PiterATS

Na Allegro, jakiś miesiąc temu był ten model za ok. 85zł, w opcji ,,Kup Teraz"

Słyszałem o tym. Swoją drogą ciekaw jestem jak programiści zasymulowali model lotu wersji D, bo w normalnym Sturmoviku, zwykłym He-162A latało mi się średnio przyjemnie. To nie to samo co Me-163 Komet, przynajmniej w moim odczuciu Wracając do modelu, to zamontowałem już na stałe do kadłuba gotowe skrzydło: Skleiłem również kalpę i lotkę (jeszcze bez trymera), co widać na fotkach (części jeszcze nie są przyklejone na stałe i sobie wiszą swobodnie na zawiasach). Postanowiłem, że powierzchnie sterowe zamontuję w pozycji neutralnej, a klapy będą wychylone. Obecnie powoli pracuję nad drugim płatem.

Kolejne dwie fotki:

Witam Chciałbym tutaj pokazać trochę modeli z całego świata, przedstawiające wraki, pojazdy mocno zużyte, wozy uszkodzone i dioramki. Skala wszystkich modeli to 1/35. T-28: Pożar: No brak słów- wygląda jak zdjęcia archiwalne, a to przecież diorama: Błoto: Pz. III: Stalin pod fabryką: Willys- trochę sielankowa scenka;-) Stalin po przejściach: KW: Panthera w kościele;-) Ach ta młodzież:-)) Stug na torach: Mam nadzieję, że te zdjęcia zainspirują Was do zbudowania jakiegoś fajnego modelu. Pozdrawia

Nazwa: Sack AS 6; Producent: Special Hobby; Skala: 1/48; Numer katalogowy: SH 48005; Technologia: Shortrun (wtrysk + żywica + waku); Ilość części z szarego tworzywa: 14; Ilość części z żywicy: 13; Ilość części z wakuformy: 2; Malowanie: jedna wersja: - Luftwaffe AF, Brandis 1944; Uwagi: - delikatne, wklęsłe linie podziału, - brak oddzielonych powierzchni sterowych, - zapasowa osłona kabiny, wykonana w technologii waku; Cena: od 40zł do nawet 60zł; Pudełko: Instrukcja: Części z szarego tworzywa: Części z żywicy: Wakuforma osłony kabiny (jedna z osłon przewidziana jako zapas): Kalkomania: Pozdrawiam

Masz rację, radiostacji wtedy nie montowano na tankach, choć teoretycznie powinna być. A jak już była, to zazwyczaj nie działała. Dzięki wszystkim za pozytywne komentarze. Tak poza tym, KW-2 osobiście bardzo mi się podoba i ma bardziej finezyjną sylwetkę niż Tiger

Temir, widzę, że dokładnie odczytałeś przesłanie tego modelu Moim zamiarem było właśnie zrobienie Stalina z końca zimy, z prawie startym białym kamuflażem. Ponieważ to koniec zimy, na podstawce odwzorowałem rozjeżdżoną, błotnistą drogę i utrzymującą się jeszcze na polu cienką warstwę śniegu. Jeśli chodzi o błoto na czołgu, to one jest zaznaczone, tylko na zdjęciach tego aż tak dobrze nie widać.

Może masz rację, ale wydawało mi się, że to jednak jest Esci... choć teraz to już nic nie wiem

Witam Przedstawiam kolejny model. Tym razem to IS-2 z Italerki w skali 1/72. Jak zapewne wszyscy wiedzą jest to przepak starego, ale w moim odczuciu, bardzo dobrego modelu Esci. Model jest wykonany praktycznie prosto z pudełka z kilkoma wyjątkami. Nie będę rozpisywał się co zmieniałem w trakcie budowy. Mam nadzieję, że wszystko wyjaśni się po przeglądnięciu mojej relacji=> http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=9535&highlight=is2 Zdjęcia modelu: Pozdrawiam

Witam Chciałbym zaprezentować model czołgu KW-2 z Trumpetera, wykonany w skali 1/35. W modelu wprowadziłem kilka zmian: - wymieniłem uchwyty na wykonane z drutu miedzianego, - wykonałem od nowa szkła peryskopów - wymieniłem siatki żaluzji silnika na blaszki Eduarda z serii "Zoom"- wszyscy chyba wiedzą jak producent poszedł na łatwiznę projektując żaluzje Oto fotki: Dopiero po jakimś czasie od zakończenia budowy, przeglądając monografie KW-2, doszedłem do wniosku, że tak na dobrą sprawę, większość wozów praktycznie nie miała anten, a jedynie ich podstawy. Postanowiłem więc w swoim modelu usunąć antenę, a w podstawie wywierciłem tylko odpowiedni otwór pod pręt anteny: Mam nadzieję, że model spodoba się Wam. Pozdrawiam

Nazwa: Horten Ho 229A-1; Producent: Dragon; Skala: 1/48; Seria: Master Series; Numer katalogowy: 5505 Technologia: wtrysk + części fototrawione; Ilość części z szarego tworzywa: 105; Ilość części z przezroczystego tworzywa: 6; Ilość części fototrawionych: 18; Malowanie: dwie wersje: - Berlin 1945, - Friedrichsrooe 1945; Uwagi: Możliwość wykonania makiet obu silników pod zdjętymi pokrywami, Możliwość wykonania kompletnych przedziałów uzbrojenia, Komplet napisów eksploatacyjnych na arkuszu kalkomanii, Proponowane malowania są fikcyjne- samolot pozostał prototypem i z powodu zakończenia wojny nie wszedł do produkcji seryjnej Wklęsłe linie podziału blach; Cena: ok. 80zł; Pudełko: Instrukcja: Ramka A: Ramka B: Ramka C: Ramki D: Ramka E: Ramka F (x2): Części fototrawione: Kalkomanie: Pozdrawiam

Witam Ponieważ jestem tutaj nowy, na wstępie chciałbym się przedstawić. Mój nick to PiterATS- niektórzy mogą mnie znać z innych for modelarskich. Jestem z Opola. Modelarstwem zajmuję się od prawie 14 lat, czyli od początków podstawówki. Tak na dobrą sprawę jednak swój pierwszy model w życiu, plastikowy, skleiłem w wieku 6 lat, oczywiście przy nieocenionej pomocy mojego ojca. Teraz natomiast sklejam modele kartonowe i plastikowe. To tyle wstępu. Teraz chciałbym zaprezentować model nad którym obecnie pracuję. Jest to Henkel He-162 z firmy Revell w skali 1:32: Prze rozpoczęciem budowy postanowiłem zwaloryzować model i to bez użycia żywic i blach. Postanowiłem go również przerobić na wersję D, która była stadium projektowym, w którym samolot miał posiadać skrzydła o ujemnym kącie natarcia i usterzenie motylkowe: http://www.luft46.com/ghart/gh162d-1.jpg Walorka objęła kabinę pilota (tam dodałem brakujące wiązki przewodów), silnik oraz skrzydła i usterzenie. Wykonując silnik wykorzystałem ogromną ilość zdjęć remontowanego He-162 i jego silnika, dostępnych na tej stronie: http://memorial.flight.free.fr/He162.html Naprawdę polecam tą stronę wszystkim budującym modele He-162 Tak natomiast prezentuje się silnik wyjęty: …i zamontowany na sucho, bez kleju: Przewody wykonałem z odpowiednich średnic drutów miedzianych i cynowych. Uzupełniłem też brakujące wyposażenie na kadłubie silnika. Skrzydła natomiast to mieszanka części wykonanych z plastiku i drobnych detali z kartonu. Tutaj lewy płat: Niedługo kolejne zdjęcia. Mam nadzieję, że moja relacja przekona niektórych modelarzy, że aby wykonać ładny, szczegółowy model konkursowy, nie trzeba być trendy i wydawać ogromnych ilości pieniędzy na żywice i blachy. To niestety coraz częstsze zjawisko, a przecież wystarczy trochę pogłówkować i popracować nad detalami. To na razie tyle. Pozdrawiam