Psar77

Epicka robota Łukaszu Przyłączam się do słów MAVa - dzięki za pokazanie kolejnych kroków- super prowadzona relacja

Będzie dobrze. Oświetlenie tak dobrane, żeby detale wydobyć więc pewnie dlatego się wydaje, że takie rowy. Myślę, że na żywo wyglada to spoko i nie wtopiłeś. Sam soe zastanawiam nad zakupem bo dzikiej łasicy w 72 nie idzie dostać a FineMolds się coś do dlugonosych Phantomow nie kwapi...

Yyyyy....

Wild Weasel od Menga już w obiegu

Coś fotki się nie ładują...

Od siebie dodam, że brytyjskie Gr7/9 posiadały dodatkowy punkt podwieszenia pod skrzydłami na przedłużeniu gondoli podwozia pomocniczego - cos czego amerykanie nie posiadali ☝

Tutaj trochę dłuższa budowa testowa - przyznam szczerze, ze mi kopara opadła

Dzisiaj trochę scratchu. Jako, że wersja grecka posiada mocno zmienione wyposażenie kabiny, więc sporo dodam od siebie, żeby to w miarę przypominało chociaż to co w rzeczywistości. Zacząłem od HUDa: Zmajstrowałem go z części zapasowego HUDa od AV-8B i co tam mialem pod ręką - wpasował się ładnie. Wkrótce kolejne etapy

Kolejny orzełek od G.W.H

Pięknie ! A teraz starczy tych zdjęć - pokaz filmik jak mechanizm podnosi i opuszcza owiewkę !

Hmmm.... Może jednak ta kabina jest OK ?

Chcesz mi wysłać? Super ! Na pewno się przyda ! BTW - Kupiłeś ten zestaw ?

Ja też przegapiłem ten wątek - piękna robota jak to u Ciebie Łukasz!

Racja - już wiatrochron wygląda strasznie płasko. Ale ponieważ mam zamiar potwierac kabinę to przy podniesionych owiewkach nie będzie się to rzucać w oczy a wiatrochron zabrałem z części zapasowych z modelu Tamki:

Będę pamiętał, ale 3maj kciuki,żeby się udało

Ja myślałem przez chwilę o zamianie Revella na Finmoldsa ale okazało się, że w tych które wypuścili nie ma wersji E ze slotami na skrzydłach więc stwierdziłem, że bez sensu kupować skoro mam ten, a ten naprawdę mi się podoba Zainwestowałem w dodatki i myślę, że to dobra droga. Nie wiem w sumie czemu Revell tłucze te ex-monogramy - ten model jest z 97 roku i wygląda praktycznie jak to co teraz Academy wypuszcza - może linie nie maja takiej ostrości, ale wciąż uważam, że wyglądają super jak na 25 letni projekt. Tymczasem sprawdzam sobie jak żywice pasują i wyglada na to, że będzie git Na razie utknę trochę na kabinie bo trzeba zmienić zarówno tablice pilota jak i operatora przy czym u tego drugiego to jeszcze więcej

Dzięki za info @Matys - poszperam za tymi kalkami bo te modelmakera trochę bidne mimo wszystko A ten Twój Grek bardzo mi się podoba A w kokpicie robiłeś przeróbki czy olałeś temat ? Edit: znalazłem. O te Ci pewnie chodziło ? Są i różnice o których pisałeś:

Zeus Project wydaje bardzo fajny secik do przeróbki na wersję grecką - co prawda w 48, ale w sumie piękna ściąga, z której mogę skorzystać przy swoim upiorze

Baniaczki na dobranoc - pierwsze koty za płoty

Nie mam. A stery ze slotami już sobie zrobiłem z badziewnej ItaleroTamki

No jeszcze bird slices na nosie na pewno i może się jeszcze znajdzie. Jak masz gdzieś to spisane to wrzucaj

No będzie trochę scratchu w kabinie bo trzeba 3 MFDy zainstalować oraz te dodatkowe "cośki" na wlotach powietrza. Co do uzbrojenia to plan jest na coś w ten deseń : Co do paskudnie płaskiej osłony kabiny to nie będzie się rzucać w oczy bo zrobię otwarte

Bo mam i ... bo jest ładny!!! Paczaj:

Zmiana głównego bohatera z Greka na Germańca w ciekawym i rzadko spotykanym na konkursach kammo Oto tytułowy bohater: Do popełnienia niemieckiego upiora użyję leciwego ale pięknie się prezentującego zestawu Revella (miałem się od Revella trzymać z daleka ale nie wyszło ) oraz kilku dodatków w tym żywicznego kokpitu, wnęk podwozia, kół, dysz silników oraz Mavericków bo fajnie wyglądają . Na pierwszy ogień poszedł kokpit. Siedzę wlaśnie i go piłuję Ładny detal jak na 72. Na razie tyle. Miałem porobić więcej i pokazać ale mnie wzięła przemożna chcica na napisanie posta Zapraszam do obserwowania i komentowania tego co się będzie tutaj działo.

I wszystko jasne