Maćko93

Wtedy straci się wgl głębię. Nie lepiej zmatowić klosze od tyłu? A model tak, jak piszą poprzednicy, bardzo ładnie i czysto zrobiony, nie ma się do czego przyczepić! Czeka u mnie w kolejne też Civic z Beemaxa

Kolejne postępy we wnętrzu. Zrobiłem obudowy świateł w tylnym pasie, wiązkę do nich, linki do zamka oraz akumulator z podłączeniem. Z wnętrza zostało jeszcze zrobienie dekielka pompy paliwa, ogarnięcie pasów i składanie całości do przysłowiowej kupy. Natomiast złożenie zostawiam na sam koniec, jak już nie będę musiał obracać modelu w kółko do góry nogami itd., także po zrobieniu pompy wracam do dłubania przy silniku.

Ostatnio było trochę zabawy z drucikami i kabelkami, a czeka mnie jeszcze sporo więcej. Poza tym dorobiłem pompę sprzęgła. Aktualnie siedzę nad obudowami tylnych świateł i kablami do nich, oraz nad akumulatorem, który będzie w bagażniku.

Wyszło ostatnio kilka problemów, ale myślę, że poskutkują one zmianami na lepsze. Zacząłem robić przymiarki...i okazało się, że jak sie nie mysli, to potem ma sie 2 razy wiecej roboty. Na przykład: jakis czas temu wyrzeźbiłem sobie przepustnicę. No i okazało się, że z obecnym kolektorem dolotowym, przepustnica się nie mieści <_< Także przystąpiłem do działania i powstał mniejszy kolektor, który chyba jednak wygląda lepiej niż poprzedni. Zgodnie z sugestią Messera potraktowałem go markerem Molotow i faktycznie, warto było! Druga wpadka: przy robieniu orurowania od intercoolera przed malowaniem nie pomyslałem o tym, że przednie lampy zajmą nieco miejsca w komorze przez to, że są chowane. No i teraz orurowanie się nie mieści. Koniec końców chyba zmodyfikuję "pas przedni", czyli usunę obecne poprzeczki, gdyż te pionowe to kolejny punkt kolizyjny dla orurowania, i zastąpię je profilem okrągłym przez całą szerokość komory, a intercooler dam tuż przed chłodnicą i na górze, byłoby coś jak tutaj:

Coś pięknego!

Kolejny kroczek do przodu: poskładana deska i tunel. Shifter i kierownica wyrzeźbione moimi rączkami Skaczę trochę między różnymi częściami, bo prace nad silnikiem chwilowo stanęły ze względu na to, że uczę się malowania alcadem, żeby odmalować rury od intercoolera i dolotu, potem będę mógł działać dalej z silnikiem. Co do wnętrza, większość elementów mam już gotowe, zostało mi wywiercić boczne otwory w fotelach pod szelkowe pasy, ogarnąć same pasy, puścić jakieś przewody i poskładać wszystko w całość.

Dodatki albo z hobbyeasy, albo z 1999.co.jp, nie pamiętam już ;)

Dawno nic się tu nie działo. Ostatnio odgrzebałem model i postanowiłem, że nie ruszam żadnego innego, póki tego nie skończę. Kiedyś trzeba Uzbroiłem się w nieco dodatków do silnika. M.in. króćce TopStudio, różne druciki, kabelki, plecionki, siatkę do chłodnic HobbyDesign itd. Pomalowałem kilka detali w komorze, podwozie, dorobiłem wyjście wody i doszedł pierwszy, inauguracyjny kabel Żeby odpocząć chwilę od tematu silnika, ogarnąłem hamulce, pomalowałem śrubki felg zrobiłem delikatny wash. Pozdrawiam.

Nie jestem fanem supercarów, zwłaszcza nowych, ale tutaj naprawdę bardzo mi się podoba. Dokładki, progi i dyfuzor sporo tu dały. Do wykonania nie mogę mieć zastrzeżeń

Robi wrażenie, jak zawsze!

Klosze szlifowałem papierem ściernym od 800 do zeszlifowania ramek itd., potem od 1000 do 2500, na razie bez pasty polerskiej.

Tak jak już pisałem, panel lines w lampach będą zrobione ładnie. Wymyśliłem jeszcze jedną rzecz. We froncie PS13 wychodziły 2 wersje lamp: soczewki i tzw. bricks. Tamiya daje tylko wersję z soczewkami, w dodatku nie mają wkładów, a jedynie przetłoczenia na kloszach. A że tak czy owak bricksy podobają mi się bardziej, to wysępiłem od jakuba476 odlewy wkładów z Silvii Aoshimy i przystąpiłem do dzieła. Tym razem już chyba naprawdę nic wiecej w temacie budy nie wymyślę :P Wybrałem w końcu kolor, także mogę brać się za malowanie. Pozdrawiam ;)

Bardzo ładna, czysta robota. Podoba mi się na tych Advanach ;)

Piękna robota

A jak z odpornością na dotykanie tego markera?

Tamiya zrobiła straszną lipę z tylnymi światłami w 180sx, nie wiem, jak coś tam prostego można tak schrzanić. Postanowiłem je nieco poprawić. Zeszlifowałem klosz od góry o niecały 1mm żeby zgadzała się wysokość lamp i blendy, podszlifowałem też lampy po bokach i zmniejszyłem wnękę na lampy. Nadal nie jest idealnie ale zachowując wymiary i jako takie proporcje uważam, że i tak jest znacznie lepiej. Uszczelki i podziałki lamp są poszarpane, bo malowałem je na szybko poglądowo, będą ładne, spokojnie. A, lampy będą miały białe klosze. Tak wyglądają lampy Tamiyi: A tak w 1:1: Tutaj takie lampy, jakie będą w modelu i ogólnie auto na jakim się wzoruje jeżeli chodzi o koła i kolorystykę, tylko mój model nie będzie miał poszerzeń na nity. Tak to wyszło: Myślałem, że to będzie wszystko z prac związanych z budą, ale uznałem, że nie podoba mi się spasowanie tylnych kół z nadkolami i to, że nie mogę ciut bardziej ich schować w nadkola i jednocześnie opuścić niżej tyłu. Postanowiłem więc poszerzyć tylne nadkola na wzór rozpychanych nadkoli fabrycznych Pozdrawiam

Słabo położony chrom wynika z tego, że wtedy jeszcze "pędzlowałem" i to niezbyt umiejętnie. A koła są "krzywe" celowo

Małe odświeżenie starego modelu. Corolla to mój drugi plastik w karierze, skończony chyba 7 lat temu. Jako, że posiadanie na półce zwykłego modelu na seryjnym zawieszeniu i kłuje mnie w oczy, to wygrzebałem z magazynku komplet oldschoolowych japońskich felg Advan A3A, wziąłem do ręki ostre narzędzia, pociąłem zawieszenie i od razu lepiej, przynajmniej dla kogoś tak pokręconego jak ja Ogólnie model ma trochę wad wynikających z mojego warsztatu i wiedzy 7 lat temu, ale nie przeszkadzają mi one na tyle, by brać się za kompletną odbudowę. Zwłaszcza, że znając mnie skończyłoby się na wycinaniu maski, robieniu komory silnika i tak dalej A że model nigdy się tu nie pojawił, no to wrzucam zdjęcia odświezonej wersji Pozdrawiam

S14 dostało pierwszy kontrolny podkład. Wyszło jeszcze sporo rzeczy do zrobienia, ale i tak się jaram :P Poza różnymi miejscami łączeń elementów bodykitu itd. chyba będę musiał od nowa zrobić przetłoczenia na drzwiach, bo wyglądają słabo. Dostałem też od jakub476 wkłady lamp od Silvii S15, na bazie których będę robił wkłady do S14tki.

Grubo ponad rok bez aktualizacji tutaj. Czas to zmienić. Sil80 w podkładzie kontrolnym. Zostało kilka szlifów, poprawić kształt tylnych lamp i można kłaść kolor. Zmieniłem koncepcję kół, zamiast Watanabe będą Work Equip 01. Zdecydowałem się już z grubsza odnośnie kolorystyki: ciemny granatowy metalik lub perła, felgi srebrne/chrom z ciemnym wykończeniem i białe tylne lampy.

Bardzo schludnie, dobra robota!

Kolejne postępy. Zrobiona tylna półka, mniejsza półeczka we wnęce grodzi, gdzie w 1:1 jest dostęp do pompy paliwa itd. Zostało nawiercić kilka otworów w grodzi i podłodze i cześć wnętrza w miejscu tylnej kanapy będzie gotowa. Czas brać się za resztę podłogi. Zdjęcie rodzinne z innymi moimi s-chassis, brakuje tylko czerwonego 180sxa Pozdrawiam ;)

Dobry wybór tylko fakt, przydałby się ciut większy profil

Maluję tak elementy ze styrenu, żywicy, plastiku itd. i niczego nigdy nie rozpuściło ani nawet nie naruszyło, nawet był poradnik właśnie na modelworku, gdzie pisali czym można zastępować rozcieńczalniki i do wielu farb, m.in. Mr. Colorów było podawane nitro ;) Wiadomo, że jakby w samym nitrze zanurzyć jakiś element to się rozpuści. Mnie się w każdym razie ta metoda sprawdza i wiem, że nie tylko mnie, ale nie namawiam do jej stosowania. viewtopic.php?f=104&t=16360&view=print

Co do tego surfacera, można też po prostu nitro rozcieńczać. Ja mam 1000 i jak nie ma być wypełniający, tylko na dosyć dobrze obrobioną powierzchnię to rozcieńczaj na pewno sporo bardziej niż 1:1, tak 1:2 nawet.