Wszystkie dostarczone do Polski MIG-23 MF były nosiły jednolite malowanie typowe dla rosyjskich jednostek obrony powietrznej.Cały samolot pokryty był farbą barwy jasnoszarej,dielektryczne osłony radaru,górna cześć statecznika pionowego i inne elementy malowano na ciemno szaro.
Do końca eksploatacji ten ,,fabryczny ,, schemat zachował się na samolotach
021,105,140,141,145,150,152,153.
007 otrzymał kamuflaż dopiero podczas remontu w połowie lat 80-tych w Czugujewie koło Charkowa ,wszystkie samoloty powracające z remontu malowano w kamuflaż
Remonty przeprowadzano w :
Czugujewie - ZSRR
Dreźnie - NRD
Płowdiw - Bułgaria
Na ten temat dużo znajdziesz w Bibliotece Magazynu ,,Lotnictwo Wojskowe,,
nr.1 - MIG-23 wersje myśliwskie i Aeroplan nr.5/6 z 2005r.
Pozdrawiam
Krystek.