Jump to content

stefan1965

Members
  • Content Count

    214
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by stefan1965

  1. Jakiś czas temu na tutejszym pchlim targu zwanym carboot-em (mieszkam w UK) nabyłem drogą kupna jeden z najpiękniejszych statków z napędem wiatrowym Thermopylae. Model firmy Revell w skali 1/96. Bardzo się ucieszyłem gdyż wcześniej byłem szczęśliwym posiadaczem Revelowskiego Cutty Sark-a w jednakowej skali 1/96. Zresztą od wielu lat twierdzę że tea clippery są najpiękniejszymi żaglowcami jakie kiedykolwiek powstały. I dwa takie czekają na mnie. Pudełko Thermopylae praktycznie nie istnieje ale za bodajże 8 ciurlików to te części bym w kieszeni przetransportował Porównanie kadłubów U góry Cutty na dole Thermopylae. Nawet naszła mnie chęć zrobienia np. na sterburcie Cutty a na bak Thermopylae. Połówki kadłubów są kompatybilne. Taki sobie inbox Według zasięgniętej wiedzy kadłuby są do zaakceptowania nawet wierniejszy podobno jest w stosunku do thermopylae niż do Cutty sark-a. I teraz przejdźmy do subtelnych różnic wykazanych przez revella. Będę zamieszczał instrukcje naprzemiennie Jeszcze są drobne różnice z topsail-em i różnice w olinowaniu stałym i ruchomym. Niestety nie zachowała się żadna dokumentacja techniczna ani Thermopylae ani Pedro Nuneza. Niestety Pedro Nunez od 1907-go spoczywa sobie spokojnie na dnie storpedowany przez Portuguese Navy. Zresztą nie ma też oryginalnej dokumentacji stoczniowej do Cutty Sarka. Autorytetem w tej dziedzinie jest David MacGregor i podobno dużo informacji może być zawarte w jego dwóch książkach Fast Sailing Ships oraz British and American Clippers. Jest jeszcze pozycja wydawnicza The Tea Clippers i podobno w niej także można znaleźć informacje odnośnie Thermopylae. Będę starał się zdobyć te książki ale podobno nie jest lekko. Prosiłbym o wszelkie informacje jakie moglbyście posiadać o Thermopylae,Co do Cutty Sarka to od mojego domu do Greenwich mam niecałe trzy godziny jazdy. Odnośnie prac nad tymi statkami to najpierw muszę wyremontować pokój na warsztat. Liczę że na jesień wystartuję i popełnie te dwa żagle przy waszej wydatnej pomocy. Ahoj Stefan.
  2. Taką tańszą alternatywą może być coś takiego. http://www.ipmsusa3.org/reviews/Details/Ships/tamiya_350_ships-crew/tamiya_350_ships-crew.htm kilka takich figurek postawiłem tu viewtopic.php?f=77&t=37791
  3. W zestawie nie ma ale mam to http://www.bronco-model.com/en/productsd.php?pid=168
  4. Kwestia gustu z przyrządami do ratlin. Z przyrządami jest na pewno szybciej i wygodniej. Tu montowane gotowe ratliny. Mogłoby być trochę lepiej ale to mój tak naprawdę pierwszy żaglowiec. Przyrządy są także w zestawach Airfix-a.
  5. Wpadło mi takie coś w ręce i pozwolę sobie zaprezentować toto szanownym forumowiczom. Jest to ciekawostka rzadko spotykana obecnie. Revell skala 1/200 ok.2 kilogramy plastiku ale dosyć kontrowersyjny model. Zresztą o gustach się nie dyskutuję. Proszę oto zawartość.
  6. Po zawietrznej wanty zawsze mają luz. Luzy na linkach zrobiły mi się po pryśnięciu lakierem. A co do kalki to za późno się zorientowałem i już było pozamiatane. Zresztą kalki były w strasznym stanie.
  7. Ahoj wstawiłem mojego Titanica do galerii, więc możesz spojrzeć na pasażerów z L'arsenal ale występują tam także z zestawu Tamiya. Fajnie ci idzie sam bym się pobawił. Stefan
  8. Witam wszystkich baaardzo serdecznie. Jestem tu nowy i nie tylko na forum ale i w modelarstwie. Pochodzę z Gdyni ale w 2006 przeniosłem się do Birmingham. Kilka lat temu w czasie przeglądania internetu wpadłem na pomysł sklejenia czegoś. Zawsze byłem pasjonatem żagli to na pierwszy ogień trafił się Galeon Vasa z Airfix-a w skali 1/144. Dopiero podczas zabawy z Vasą powoli kompletowałem narzędzia i oczywiście modele których na Ebay-y jest zatrzęsienie. Vasa po skończeniu bardziej przypominała tą z 1961 niż z 1628. Następnie HMS Victory z Hellera 1/100 zrobiony w 90 procentach i Titanic z Minicrafta 1/350 którego chciałbym zaprezentować. Całość malowana pędzlami, blaszki z Tom's model. Wiem stać mnie na więcej obiecuję poprawę. Pozdrawiam Stefan
  9. Gdzie - http://www.plastics.pl/ za ile - http://www.plastics.pl/content/pliki/259/katalog_reklama_plyty_hips.pdf
  10. Z ciekawości poszukałem jaki koszt zakupu byłby u mnie. (mieszkam w UK). Znalazłem za 122.77 ciurlików wielkobrytfanskich, co przy aktualnym kursie daje nam 600 PLN. http://www.amazon.co.uk/Revell-350-Scale-U-S-S-York/dp/B0094ET37Y
  11. Kupowałem na ebay ale ja mieszkam w UK. Tańsza opcja to http://www.tamiya.com/english/products/12622crew_set/index.htm A co do galerii to ja jestem wybitnie początkujący i w modelarstwie i na forum, ale obiecuję że wstawię mojego Titanica.
  12. Łatwo mi się mądrować jak ponad dziesięć lat życia spędziłem na morzu.a co do figurek to coś podobnego postawiłem na Titanica. http://www.larsenal.com/catalogue/index.php?id_page=6&id_article=177&ars941731985=ars941731985 Ogólnie nieźle to wygląda.
  13. Witaj W zasadzie masz rację. Ten z lewej stoi przy telegrafie maszynowym którym przekazywana jest informacja do maszynowni gdzie jest wachtowy mechanik sterujący obrotami silnika. Ten z prawej trzyma w dłoniach koło sterowe a przed sobą ma żyrokompas. To BRT najprawdopodobniej jest centralka telefoniczna. A całe pomieszczenie to pomost bojowy. Mostek kapitański jest na cywilnych jednostkach.
  14. Może będzie pomocne . http://titanic-model.com/ Bardzo dobre jest to (szczególnie do doboru koloru komina) http://titanic-model.com/paint/ Pozdrawiam Stefan Ps W modelu Minicraft'a 1/350 wnęki które dorabiałeś istnieją.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.