error.exe

już wcześniej pisałem, że ją poprawię, ale na razie się nie zanosi (malowanie zaplanwane dopiero na weekend i jeszcze farby nie znam). A co do otwartej kabiny, którą zrobię zastanawiam się jak dużym dla was odstępstwem jest założenie zegarów węższych w płaszczyźnie poziomej i pionowej o 2 mm? Niedopuszczalne odstępstwo czy delikatne przymróżenie oka celem osiągnięcia lepszego wyglądu kosztem realizmu ?

Z perspektywy dni spędzonych nad tym modelem też uważam, że "edward", to dużo lepszy wybór. Do tego elementy fototrawione nie pasują i trzeba albo przerabiać albo godzić się z niedoróbkami. Ogólnie są między nimi straszne różnice w wielkości elementów, co szczególnie widać w kabinie. Nie wiem czym są spowodowane te różnica, ale czynią elementy fototrawione praktycznie bezużytecznymi. Co do kolorów silnika obejrzałem sporo zdjęć i tam występują kolory - szary i niebieski - zdecydowałem się zgodnie z instrukcją na szary. Najwięcej wątpliwości mam, co do zbiornika oleju. Tylko w instrukcji jest czerwony, a na zdjęciach szary, zielony, ale "czarno-biały" - tu też ostatecznie zdecydowałem się na to co zaleca instrukcja. Obejrzałem mnóstwo zdjęć tego silnika i moje pytanie brzmi: która część silnika ąż tak odbiega od orginału ? :>

Kornik_69: No właśnie z tym szarym to wyszło mizernie..Nibhy na lajfie wygląda to realistycznie, ale chyba nie tak dobrze jakby mogło być. Jak znajdę sposób zamaskowanie tych elementów to prysnę jeszcze raz. Jak ustaliłem Mosesem zabrakło sidoluxu O_O.. W łazienkowym bajzlowniku znalazłem jeden i już będę go kładł..No i od razu pytanie Po nałożeniu washa, zadrapań etc znów sidolux czy może matowy bezbarwny ?

Model niesamowity i w zasadzie tyle..

obserwuję od początki i bardzo mi się podoba. czekam na zdjęcia w całej okazałości

No właśnie tego nie zrobiłem :(

Przedział zbiornika oleju i tylnej części silnika w trakcie finalnego składania : Ten element czeka jeszcze dalikatny wash i obdrapanie. Czas zabrać się za kabinę.. Pozdrawiam

Witam ponownie. Czas na aktualizację tego co udało mi się zrobić głównie przez weekend. Przedział zbiornika oleju i tylnej części silnika zdemontowałem i pomalowałem części. Mam nadzieję go jeszcze dziś złożyć (schnie) i dodać na forum. W międzyczasie zabrałem się za silnik. Niestety nie zrobiłem zdjęcia gołego plastiku hobbybossa więc wrzucam już po przeróbkach : Na początek poszły rury wydechowe: W pierwszej wersji miały być dorobione całe rury od cylindrów, a przedział chciałem otworzyć, ale dorobiłem kable zapłonowe i jakieś dziwne haczyki, które bym zniszczył przy dorabianiu rur odprowadzenia spalin. Zawiodło planowanie i musiałem zadowolić się tym :( moje farmville i model butelki gingersa ;) Silnik zaraz po dorobieniu wąsów i pomalowaniu na srebrny kolor: No i efekt finalny: Na razie tyle z pola bitwy. Myślę, że jest jeden zero dla mnie Co wy o tym? A i jeszcze jedna sprawa. Podczas nakładania washa, a raczej ścierania go farba bazowa zaczęła się rozpuszczać i rozprowadzać razem z washem ;/ Dodam, że farba tej samej firmy nałożona obok ani myślała reagować ;/ Czy ktoś wie jaka była przczyna ? O_O

tnx za informację xD

Mam ważne pytanie To na maskowanie na silniku to co to ? chodzi mi o nazwę bo chyba tego szukałem

Świetnie zapowiada się ten model.. wykonanie też francja elegancja.. Będę obserwował postępy z przyjemnością..

Witam Wojtas. Jedno na 100% będzie złożone, co do drugiego to się cały czas zastanawiam. Chcę otworzyć kilka miejsc w poszyciu i mogłoby zasłonić. Wczorajszy cały wieczór spędziłem na wykonaniu wstępnej pompki paliwa (prawdopodobnie) z przewodem i jakiegoś dziwnego trzymadła ze zdjęcia, którego przeznaczenia nie znam Ma może ktoś zdjęcia tego przedziału? Ja znalazłem tylko 2, a przejrzalem ze 3 książki o tym samolocie i zdjęcia google znam już chyba na pamięć :/ Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

Witam, Mam monografie o spitfire. Jak potrzebne pisz na priv.

Witam! To moja pierwsza recenzja z warsztatu i zaraz pierwszy model od 17 lat (czyli od czasów beztroskiego dzieciństwa :P ). Moją ofiarą padnie HELLCAT z hobbybossa. Liczę na dużo rad ze strony osób, które już przechodziły etapy, które ja będę w najbliższym czasie przerabiał Mam mało czasu więc klejenie tego modelu potrwa wieki :( No to zaczynamy: Ofiara całego zamieszania zaraz po wyjęcu z pudła: No i na pierwszy strzał poszedł przedział zbiornika oleju, płynu hydraulicznego i tylnej części silnika, który w orginale wygląda tak: Na dobry początek dodałem chłodnicę oleju i trochę elektryki. Na razie wszystko w stanie surowym: No i ciąg dalszy. Trochę ciegien, jeszcze jakiś przewód no i przewody układu olejowego. Na ten moment to wszystko :( Planuję jeszcze kilka szczegółów w tym przedziale jak przewody układu hydraulicznego, filtr oleju, na który zostawiłem miejsce, ale nie wiem jeszcze z czego go zrobić i jakieś pierdolamento, które mi wpadnie do głowy. Czekam na konstruktywną krytykę Pozdrawiam