Jump to content

filip_gd

Members
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by filip_gd

  1. No geometrii chyba nie trzyma, będę to jeszcze poprawiać
  2. Ciąg dalszy prac: Co myślicie? Oczywiście model w trakcie pracy i do brudzenia mam jeszcze działo i podwozie. Pierwszy raz zrobiłem takie mocne obicia i jakoś nie wiem czy dobrze czy nie...
  3. Ja wybrałem NATO i bardzo mi się podoba. Problem jest za to z figurkami bo w zestawie dostałem typowo pustynnych wojowników :] Farby tamki z serii NATO ...
  4. Po roku powrót do modelu Na początek pobrudzone wnętrze, niestety model już zamknięty więc zdjęcia wnętrza zrobię później.
  5. Piękny ! Super robota, a figurka też niczego sobie. Kolorami się nie ma co przejmować, wygląda świetnie
  6. Witam Posiadam taki oto zestaw od trumpka: Chciałbym pomalować w/w zestaw zgodnie z rzeczywistymi barwami. W instrukcji podane jest że trzeba mieszać farby Gunze, raz że są drogie dwa że nie mam z nimi doświadczenia. W instrukcji pokazane jest że spodnie i kurtki pomalowane są pustynnym camo natomiat kamizelki to chyba woodland leśny. Czy mógłbym poprosić o podanie farb Vallejo lub Tamki? Jak nie będzie wyjścia machnę cokoliwek, może się uda:] Z góry dzięki
  7. bazylms: Lufa do II powinna być dobra, chyba po prostu do 222 nie pasuje. Poszukam lufki od Kwk 38 i może zrobie go w tej wersji, jak nie to utnę wkleję i zapomnę :] cloner16 : Niestety inne lufki nie podchodzą bo to już Flak 38 albo Kwk 38 - zupełnie inne konstrukcje.
  8. Prace idą wolnoooo Dziś pomalowałem wnętrze i ramę kolorem bazowym.
  9. Masz do wyboru kilkanaście kolorów: Vallejo 70819 Iraq Sand MC124 Pactra 118 A118 US Gulf Armor Sand - nazwa wskazuje na kolor z 90/91roku Model Master 4720 4720 Sand FS33531 (Flat) - i ponoć ten jest najnowszy tzn. druga operacja w iraku w 2003
  10. Pierwsze spotkanie z blaszkami :]
  11. Zakupiłem lufkę KWK 30 L55 bo doczytałem że takowa była stosowana w/w pojeździe. Czy moglibyście to zweryfikować ? Wygląda podobnie do tej oryginalnej ale długość się nie zgadza, więc nie wiem gdzie odciąć starą.
  12. Marcin wszystko fajnie tylko po co ci taki ogromny zbiornik. Ja maluję z 1kg gaśnicą i nie mam spadku ciśnienia poniżej 2 bar nawet przy dłuższym używaniu, Może kiedyś zmienię na 2kg butlę gazową ale to będzie max. A tak pozatym bardzo porządna sprężareczka. Gratulacje. Polecam presostat z regulowaną histerezą czyli dobija np. do 6 bar i wyłącza się aż spadnie do 2.5. W ten sposób agregat chodzi długo ale rzadko. pozdr
  13. Ja używam air do malowania małych elementów. Miałem problem z czarną bo zasychała. Dolałem do niej firmowego opóźniacza i jest ok. Zwykłe vallejo używam często pod pędzel i do natryskiwania i uważam, że to najlepsze farby. Ich ogromnym plusem jest opakowanie,dzięki niemu nie schną, łatwo się je miesza i mało sie marnuje. Wygodnie jest lać je bezpośrednio do areo i tam mieszać.No i zakrętka nie zasycha jak w tamkach, mm czy pactrach.
  14. Kup farby model master, masz coś w stylu us gulf war albo usmc sand.Poszukaj np. na mojehobby . Pactra robi z tego co pamiętam odpowiedniki. Ja mojego bradleya popełniłem jak drugi model i wyszedł nieźle.
  15. Powolutku ruszam z Hubertem czyli małym czołgiem Grubera:] Jak narazie model skleja się przyjemnie choć jest kilka mankamentów - delikatnie krzywa rama + troszkę mi ja przekosiło przy składaniu, ale po dodaniu nadwozia nie będzie problemu. Silnik odwzorowany ładnie - nie porównywałem ze zdjęciami itd. bo nie zależy mi na tym, ale robi miłe wrażenie. Zostawiłem sobie sporo szlifowania po klejeniu i teraz żałuje. Silnik wymaga niestety szpachlowania.
  16. Wiesz w sumie nie wiem, chcę spróbować dać srebrną jako podkład i na to niebieski clear, zobaczymy.
  17. Nic mi nie mów o peryskopach, wyszły fatalnie :] Model Master Clear Blue Reszta to Tamka Nato
  18. Zdjęcia nie wyszły super, ale to nie galeria więc trudno :] Jeszcze brudzenie które zakryje masę niedoróbek.
  19. No ale nie powiesz mi że agregat lodówkowy zbudowany był do zasilania aerografu i że miał pracować w układzie otwartym. Mimo to, nawet bez dodatkowego smarowania działa przez długie lata. Mój śmiga już 15 lat bez dolania oleju, osobiście pomalowałem nim 3 modele, ojciec myślę że koło 40 i działa dalej. Więc może się uda. Druga sprawa to jak sprawdzić wynik zastosowania tego ustrojstwa. Pomyśle i może po wypłacie zakupie takie cudo. Pozdr
  20. Problem stosowania osuszacza jest taki: Jest to urządzenie pracujące w obiegu zamkniętym więc myślę że ilość wody jaką to cudo może odzyskać jest raczej niewielka. Z tego powodu trzeba było by to stosować po odolejaczu żeby działało wydajnie. Cena to około 50zł. Jest to element eksploatacyjny, czytałem że w klimach samochodowych "powinno się go wymieniać " co dwa lata. Wiadomo że mało kto to robi. Odpowiada on za osuszenie instalacji klimatyzacji z wody i dzięki temu nie korodują ci elementy, rurki i kompresor. W osuszaczu znajdują się krućce na jakiś calowy gwint wiec myślę że z tym nie b
  21. Filtr czyli odolejacz jaki pokazałeś to jedno. Pozbywa się on drobin oleju i pewnie wody również, ale myślę że nie w 100% Ja chciałem zastosować osuszacz - żeby powietrze którym maluje było w 100% bez wody... Szukałem informacji na necie, ale nie znalazłem nikogo kto by coś takiego stosował. Chodzi o coś takiego :
  22. Już sam nie wiem, w sklepie fine art facet polecał Evolution a o Iwacie wypowiedział się że jest trochę za droga jak na swoje właściwości. Z drugiej strony Iwata to marka... Jest gorzej wyposażona ale za to ten zbiorniczek z boku mi się spodobał.
  23. Witam Chciałem się dowiedzieć czy ktoś stosował w sprężarce samochodowy osuszacz od klimy? To cudo kosztuje około 50-100zł nowe i ma za zadanie usuwać z powietrza wodę. Pytanie tylko czy jest szansa aby pracowało w warunkach pokojowych.
  24. Witam Generalnie szukam aero do 500zł, mimo że w.w iwata kosztuje koło 550zł to myślę nad jej kupnem. Podoba mi się zbiornik z boku, mam pytanie co do takiego rozwiązania - czy czyszczenie tego jest wygodne i czy potrzeba dużo farby aby zalać aerograf do pracy Czy ktoś mógłby podzielić się wrażeniami z obsługi, mycia itp. Mam teraz EW-770 i po ostatnim modelu klamka zapadła EW-770 zostawię sobie do malowania podkładów i lakierami. Znalazłem również : http://fine-art.com.pl/aerograf-paasche-vsr-90.html http://fine-art.com.pl/aerograf-omni-matrix.html http://fine-art.com.pl/a
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.