kowal76

Pierwsze wersje Mustanga były wyposażone w słabsze silniki bodajże Alisona P 51 A i wersja brytyjska Mk 1 , dlatego śmigła były trzy łopatowe. W póżniejszych wersjach montowano angielskie silniki Merlin gdzie śmigła miały już cztery łopaty .

Podoba się

Dzięki za info , planuję zakup tego Iła więc dlatego zapytałem o kalki.

Bardzo fajny Iłek i Antek Darku. Użyłeś innych kalek do Ila ,czy te zestawowe są złej jakości ?.

Dzięki z góry za pomoc. Pasy na niektórych zdjęciach są właśnie takie żółto-beżowe a na innych pomarańczowe. Ja wybrałem tą pierwszą opcję. No ale jeszcze chyba da się przemalować na kolor pomarańczowy. Co do zagłówka to fakt przecierając suchym pędzlem poleciałem po zagłówku ale to poprawię przy malowaniu.

Jest to fotel żywiczny z dodatkiem blaszek . Pozbyłem się żywicznej imitacji pasów i dałem z blaszki.

Ok , dzięki.

Sorki mam sprzęt na jaki mi możliwości pozwalają. Zrobiłem jeszcze 3 fotki fotela może są trochę lepsze. Z programami do obróbki zdjęć jeszcze się nie zaznajomiłem . created by

Cześć, W końcu dorwałem jakiś sprzęt do fotek . Poniżej efekty pierwszych prac przy Su 22. Pierwsze prace przy wannie pilota. created by Fotel pilota created by Kola podwozia głównego już z blaszkami. created by Połówki kadłuba oraz przecięta osłona kabiny ponieważ planuję ją zrobić w pozycji otwartej. created by To na razie na tyle, w najbliższym czasie planuję popracować nad kabiną , goleniami i wnękami podwozia.

Bardzo ładny

Dziękuję

Piękna robota

Byłbym wdzięczny może się przydadzą .

Dziś siedzę i właśnie dłubię przy fotelu pilota i kołach. Zdjęcia postaram się w tygodniu wrzucić.

Dzięki Leszek super

Ja myślałem właśnie o drucikach lub o paskach pociętych ze starej karty do bankomatu , a może hips ?.

No właśnie zastanawiam się nad wnękami podwozia jak je odtworzyć i z czego ?.

Sklejałem już gorsze modele pod względem spasowania więc jakoś to będzie. Fakt że wstępna przymiarka centralnej części skrzydeł nie wygląda zachęcająco.

Piękny model Leszku, oby mój jakością wykonania trochę go przypominał.

nawet nie leżały koło siebie w hurtowniach.Różnica jak Garbus i Porsche 911. Bryła podobna osiągi już nie bardzo królestwo za Bilkową sukę....no może taką do 50zł To mnie teraz oświeciłeś i wszystko jasne.

Dzięki Mikołaj, co do problemów przy tym modelu to zdaje sobie sprawę. Myślę że jakoś to będzie. Muszę przede wszystkim zacząć wszystko robić wolniej i dokładniej. Co do Jaczka w podpisie to 23 z KP . Leszku niestety Bilka nigdzie nie widziałem w sklepach. Kurcze a myślałem że to te same wypraski ?.

Ten model wyjątkowo nie nadaje się do washowania. Co prawda linie ma wgłębne, ale niedbale zrobione, miejscami dość płytkie i zbyt szerokie. Nie polecam washa, chyba że będziesz rył własnręcznie linie. Gdzieś na forum jest warsztat mojego Su-22, możesz podejrzeć jak ja to rozwiązałem. Cześć Banny, co do łosza to się jeszcze zastanowię. Lini nie zamierzam ryć od nowa. Co do Twojego warsztatu Su 22 to widziałem i na pewno będzie mi pomocą przy budowie "suczki" .

Pewnie tak w końcu muszę się tego nauczyć .

Cześć, Postanowiłem założyć warsztat z Su 22 z Mastercrafta. Model planuję wzbogacić trochę o blaszki Parta ale generalnie model raczej prosto z pudła z przyczyn braku umiejętności . Będę się podpierał zdjęciami z naszego forum oraz publikacjami PKL 01 i Kagero. Jeśli chodzi o malowanie to jeszcze nie wybrałem konkretnego egzemplarza , może malowanie pudełkowe lub jakieś inne ale oczywiście polskie. Postaram się przy tym modelu nie spieszyć i ćwiczyć cierpliwość. Co do fotek to pożyczę od kolegi lepszy sprzęt którym uda mi się może robić lepsze zdjęcia. Model już zacząłem robić powycinałem większość części z ramek , pomalowałem wstępnie fotel żywiczny który kupiłem razem z MiG-em 21 od kolegi z forum oraz pomalowałem niektóre części na blaszce. To na razie chyba wszystko. created by

Bardzo fajnie to wygląda Bartek .