Barthass

Szkoda, że nas Izrael tak hojnie nie obdarował To Merkawa Mk.I, tzw. hybryda.

Wyjątków nie ma. Od początku lat 80 pojazdy IDF są malowane na ten sam kolor. Tak jak mówiłem, ewentualne anomalie są spowodowane np. kurzem. Spójrz na fotkę poniżej, cała Merkawa 3 D wygląda na piaskową, jednak spójrz tez na podłoże- identyczny kolor.

Widzę, ze kolega zainteresowany koszernymi wynalazkami W kolorze oliwkowym nie widziałem żadnej, Ja bym ten kolor określił jako ciemno-piaskowo-szary. W zależności od warunków atmosferycznych, brudu i oświetlenia kolor troszkę się zmienia. Ale generalnie na czysto Rydwan prezentuje się tak: (Bardzo dobrym kolorem nadającym się na Merkawę jest Humbroll nr. 84)

Ta z Twojego drugiego postu wygląda na najwcześniejszy model tego wozu- zdradza to wydech. Być może jest to pojazd testowy dla systemu Trophy. 2 takie wozy wzięły udział w 2 Wojnie Libańskiej. Czy na eurosatory Merkawa czymś się wyróżniała? Jak dla mnie tylko gąsienicami z gumowymi nakładkami, boczne fartuchy, jak i dodatkowy pancerz dna kadłuba, oraz reszta modyfikacji LIC są elementami, które można w każdej chwili założyć , bądź zdjąć zależnie od potrzeby. Tak więc z zewnątrz wygląda jak każda inna Merkawa.

To Merkawa 4 z systemem aktywnej ochrony Trophy. Wersja eksportowa z zewnątrz wygląda tak samo, jednak jakie zmiany objęły wnętrze konstrukcji oraz jakich materiałów użyto, to niestety tajemnica... I nie prędko będzie wiadomo.

Oto taran- standardowy model montowany na Merkawach, i na Namerze:

Są to tzw. ciężkie haki holownicze. Bardzo sprytny wynalazek, gdyż pozwalają na bezpieczne odholowanie uszkodzonego wozu pod ostrzałem wroga np. za pomocą ciężkiego spychacza Caterpillar D9 Dubi. Holowanie odbywa się bezpiecznie ponieważ ani załoga spychacza, ani czołgu nie musi opuszczać swych pojazdów podczas krytycznego momentu tej operacji czyli sprzęgnięcia ze sobą obu pojazdów. 3 minuta tego filmu pokazuje wszystko:

Syria otrzymała od Francji i Hiszpanii kilkadziesiąt "czwórek". Wykorzystali je w 2 wojnach przeciwko Izraelowi w 1965 i 1967 roku. Nie przedstawiały jednak już wtedy praktycznie żadnej wartości bojowej. Oprócz tego w Syryjskiej służbie znajdowało się kilkanaście Stugów III, 6 Jagdpanzerów IV/L48 oraz Hummele. Dla ciekawskich zdjęcia ( pojazdy malowane były na kolor zielony): Stug: Panzer 4: Jagdpanzer: Hummel:

Jak na razie podobno nic nie mają w planach Ale kto wie co przyniesie następny rok...

Szalom! Oto żywiczna konwersja pojazdu zwanego w Izraelu "Magach Szesz Bet Gal Batasz" Już wyjaśniam- Magach to akronim słów Merkavot Giborim Hail czyli Rydwan Bohaterów, lub też Mechonat ha-Giluach czyli " Elektryczna maszynka do golenia Szesz to cyfra 6, Bet to litera B oznaczająca ten podtyp magacha 6, Gal- po hebrajsku "Fala"- system kierowania ogniem, Batasz- akronim słów "Bitachon Szotef" czyli ogólna ochrona, odnoszący się do dodatkowego opancerzenia. Pojazd ten to wersja rozwojowa Magacha 6B Gal, jednak zrezygnowano w niej z pancerza reaktywnego na rzecz pancerza pasywnego 4 generacji. Osłonięto nim wieżę pojazdu,zastosowano nowe dopancerzenie przodu kadłuba, jego dna oraz boków. Przebudowano w ten sposób kilkadziesiąt pojazdów. Teraz przechodzimy do sedna, czyli do modelu. Jest to żywiczna konwersja do czołgu M60. Części jest dosyć sporo, największe wrażenie robi wieża- znakomicie zdetalowana, no i ogromna Oprócz tego w zestawie znajdziemy znakomicie odlaną ( i nawet prostą!) lufę, kosz oraz dodatkowe opancerzenie dna i boków kadłuba, oraz kilkadziesiąt drobniejszych części wykonanych również na bardzo wysokim poziomie. W konwersji brakuje jednak kół. W Magachu 6B Gal Batasz Izraelczycy zamontowali stalowe koła jezdne- takie jak w czołgach serii M48, rezygnując tym samym z oryginalnych aluminiowych kół czołgu M60( ratunkiem jest ten zestaw Legend- http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=1806). Dobrym dodatkiem będzie też zestaw Legend LF1056 zawierający chociażby takie detale jak zwolnice, prawidłowe koła napędowe itp. Podsumowując Konwersja bardzo dobra- na plus to oczywiście temat, oraz wykonanie, minusem jest brak kalkomanii, powierzchni antypoślizgowych oraz kół. Dla tych co nie lubią żywicy, a chcieliby mieć ten model firma Academy przygotowuje na koniec roku niespodziankę Części: Wieża: Dodatkowe dno kadłuba, lufa, kosz: Reszta detali: Blaszki i reszta:

Jeśli chodzi o kolory, to instrukcja jest najmniej wiarygodnym źródłem informacji...

No, no jest co podziwiać!

Raczej nie, a to z prostego powodu: nie podoba mi się wóz wyposażony w to urządzenie, tak jakoś do czwórki mi to nie pasuje, jak będę robił Mk.2D to na pewno na niej to ustrojstwo zamontuje:)

W miarę możliwości robi się Przyszedł czas na dokończenie biżuterii wokół wieży, jak skończę, to coś popstrykam

A i dwójeczki również, no fakt przydało by się ( mogli by je też bardziej zdetalować). Ja tu jeszcze nie zacząłem, a miejsca już się powoli zapełniają Było by nieźle, może jakiś mały projekcik grupowy by się zrobiło, ja jednak moją zacznę nie wcześniej niż za rok ( przedtem chciałem skończyć moją Mk.4 , potem w poczekalni są M113 i Nagmachon )

Niestety nie. A szkoda, bo na przykład zestaw LIC byłby dobrym dodatkiem, nie tylko do Merkawy 3, ale i do dwójeczki również.

Niestety nie. Droid to nieoficjalna nazwa, nazwa oficjalna oraz zasada działania jest jak na razie tajna ( chociaż samo urządzenie widać na zdjęciach wozów Nakpadon z przed ładnych paru lat). "Droida" nie widziałem na żadnej z wersji Merkawy 3, jedynie na Mk.2 i jej pochodnych, oraz Mk.4. W weekend postaram się coś wysłać

Nie ma takiego. Jest prototypowy pojazd zbudowany na zmodyfikowanym podwoziu Merkawy Mk.1 . Ten pojazd to Namer (lampart) były prototypy 2 wersji : wóz zabezpieczenia technicznego i transporter opancerzony. Niestety ze zdjęciami jest tu krucho, bo oba pojazdy nie wyszły po za stadium prototypu. Istnieje też produkcyjna wersja Namera ( weszła na uzbrojenie armii w zeszłym roku) zbudowana na podwoziu Merkawy w wersji Mk.4 Prototyp Namera ARV: Wersja APC: Wersja produkcyjna ( tu dokumentacja fotograficzna jest dosyć spora, i mogę Tobie co nieco podesłać na meila):

Niestety to jak na razie sfera marzeń... (chyba, ze o czymś nie wiem ).

Szalom! Długo nic nie pokazywałem, bo w sumie nie było co pokazać Teraz coś się ruszyło- zrobiłem oba km-y ( zdetalować muszę jeszcze przedni cal.50, w sumie chciałem użyć półcalówki od Tasca, jednak uznałem, ze zestawowa nie jest taka zła), właz dowódcy oraz parę dupereli. A wygląda to tak ( na powierzchnie antypoślizgowe nie patrzeć! nie ściągnąłem jeszcze maskolu ze wszystkich elementów, oraz w paru miejscach wraz z maskolem odeszło trochę farby itp. będą jeszcze poprawki):

Ostatnio, to jakoś brak natchnienia

Szalom! Tematem inboxu jest pojazd zwany w Izraelu "Merkawa Siman Szalosz Baz Dor Dalet Batasz" (już wyjaśniam o co chodzi w tym bełkocie Merkawa- Rydwan, Siman- rodzaj, Szalosz- 3, Baz - "sokół" - nazwa systemu kierowania ogniem, Dor Dalet - tzw. 4 generacja pancerza chroniącego wieżę, Batasz- akronim słów Bitachon Szotef czyli ogólna ochrona, odnosząca sie do zestawu LIC) w skrócie to po prostu Merkawa Mk.3D z zestawem ulepszeń pomagających podczas walk o niskiej intensywności w mieście. A wygląda to tak: Zestaw Legend to tak zwany "full kit", czyli za jego pomocą zbudujemy cały pojazd ze wczesnym opancerzeniem wieży( nowe wozy są wyposażane już w nowy typ pancerza, różniący się trochę od wczesnych pojazdów). Zestaw składa się z kilkuset żywicznych części oraz elementów fototrawionych. Jakość odlewów jest wyśmienita, detale są ostre, brak bąbelków powietrza i wypaczonych detali ( nawet wanna oraz górna płyta kadłuba nie są wypaczone, co często się zdarza przy takiej wielkości elementów). Pod względem merytorycznym, to ten model oraz Merkawa Mk.3 Baz równiez od Legend, są najlepszymi modelami Merkawy mk.3 na rynku, żadna konwersja czy to od AEF Designs, czy stary Legend nie mogą się z nimi równać. Model nie jest jednak idealny- duże uproszczenia są niestety na układzie zawieszenia ( jednak po złożeniu modelu nie będzie tego widać), brak jest również kalkomanii. Dodatkowo otrzymujemy zestaw LIC na ktory składają się oslony na wszelkiej maści chwyty powietrza, skrajniki na rogi pojazdu, nowy właz dowódcy. Podsumowując jest to świetny model, jednak dla osób doświadczonych w modelarstwie gdyż jest to żywica. Czas na fotki: Pudło: Wieża: Kadłub: Wanna: Drobnica: Blachy i inne elementy: Gąsienice ( ładnie zdetalowane, ja jednak użyję friuli): Typowa dla Legend obrazkowa instrukcja:

Jedna z największych wad kół Academy to piasta, do której przykręcane są obie połówki koła- w kołach z Academki jest ona za płaska( choć i Legend się w tym miejscu nie popisał- wokół piasty widoczne jest karbowanie, oraz odlane napisy, a legend zapomnial o tym) Mało tego całe koło jest zbyt płaskie, to z Legend jest jednak bliższe oryginałowi : Natomiast trzeba zaznaczyć, że w obu modelach Academy i Legend wewnętrzna częśc koła oraz wahacze są wykonane błędnie:

To jest to! Mój ulubiony pojazd zza wschodniej granicy, sam mam na takiego ochotę, oczywiście będę tutaj stałym bywalcem!

A ja znalazłem takie coś: Czyli jednak nie wszystkie tak samo malowano.