Skocz do zawartości

Dorotka

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    5 019
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dorotka

  1. Farby i lakiery Creative Colors są szczegółowo opisane na Forum:
  2. Na twoim miejscu wybrałbym Tamkę, przynajmniej na początek. Ale, twoja decyzja
  3. Gorzej, ale elementy wciąż do siebie pasują
  4. Już po ptakach, poddał się Ecie, pecie, czyli dokładanie przewodów i kabelków
  5. Faktycznie, może tak jest jak piszesz. I w takiej sytuacji faktycznie nie ma co namawiać Bartasa do "doskonałości". Niech robi jak chce i umie i niech czerpie z tego przyjemność
  6. Sławku, praktycznie ze wszystkim się zgadzam, oprócz jednego, czyli: Nie wydaje mi się, żeby był zadowolony z efektu, skoro wciąż go chce poprawiać
  7. Pitu, pitu... Zwyczajnie nie robisz tego tak jak mówimy Ci żebyś zrobił. Najpierw uparłeś się na wypierdziany aerograf z dyszą, która do bezbarwnego się nie nadaje. Później uparłeś się na Duxona i brniesz w niego z uporem godnym lepszej sprawy. Następnie opowiadasz banialuki, że pomalowany i wypolerowany przez Ciebie zbiornik wygląda tak jak mój, po czym okazuje się, że tak naprawdę nie wiesz jak powinien wyglądać. I tak w koło Macieju... Wciąż komplikujesz rzeczy proste i sprawdzone przez dziesiątki modelarzy, bo wydaje Ci się, że jak dodasz coś od siebie to będzie lepiej. Otóż nie będzie, bo żeby dodać coś od siebie trzeba opanować podstawy. Lakierowanie bezbarwnym to prosty proces kiedy stosuje się do pewnych zasad i używa sprawdzonych materiałów. Masz podany przepis na lakierowanie, ale nawet się z nim nie zapoznałeś. Zastanawiasz się czy działać papierem z wodą, czy bez wody. Takie rzeczy powinieneś wiedzieć po 1 modelu, a nie myśleć o nim przy czwartym. Więc faktycznie, możesz odpuścić z takim podejściem. Ale gwarantuje Ci, że jak zaczniesz sklejać samoloty, czołgi, czy okręty z takim podejściem też będziesz miał problemy i to pewnie większe, bo przy innych modelach stopień komplikacji procesów jest dużo większy. To oczywiście moje opinia, przez co jest całkowicie subiektywna....
  8. Dopisze coś jeszcze i nie odbieraj tego jak złośliwości. Według mnie gdzieś popełniasz błąd. Robisz np. 4 model motocykla i dalej wiesz bardzo mało o jego lakierowaniu i obróbce tegoż lakieru. To tak jakbyś robił wciąż te same błędy i marnował czas na usuwanie ich następstw....
  9. W punkt! Moja trwa tyle co twoja... Ja mam więcej czasu od kiedy przestałem się spieszyć
  10. I nic się nie dzieje na dodatek
  11. A ja myślałem, że temat już zakończony i zobaczę ładny zbiornik
  12. No to weź świeżą szmatkę i wyczyść element
  13. Wiem jaki... Nie mam pojęcia co mogłeś spieprzyć, tym bardziej, że używam zupełnie innych materiałów (papieru, past, szmatek). To co możesz zrobić - według mnie - to cofnąć się o jedną pastę "w dół" wypolerować i powtórzyć finishem. Efekt może być także następstwem tego jak się posługujesz pastą (za dużo, nie na krzyż, itp), czy samych szmatek którymi to robisz.
  14. Jakim papierem?
  15. Czy ja dobrze rozumiem, że wziąłeś pastę finish od Tamki i polerowałeś nią przez 10 min? Nic innego, wcześniej, nie zrobiłeś?
  16. Na mokro P.S. To wszystko o co pytasz jest na Forum. Masz wstręt do czytania?
  17. Tak, masz rację nie doczytałem. Bartas, nie możesz zacząć polerowania pastą Finish, skoro powierzchnia jest nierówna. Musisz ją najpierw wyrównać (zmatowić) papierem 6, czy też 8 tys. I dopiero następnie użyć pasty Finsh. Mam nadzieję, że teraz wszystko jasne...
  18. Możesz odpuścić...
  19. To raczej jest niezrozumienie tego o czym mówię. Po położeniu lakieru bezbarwnego, w celu uzyskania gładkiej powierzchni należy ją całkowicie zmatowić papierem ściernym. Nic nie może się świecić. I dopiero wtedy użyć past, z reguły wystarczają dwie, plus wosk na koniec.
  20. Będzie robił zdjęcia z jeszcze większej odległości
  21. Twój cyrk, twoje małpy
  22. U mnie nie widać, u Caymana nie widać, u Toleda nie widać. I tyle w temacie, "co mógłbym robić lepiej", o co niedawno pytałeś
  23. Miejscami jest. Praktycznie zawsze - o ile nie będziesz używał papieru - pozostaną różnego rodzaju nierówności. Niestety użycie go jest zawsze obarczone ryzykiem przetarć, o czym napisał Toled.
  24. Nie do końca to miałem na myśli, ale jak zwał tak zwał, chodzi o to, że pomimo tego, że lakier błyszczy jego powierzchnia jest nierówna. Jak mam być szczery to nawet nie chce mi się na ten temat rozpisywać, bo temat nagminnie wraca i wciąż to trzeba tłumaczyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.