-
Liczba zawartości
610 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez kashato
-
Ja wrzuciłbym do dota albo cleanluxu (bezpieczniejszy), wyszorował go i dopiero szlifował..
-
Pytania i odpowiedzi pomocne w budowie modeli
kashato odpowiedział Maciek007 → na temat → [C]Warsztat
Najlepiej jak po malowaniu włożysz go w jakiś karton (uważaj żeby nie dotknąć świeżo malowanym) i wniesiesz do domu. Temperatura działa na korzyść jak najbardziej -
Pamiętaj, że szlifując metaliki - tak jak mówiłem - możesz naruszyć ziarno. Przetestuj w niewidocznym miejscu. Ja robiłem kiedyś Mazdę i niechcący naruszyłem ziarno, potem wyraźnie było widać że te płatki w metaliku wyglądają inaczej niż w miejscu nienaruszonym, także weź to pod uwagę. Jeśli nie narusza - przeszlifuj delikatnie aby wyrównać lakier. Potem kładziesz cienką warstwę klaru, jeśli znaczek to kalka to daj go po tej warstwie, następnie wypadałoby położyć 1-2 cienkie warstwy a potem dopiero grubsza/e. i polerka. Generalnie trudno jest komuś mówić jak malować, bo ilu modelarzy tyle technik/sposobów. Pamiętaj po prostu aby kalek nie kłaść na farbę, a na kalki kłaść ze dwie warstewki klaru aby przy polerowaniu do nich się nie dokopać Jeśli to emblemat naklejka to naklejasz to na sam koniec. Daj także grubszej warstwie ze 2-3 dni na utwardzenie.
-
Dzięki za miłe słowa! Oczka nie zalane ponieważ malowałem to z aero kilkoma cienkimi warstwami, ramki robiłem narzędziem do nakładania kleju bodajże HobbyDragon - z kulką mniejszą i większą na końcach. Czerwień na lampach jest 'fabryczna' - te elementy były już z czerwonego przezroczystego plastiku, natomiast pomarańczowe klosze były za jasne i pod nimi musiałem maznąć pomarańczowym clearem. Gałka zestawowa Kulka od pistoletu byłaby za duża. Miały być na niej napisy ale nie wyszło by to fajnie bo jest ona naprawdę mała
-
Używałem zestawu do weatheringu Car Chassis. Poprawię to, bo też na zdjęciu dopatrzyłem się, że wyszedł bardzo niebieski.
-
Dzisiejszy update: Wnętrze gotowe, sklejone. Lampy sklejone, doklejony mały przezroczysty klosz: Złożone podwozie, do felg dodane imitacje śrub zrobione farbą Flat Aluminium Tamiya, weathering zestawami Tamiya D oraz Car Chassis, farbą do washowania Tamiya Panel Accent Black Siatka zderzaka - napis NISMO w trakcie tworzenia, brakuje tylko czerwonego O, zrobiony przy pomocy szablonu z zestawu dodatkowego do Z-Tune R34 To tyle. Wydech postanowiłem potraktować proszkiem metalizującym. Pomalowałem 2 warstwy Alclad Gloss Black Base i po wyschnięciu zabieram się do roboty. Robiłem próbę - jest obiecująco. Przednie lampy też są już pomalowane. Kolor żółty. Aktualnie schną, po wyschnięciu zobaczymy czy odcień jest w porządku, jeśli nie to do poprawki, jeśli tak - dostaną klar na wyrównanie powłoki. Pozdrawiam, Akash
-
Jeśli to metalik to uważaj ze szlifem, bo jak naruszysz ziarno to będzie kicha
-
O shit, nie zauważyłem tego! Z automatu widziałem tam 2015… Masakra Dobrze, że powiedziałeś :P
-
Do wycinania szwów na oponie używam cążek Tamki do wycinania części z ramek
-
Faktura wyszła nie dlatego że nie było podkładu ale dlatego, że model nie był szlifowany i polerowany. Przy następnym modelu nie zapomnij o tym. Zdjęcia porobiłeś takie że nie za wiele widać, ale ja nie mam nic przeciwko. Fajnie że wymieniłeś to, co zrobiłeś źle. Jak na pierwszy model wg mnie jest bardzo dobrze, auto ma swój urok. Czekam na dalsze projekty i powodzenia z prowadzeniem swojego kanału!
-
Powiem tak - zależy. Zależy od tego co przez to rozumiesz, ale 3 litry to nie jest nie wiadomo ile. Wydaje mi się że kompresor jest nie rozbieralny - tzn. na pewno da się to zrobić, ale nie jest do tego przystosowany. Czemu chciałbyś go rozbierać? Nie jest on duży więc też nie będzie zajmował wiele miejsca. Zależy też czy malujesz po kilka części czy będziesz malował powiedzmy 30 minut ciągiem… Wtedy będzie dobijał kilka razy. Ja wybrałem kompresor z butlą, ale to zależy od wielu czynników. Jak ważna jest cena, a masz gdzieś rodzaj dźwięku jaki będzie wydobywany z kompresora, nie przeszkadza Ci że będzie pracował i będziesz malował raczej po kilka kilkanaście minut - bierz bez zbiornika. Ja aero brałbym ze zbiornikiem od góry. Dysza 0,2 jest dobra do małych elementów. Ja mam 0,35 w swoim aero i jest w sam raz ale robię w skali 1/24 - cywile.
-
No to Trojan - miałeś farta, że tak się to rozwiązało Czekamy zatem na warsztat ;)
-
a na przykład coś takiego?.Oj! Widzę, ze z czytaniem krucho. Nie mam. Miałem w ręku kiedy był u mnie kolega Bengal. Można tutaj znaleźć moją wypowiedź na temat tego doświadczenia. Dość świerzą bo z 2014-12-28 10:33. Mam. Też można poszukać moich wypowiedzi na ten temat. Zresztą nie tylko moich. Także nie podałeś znaczenia' date=' o które prosiłem. Wobec powyższego ja rezygnuję z dalszego „rozmawiania” z tobą na ten temat.[/quote'] Strasznie jesteś kolego pretensjonalny w tych swoich wypowiedziach. Jeśli jesteś wkur***ny na resztę społeczeństwa albo nie chce Ci się tak naprawdę nikomu pomagać to oszczędź sobie następnym razem i nie męcz się. BTW. świeŻa* Jeśli chodzi o aero - podstawa, nie spodziewaj się po nim fajerwerków, aczkolwiek spełnia swoje zadanie. Trwałość wg mnie zależna jest od tego jak właściciel dba o sprzęt. Raczej niska półka. Sensowne aero zaczynają się od Neo For Iwaty. Kompresor - ten bez butli miałem, często było tak, że malowałem długo i ciągle chodził. Potrafiło to zdenerwować. Padł mi manometr, ale oprócz tego działał bez problemu. Kompresor z butlą mam teraz - nieporównywalna różnica, butla się nabija po włączeniu, potem się tylko dobija, więc kompresor nie chodzi bez przerwy i nie grzeje się aż tak jak ten bez zbiornika. Też 'przyjemniej' dla ucha pracuje - przynajmniej ja tak sądzę.
-
Serio? o.O Ja bym go dał w czarny mat/półmat
-
Fajnie to wszystko wygląda i kolorek pasuje, tylko czemu wiatrak jest biały?
-
Przy następnej okazji to sprawdzę - mam nadzieję, że uda mi się to ogarnąć, bo do tej pory szedłem na łatwiznę i uzywałem albo masek HD albo zestawowych.
-
Jeśli nie masz do tego narzędzia to możesz włożyć igłę w ołówek automatyczny.
-
Dziś deska dostała zegary: Pomalowane zostały boczki + oklejony uchwyt folią BMF Black Chrome Dodatkowy wskaźnik, który będzie na słupku dostał kalkę: Kalkę dostała też tablica rej: Felgi dostały 'kapselki' Tarcze hamulcowe dostały blaszki a zaciski - kolor budy Kierownica także dostała kalkę I fotele dostały kolor środkowych wstawek - także kolor budy I tu zaczynają się schody. Wydech - części odlane w podwoziu malowałem flat aluminium od Tamki. Puszkę końcową chciałbym blyszczącą... Zastanawiam się czy malować/oklejać BMFem samą puchę i końcówkę a dalej kawałek rury flat aluminium czy okleić całość. Jak myślicie? Druga sprawa - maskowania na szyby. Aoshima ich nie przewiduje w swoim zestawie, a nie wyobrażam sobie malowania uszczelek od ręki. Macie jakiś domowy sposób aby samemu zrobić takie maski? Czekam na opinie i komentarze, pozdrawiam
-
Pamiętaj o tym, aby pytać o nawet najprostsze rzeczy - nic Cie to nie kosztuje a każda wiedza się przydaje. Widząc Twoje zaangażowanie kibicuję Ci z całych sił, jak każdym początkującym modelarzom wykazujacym takie chęci jak Ty. Obyś tylko się nie spieszył i słuchał rad bardziej doświadczonych osób!
-
Pytania i odpowiedzi pomocne w budowie modeli
kashato odpowiedział Maciek007 → na temat → [C]Warsztat
Ja używam tego typu Tamiyowskich zestawów do podwozia, aplikuję to stroną z gąbeczką i zawsze się trzyma Trzyma się nawet metalowej końcówki wydechu. Kładąc pędzelkiem nie trzyma mi się nigdy, wydaje mi się że pędzel jest do zostawiania po prostu drobinek tego pudru na modelu, a gąbeczka do wcierania. -
Jako że są święta - jest i czas Dziś poświęciłem 5h na siedzenie w moim kąciku. Myślałem o tych rantach i stwierdziłem że zostaną całe w kolorze. Dziś położyłem podkład na wszystkie części, potem poszedł na to czarny. Miętowym akcentem w środku będzie końcówka gałki. Miała być biała z napisem Nismo ale nie dam rady tego napisać Będzie po prostu miętowa kulka. Dodatkowo miętowe będą także boczki drzwi oraz wstawki na fotelach (środkowe części przednich foteli). Złapałem się także za lampy tylne. Aoshima daje barwione klosze więc nie trzeba ich malować clearami… Tak mi się zdawało. Wg instrukcji należy pomalować srebrnym kolorem miejsce, gdzie nakładany będzie pomarańczowy klosz. Kolor jaki dawał nie odpowiadał mi więc na srebrny położyłem trochę pomarańczowego clearu. Chyba muszę zrobić to jeszcze raz, bo wydaje mi się że kolor jaki wychodzi jest za jasny… Zastanawiam się czy nie położyć na cały klosz smoke'a. Lampy w S15 mają charakterystyczne czarne miejsca: Toteż stwierdziłem że trzeba to zrobić. Użyłem do tego Markera Tamiya XF-1 aczkolwiek jestem średnio zadowolony z efektu, ale tak już zostanie. Sądząc po zapachu to emalia, więc nie wiedziałem czym to najlepiej zmywać. Nieważne, może pod smokiem trochę zniknie. Wszystko co dziś zrobiłem jest na fotkach. Jest też fotka felg - bardzo mi się podoba jak wyszedł kolorek, właśnie takie piano black miało być. Pomalowane elementy zawieszenia, podwozia, wnętrza, podszybie, wycieraczki oraz przednia część udająca grill i siatki. Fotki:
-
Nie szalej W zupełności wystarczą modele PADŁEM
-
Ferrari F12 Berlinetta / Fujimi 1:24 / Na luzie :)
kashato odpowiedział Dorotka → na temat → [C]Warsztat
Ja mijałem Roberta Lewandowskiego, też raczej wolno nie jechał Piękne auto… Kolor fajny i super, że piszesz opisy na fotkach -
Pytania i odpowiedzi pomocne w budowie modeli
kashato odpowiedział Maciek007 → na temat → [C]Warsztat
http://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=fujimi+ae86&LH_PrefLoc=2&_sop=15 -
Moja przyszła z Chin..
