imt

Jest to pierwsza część dokumentacji samolotu TS-11. Ta część obejmuje zdjęcia ogólne samolotu. Pozostałe części dotyczyć będą szczegółów konstrukcji. Pomimo, że niektóre fotografie pokazywać będą ten sam egzemplarz to najczęściej wykonane są w różnym okresie i przynależą do różnych jednostek. Gdyby ktoś byłby zainteresowany, (co i kiedy) to proszę pytać, w miarę możliwości odpowiem. osłona kabiny: fotel osłona silnika zdj. 1 osłona dolna, strona wewnętrzna, pozostałe osłona lewa, strona wewnętrzna i zewnętrzna elementy skrzydła: światło pozycyjne prawe, osłona popychacza lotki, wlew paliwa do zbiornika skrzydłowego, hamulec aerodynamiczny na górnej powierzchni skrzydła, zdjęte oprofilowanie w miejscu połączenia skrzydła z kadłubem. podwozie główne i wnęki podwozia: silnik kabina samolotu

Ale fajna. Też chciałbym taką mieć. Nie robisz dwóch?

Odnalazłem informację, że w latach 1966-1967 Polska odsprzedała Bułgarii kilka samolotów tego typu. Czy ktoś zna jakieś szczegóły, lub słyszał o sprawie?

Na biało żadna drukarka nie drukuje. Aby otrzymać kolor biały należy zaopatrzyć się w podkład koloru białego i na nim drukować, lub o ile to możliwe podkład pomalować na modeli farbą i na to przykleić kalkomanie.

Biało niebieski pas na belce ogonowej to był z całą pewnością. Tak oznakowane były śmigłowce należące do lotnictwa MSW. Na składzie mieli Mi-2 i Mi-8/17 z bazą na Bemowie.

Miały standardowe malowanie. Góra i boki ciemnozielone spód niebieski. O ile pamiętam to napisu MO nie było. Natomiast na belce był biało niebieski pas.

Znalazłem jeszcze jakie silniki próbowano zamontować na Mi-2

Albumu cz 1

Mam pytanie Czy jakaś firma produkuje silnik RR Merlin III w skali 1/48 lub zbliżony wygladem.

Pierwsze słyszę , ale nie wykluczam. Dalsze badania tematu trwają.

Model jest super. Tylko te fragmenty kalek są troche śmieszne.

Odszczekuje. Hasegawa zrobiła dobrze. Dotarłem do innych planów i dokładnie zwymiarowanego płatowca. Zmodyfikuję poprzednie posty, aby nie wprowadzały w błąd.

Wprawdzie nie ta skala jak dla mnie, ale dla zainteresowanych link może być przydatny. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?p=690444#post690444

Nie nic ciachnąłem. Zrobiłem nowe (jeszcze robię), lecz prace wstrzymałem i poszukuję danych dotyczących rozpiętości usterzenia poziomego.

W zasadzie to zastanawiałem się gdzie to wrzucić., ale chyba to jest najbardziej odpowiednie miejsce. Ale do rzeczy. Przyjrzałem się bliżej kalkom do rzeczonego modelu i cóż moim oczom się ukazało: 1. Niemcy (NRD) używali do opisu samolotów języka angielskiego (lata 60-te) 2. i największe kuriozum to maszyna ZSSR, a przynajmniej fragment widoczny na skanie

Niestety, czerwona linia to obrys usterzenia poziomego w modelu.

W przerwie budowy wnęki podwozia głównego postanowiłem wykonać inny element. Trafiło na usterzenie poziome. Po bliższych oględzinach okazało się, że trzeba zmienić linie podziału. Przyłożyłem do planów i o o. Coś tu nie gra . Niestety jest nie tak. . Okazało się że gra. Patrz niżej

Fajny

Chyba wiem co Marcin ma na myśli

No to lipa. Czyli dalej czekamy na Rodena.

Lubię coś takiego oglądać. Czysto, dokładnie. W barwach "najlepszego z możliwych ustrojów" (ZSSR) też będzie?

W nowościach na 2006 a dokładniej 4/2006 http://catalog.lokshop.de/FAL/2006.Italieri/image_4.html Jako komentarz: wolałbym inną firmę, ale gdyby to były nowe formy to...

Czeka cię dość żmudna robota. Najlepiej jak narysujesz nowe linie, przykleisz w tym miejscu blaszkę jako szablon i wyryjesz. Z krzywiznami będzie gorzej, ale też w ten sposób.

Zależy, do jakiej drukarki papier jest przeznaczony. Od tego zależy dalsze działanie. Napiszesz coś więcej to i odpowiedź może być pełniejsza.