ledak

Cześć. Czy jest na forum ktoś kto podejmie się wykonania większej ilości jednakowych masek? Wolałbym papier kabuki, ale możemy spróbować w folii. Ewentualnie może ktoś ma sprawdzonego wykonawcę. Format plików i warunki do uzgodnienia. Pozdrawiam

Delikatna sugestia od kogoś , kto trochę pływał, pracował na statkach itp. Dotyczy położenia zacieków zwłaszcza pod kluzą. Te rdzawe zacieki nie układają się zgodnie z ruchem jednostki tak jak np. smugi z wydechu czy działek na samolotach (patrz-prędkość obiektu). One zwykle są pionowe. Na niektórych zdjęciach ze względu na krzywiznę kadłuba może tak wyglądać (dziób), ale woda wypływająca z jakiegoś punktu kadłuba (kluza, bulaj, listwa odbojowa, waterwajs) spływa pionowo zwłaszcza na nieruchomej jednostce. Włożyłeś dużo pracy, dbasz o szczegóły- może warto to jeszcze skorygować.

Czy ktoś zna namiar na stronę z przelicznikiem farb uwzględniajacym farby MRP ( słowackie Mr. Paint- nie gunzowskie Mr.Color). Szukam , ale diabeł ogonem zakrył i nic nie mogę znaleźć. Inne są wszędzie, ale MRP brak.

Przede wszystkim praktyka i doskonalenie umiejętności posługiwania się narzędziami, których używasz. Jeżeli ten model Kate jest Twoim pierwszym w tej skali to i pędzlem i aerografem uzyskasz efekty, które Cię raczej nie zadowolą. Ćwiczenia na złomie lub modelach z drugiej ręki po 15 zł. a po kilku takich nie będziesz pytał czego używać, tylko będziesz wiedział o co pytać. Znam osobiście modelarza "starej daty", który zdobył wiele medali na konkursach, malując pancerkę 1:35 tylko gąbką-bez aerografu i bez pędzla. Z góry uprzedzam, On nie funkcjonuje w necie i nie jestem upoważniony do podania Jego danych.

Sposób sprawdzony i u mnie bezproblemowy. Płyn hamulcowy - ja używałem DOT-3. Usuwał farbę "na zimno". Oczywiście sprawdź na jakimś fragmencie-będziesz miał pewność, czy Tobie to odpowiada.

Biorąc pod uwagę "dokładność wymiarową" tego modelu, może rozwiązaniem jest użycie akcesoriów w skali 1:32. Jest ich dużo w polskich sklepach , pewnie można coś dobrać. Pozdrawiam.

Delikatna sugestia, dopóki nie zamknąłeś kabiny. Spróbuj dodać przewody z przyrządów za tablicą Robiłem ten model, jest to później bardzo widoczne. Jest kilka zdjęć z renowacji które to pokazują. Chyba masz zestaw bez metalowego odlewu, pamiętaj o obciążeniu przodu ciężarkami bo przechyli się na ogon.

Otwory w nadburciach były w dwóch wersjach. Zostały przebudowane w związku ze słabym odprowadzaniem wody z tego obszaru w warunkach sztormowych. Warto weryfikować "set "otworów w nadburciu dla okresu z jakiego ma być reszta wyposażenia Batorego, np. dziobowe dźwigi.

Delikatnie sugeruję nie opierać się na tym modelu z muzeum.

A, chyba że zastanawiałeś się nad schodkami. Na małym zdjęciu wyraźnie zobaczysz że schodki są "samodzielne" bez żadnych brył podpierających.

Kloce to elementy wentylacji. Nie mam teraz możliwości sprawdzić czego, ale dla Ciebie liczy się wygląd. Zdjęcia publikowane do celów dyskusji. Pozdrawiam

Może spróbuj takiego patentu. Najpierw na jakimś kawałku hipsu czy innego tworzywa. Wytnij cały obszar okien jako poziomy długi prostokąt. o trochę większych wymiarach niż krawędzie okien. Od lewego skrajnego okna do prawego. taki większy kształt będzie Ci łatwiej wyprowadzić z prostymi krawędziami. W to miejsce wklej przezroczystą folię np. do bindowania. Większy wymiar pozwoli Ci ładnie wyprowadzić miejsce sklejenia. A potem przy malowaniu zamaskuj regularnymi prostokątami okna. Spróbuj na boku . Ja tak kiedyś zrobiłem takie okna.

Cieszę się że taki niszowy temat pojawił się na tapecie. Bulajów nie modyfikowałbym tymi obwarzankami - otwory wystarczą. Na Piłsudskim ( i Batorym) bulaj był montowany od wewnątrz. Na burcie widoczne były tylko nity. Wewnętrzny kołnierz tylko minimalnie wystawał poza płaszczyznę burty , a i to zależnie od położenia bulajów. Mam gdzieś zdjęcie bulaja z Batorego z ekspozycji w CMM. Kiedyś było widoczne na stronie, ale teraz nie mogę znaleźć. Podobnie było na ścianach nadbudówek. Dołączam poglądowe zdjęcia. Jeżeli będziesz miał jakieś pytania to może nie od razu, ale poszukam.. Uważaj na różnice między Batorym i Piłsudskim, ale to chyba nie ten poziom detalizacji(Mirage). Pozdrawiam

Hej, Wracając jeszcze do Lublina VIII. Dzisiaj mogłem zajrzeć na półki z książkami. Jeśli jesteś zainteresowany tym tematem poważniej to numer 8 Historii Puckich jest poświęcony tej maszynie. Masz 15 stron o Lublinie. Dużo dobrych zdjęć. Plany z detalami. Opis kolorystyki z fotkami oryginalnych fragmentów poszycia z góry i z dołu.

Cześć. Jest omówione malowanie ze zmianami. Są zdjęcia w dobrej jakości. Są zdjęcia elementów z fragmentami oryginalnego malowania. Popytaj w Modelmanii. Mają inne numery. Ten numer wg strony do sprowadzenia. Pozdrawiam