Marcinej

Na zewnątrz samolotu: Żywiczna antena IFF znajdująca się przed kabina pilota, alternatywą dla tej anteny jest zaślepka z blachy fototrawionej na usunięte anteny radzieckiego IFF. Anteny radiostacji Lampki oświetlenia w dwóch wersjach (kropolowa i spłaszczona) znajdujące się na garbie i pod lewą osłoną silnika Małe anteny na garbie i prawej osłonie silnika w dwóch wariantach, z wysoką i niską podstawą Panele wzmacniające skrzydła na górnej powierzchni skrzydeł W kabinie pilota: Wyświetlacz MFCD po prawej stronie od celownika Pulpit radiostacji R-862 po lewej stronie od celownika Pulpit odbiornika GPS po prawej stronie od celownika w samolotach bez wyświtlacza MFCD Panel sterowania UFCP z kamera nagrywającą dane z wyświetlacza HUD w dwóch wariantach Podstawa odbiornika GPS znajdująca się za fotelem pilot w dwóch wariantach plus antena GPS Dodatkowo czujniki ciśnienia, kąta natarcia, odgromniki.

Niszowy temat, niesamowity brzydal, piękna ciekawostka. Fajnie, że ktoś skupia się nad takimi tematami

Limek podoba się, jednak „czemu nie Trumpeter” - aż prosi się o nitowanie, które było bardzo bogate. Także plus za szachownicę, jednak pole do popisu jest. Fajnie, że AK Extreme’y bo to fajne farby są

Dobierałem z Gunze C po numerach FS, wyszło C306 i C308 na plamy kamo. Ale nie do końca byłem zadowolony i wyszło jak zwykle u mnie, robiłem poprawki „na oko”.

Patrzę, podziwiam i gratuluję ! Wyjątkowo udana miniatura, tzw. „model na bajerze”

Zgadza się, był w Ino nieskromnie pochwalę się, że zdobył nawet wyróżnienie W tym roku planuje jeszcze wypad do Stalowej Woli i Dęblina.

Tego nie wiedziałem. Słuszna uwaga Tych „ale” w modelu jeszcze kilka jest, ale sam nic nie powiem

Po Inowrocławiu wstawię fotki detali, zabrakło czasu.

No coś tam delikatnie uciekło… ustawione pod wodzidło

Witam forumowiczów, Udało się skończyć więc prezentuje. Polski MiG-29 w wersji M, z tym że jeżeli chcemy mieć taką wersję, to zestaw GWH wymaga nieco wkładu własnego. Z minusów na pewno olany przez Chińczyków temat wnęk podwozia głównego, które również trzeba przerabiać. Coś tam warto podłubać przy owiewce, bo producent daje tylko lusterka… OGÓLNIE to co dostajemy w pudełku to dobra baza, ładnie przenitowany i większość elementów pasuje bez problemu. Malowany jak zwykle Gunze C. Z dodatków: konwersja do polskiej wersji M od podstaw kokpit - Quinta żywiczny fotel K-36 - Aires dysze silników, belki uzbrojenia i kółeczka - Reskit maski oszklenia, remove’y - Eduard pitot - Master kalkomania - Model Maker Zapraszam do galerii. Model do obejrzenia jutro w Inowrocławiu.

Zapytam przy okazji, co to za kolor tej „różowej”uszczelki na owiewce ? To jakaś konkretna farba czy sam dobierałeś ?

Jest na pewno najlepszy pod tym względem, że kupujemy wersję Block 52+ i mamy wszystko co niezbędne do budowy naszego Jastrzębia. Co do samej budowy, trzeba się pomęczyć przy wlocie powietrza i łączeniu elementów na dziobie, przed owiewką. Do tego wiadomo, żywiczny kokpit i dysza silnika zrobią swoje

Piękny model. Duży plus za malowanie. U mnie w kolejce czeka wersja UB i również maski Foxbota, to już wiem, że dużo cierpliwości będzie potrzeba

W takim razie, mam nadzieję, że będzie jeszcze taka okazja Jeżeli na jakąś imprezę modelarską będę się wybierał to na pewno go zabiorę. Jak tylko Minibase wyda eFa w 1:48

Plus za malowanie, plus za rewelacyjnie położone metalizery, plus za świetny weathering … 3 razy TAK ! Gratulacje Podoba się bardzo.

Dziękuje za miłe słowa Życzę powodzenia przy projekcie. Ja również mam w planach wersję C, tym bardziej że Kinetic wypuszcza powoli swoje GOLDy z nowymi wypraskami, kwestia czasu myślę i pojawi się nasz 52+ . Ale także Minibase na horyzoncie… a to już będzie MODEL. PS. co do Mavericków, obgadane w Łasku podczas wypadu na lotnisko, także potwierdzone u źródła, że można

Łask, Dęblin, Włocławek i Bytom

Masz rację, dodałem stosowną adnotacje.

W zestawie Kinetica w wersji Block 52+ jest wszystko, także bez obaw Ja niestety posiadałem Block 60, dlatego niezbędna była konwersja, bo jednak różnic jest sporo (podstawa statecznika, koła podwozia, garb z awioniką, anteny, światła pozycyjne itd. itp.).

Witam forumowiczów, Polski Jastrząb popełniony już jakiś czas temu. Wypust Kinetica ma gorsze momenty, ale ogólnie budowę wspominam jako przyjemną. Z dodatków: konwersja CMK do polskiej wersji Block 52+ (bazą modelu był zestaw Kinetica z wersją Block 60) żywiczny kokpit, fotele ACES II, dysza silnika od Aires zasobnik Sniper i pociski AGM-65 Maverick od Eduard pitot i sondy od Mastera Tygrysia kalkomania firmy Model Maker, egzemplarz w okolicznościowym malowaniu z NATO Tiger Meet 2013. Farbkowany Gunze. Zapraszam do galerii.

Podoba się ! Duży plus za weathering, fajnie zmęczony

Jeśli nadal aktualne, to byłbym chętny nabyć te kalkomanie.

Zielony kolor to wedle instrukcji Gunze C361, rozjaśniany Gunze C4 (żółty). Co do procesu malowania, to dość "starodawnie": podkład Surfacer 1200, preshading czarną farbą, następnie mocno rozcieńczona farba, później rozjaśnienia tak jak wyżej opisałem. Na koniec wash panelinerem AK.

Tutaj trochę na łatwiznę poszedłem, te zacieki robiłem samym Engine Oil od AK.. no i wyszło rzeczywiście nienaturalnie.

Witam forumowiczów, Po kilkuletniej przerwie w modelowaniu, wybrałem samo-składalny zestaw Eduarda w wersji Profipack. Dodałem jedynie żywiczne wydechy. Malowany farbkami Gunze. Malowanie (wg. instrukcji Eduarda) to 43 Squadron RAF, Francja, Sierpień 1944r. Zapraszam do galerii.