztat by poznać wasze zdanie na temat malowania mojego modlu.Nie wiem czy nie przesadziłem z rozjaśnianiem poszczególnych paneli/ Napiszcie co o tym myślicie tylko ni kopcie za mocno żebym się nie rozmyślił i uciekł
-
Raczej nie.Przebarwienia są na pewno od utwardzacza(brak podkładu) Natomiast lakier mógł się pogryźć ze starą bazą jeśli np. była konwencjonalna.
-
Z tego co widzę to dodałeś zbyt dużą ilość utwardzacza do szpachli i on jest wszystkiemu winien.Prawdopodobnie też wszystko nie zdążyło wyschnąć.Dopiero na słonću szpachla siadła.A brak podkładu to jest już rzecz niedopuszczalna.Utwardzacz BPO to niezłe dziadostwo jak się z nim przesadzi. Powoduje przebarwienia itp. i stąd ta cała kiszka.
-
Bardzo fajnie,tylko może być za ciemno Marcin.
-
Pięknie oblachowany.
-
Dzięki Panowie. Musiałem niestety coś niecoś jeszcze pozmieniać w malowaniu. Ostateczna wersja.Model po filtrze. Jutro kładę kalki i wash.
-
Bardzo ładnie to zmalowałeś Kamil.
-
Tak pełna dewastacja.
-
Przede wszystkim skończyć Krzysiek.
-
Model po washu.Fotki lepiej odzwierciedlają kolor niż poprzednie;
-
Ano robiłem zamówienie ponad miesiąc temu i mimo mojej rezygnacji z powodu tak długiego okresu wyczekiwania,wlaściciel mimo obietnic i dwukrotnych przeprosin nie przesłał mi kasy do tej pory.Już nie wiem co o tym myśleć. A modulacja jest na nowej wersji kamo. Jak nakleję kalki to wstawię foty. Ostateczna wersja