KrzychuP

Z podwoziem sie zgodze...z kolami nie jestem taki pewien Tak czy siak nie bedzie to miala duzego znaczenia bo wanna na dole i podwozie bedzie usyfione wszelkirgo rodzaju splywajacym brudem. 'Przemylem' wieze bialymi 'wodnymi' olejami (mam takie dziwactwo:) i po pierwszym pzrejsciu wyglada to tak Taki zabieg bede robil kilka razy olejami za zmiane z AK winter grime az sie to wszystko ladnie ujednolici i dostane efekt splywajacej farby i brudu. Potem dojda rdzewe zacieki tu i tam i obicia. no właśnie koła też pomijano kamo zimowe nakladano już w polu najczęściej było to wapno kola malowano jedynie w fabryce nr 183 w Niżnym Tagile w 1942/1943 ale spoko kołka to dobry materiał n ośnieżenie ich sodą i będzie git

Takie grobne spostrzezenie ruscy nie malowali podwozia(kół)zostawiali je w kolorze bazowym gdyż ciezkie zimy i lepiący się wszędzie śnieg stanowił naturalny kamuflaż w tej części pojazdu.Ogolnie troszkę mocniej mogłes go odrapać na kdłubie choć to co widać źle nie wygląda.

Bardzo fajny model zresztą Milan nigdy nie zawodzi ,dobra robota.

o to się mniej więcej rozchodzi jeśli kolega chce zrobić w miarę ok to może zrobić te trójkąty ale bez kalek(krzyże i numer zgodnie z tym co pokazał kolega Twich na planszy) samo kamo z instrukcji wygląda poprawnie więc spokojnie można się nim sugerować ale bez ciapek

Malowanie z 45 watpię by przy brakach materiałowych chciało by się im w takie cuda bawić chyba że ten pojazd przetrwal jakoś do 45 wtedy jeszcze może tak ale z tego co mi wiadomo pod koniec wojny malowano pojazdy już na froncie po dostarczeniu z fabryki więc trzeba by poszukać jakichś zdjęć tego pojazdu znane mi jest jedno ktore można zobaczyć niemal we wszystkich publikacjach: jest to ta póżna Panthera i ja tu bynajmniej kropek nie widzę schemat raczej stosowany przez zaklady MANa

Nie jestem do końca przekonany o jakiejś przwdziwości tej planszy barwnej a już o malowaniu trójkącików które były nawet na prawdziwym pojeżdzie dość małe nie sadze by załodze chciało się bawić gdy kule nad kłową latają moim skromnym zdaniem sa to mażnięcia pędzlem takie psełdo kreseczki jak tu: http://militarymodels.co.nz/2011/09/12/painting-your-german-wwii-tanks-a-very-basic-guide/jagdpanther-ambush/ wprawdzie to nie Panther ale idea kamuflażu ta sama więc w 1/48 raczej zrób je od ręki pędzlem retuszerskim

Fiu fiu ładny.Pozdrawiam.

To lubię fantastyczny jest.Pozdrawiam.

Jeśli chodzi o kurzenie to najlepiej zrobić pigmentami lub suchymi pastelami.Odradzam wyschnięte błoto nie mialo się jak zrobić w takim klimacie tylko kurzenie w zakamarkach(zamiast washa) i po większych powierzchniach,jeśli dysponujesz aerografem to można przykurzyć mocno rozcieńczoną farbą lub pseudo wash tą samą miksturą ale obficie naniesioną pędzlem na model(nie polakierowany na gołą farbę wtedy jest szansa że złapie kolor)z różną intesywnością najlepiej robi się to akrylami Tamiya.

Amunicja najprościej można by rzec malowana była:łuska-mosiądz naboj na czarno ale to też w sumie zależy czy amunicja bojowa czy amunicja smugowa,tu masz bardziej szczegolowe malowanie: http://www.scale-world.nl/e-store/products/196/5803/

A masz może linka...? Edit... jakoiś przegapilem te posty mea culpa

Trzeba go dobrze dopasować do tej ruru co to niby kanałem wlotowym jest no i potem do reszty kadłuba mogą pojawić się przesunięcia.Kalki można je położyć w sumie ale te żółto-czarne pasy to warto wymalować samemu trudne to nie jest a efekt dużo lepszy niż kalki

Biale Zero pierwsze słysze myślałem że to bardziej bardzo jasno szary był choc mogę się mylić

Uważaj na montaz noska i golenie podwozia u mnie były połamane a inną kwestią są kalkomanie które są tragiczne

Nie no rysunek ogólno poglądowy jest więc nie ma co się szarpać od tego jest policja.

Samo przjście nos kadłub powinno być wyszpachlowane trasuj zwykłą igłą krawiecką w obsadce a potem powolne żmudne najpierw delikatne trasowanie ale powoli ja znalazłem takie coś: http://www.luft46.com/mess/mep1099b.html i w tym miejscu ja tej linii nie widzę więc może odpuśc ją sobie choć w sumie nie wiadomo jedni ją zostawiają i nie szlifuję przejścia nos-kadłub a jeszcze inni robią to inaczej już zgłupiałem

Znając Milana i jego poprzednie prace będzie czym oczy cieszyć

Trochę ich dużo ale jak powiedzialem całościowo daje radę sam pewnie lepiej bym nie zrobił.

Kicia ogólnie daje radę(ja swojego skopalem[idzie na wrak]) można się przyczepić do dziwnego ukladu plam(góra wieży jakaś taka pusta),postaraj się ubrudzić konar w miejscach jego(ulamań)chyba że tak miało być i co to jest to białe.Pozdrawiam.

zdecydowanie bliżej mu do T-54 co do lufy to kwestia kalibru jest najmniejszym problemem różnicy nie widać co do przdmuchiwacza lufy mialy T-54 po modernizacji z 1955 do standardu T-54A oprócz tego zamontowano sprzęt noktowizyjny dla kierowcy-mechanika tak więc budując wersje Iracka tylko z armatą 100mm 105 mm zastosowali ją chińczycy w Type 59 II

A więc jeśli to makowanie Afrika Corps to po pierwsze mocniejszy wash jakoś nie pasuje i do tego w Afryce prędzej jakieś kurzenie to co widać(się dopatrzylem)wygląda całkiem ok po drugie wnetrze powinno być w kolorze Panzer Grau(a przynajmniej wytarte do tegoż koloru)zewnętrznie również co prawda opony europejskie(nie balony)ale takie również występowały poniżej pozwolilem sobie dodać 2 foty na potwierdzenie swojej tezy: nawet osoba nie szczególnie znająca się na fotografii zauaży tu ciemniejszy kolor(Panzer Grau) a tutaj nieco bardziej w kolorze.Pozdrawiam Krzysiek. zdjęcia pochodza z: http://deutsches-afrikakorps.blogspot.com/2011/02/dak-guns-pkwk1-type-82-kubelwagen.html

Napewno większość pojazdów Bundeswehry jest też sprzęt polski(rosyjski),NATO ogólnie tak trudno coś powiedzieć KFOR to szeroki zakres może jakaś konkretna operacja czy caly okres bo w google wystarczy wpisać KFOR-grafika i znajdzieśz zawsze to co chcesz.

Ja bym przejrzał inne prace i inne esedki

Przeglądając różne kwity(większości rosyjskie)natknąlem się na plany w 1/35 T-54-1(mod.1951) i wyglądaj tak samo z koleii w T-55 wyglądają już zupelnie inaczej.

Jeśli to był Type 59(czysty) to jest to chińska licencyjna odmiana T-54 ale tylko w początkowej serii sadząc jednak po oznaczeniu "B" jest Type 59 II z armata 105 mm z dwupłaszczyznową stabilizacją, układem automatycznego ładowania oraz nowoczesnym SKO. W tej wersji czołgu zmieniono silnik na nowy o mocy 434 kW (590 KM) więc jest to typowa chińska modernizacja.Musiał byś zapewne wymienić lufę i jażmo na 100mm bądź budując T-55(polski)dodać sprzęt noktowizyjny zrobić od podstaw,płytę nadsilnikową,jeśli chodzi o wieżę z tego co widzę wydaje się być poprawna ale nie budowałem tego modelu więc stwierdzam to tak z głowyi twoich zdjęć.Dopatrzyłem się jeszcze nadlewów na kolach jeśli nie są jeszcze przyklejone to warto by je jeszce szlifnąć, jutro poszukam jakichś konkretniejszych kwitów na te chińskie czołgi.Pozdrawiam.