Skocz do zawartości

zoltan1

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    402
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez zoltan1

  1. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Dzięki dalsze prace nad olinowaniem bukszprytu zaczyna się tu robić mały burdelik linowy a to jeszcze nie koniec.Wcześniej tego nie pisałem ale warto wymienić ostatnią najcieńszą belkę bukszprytu (bomsenge) na metalowy pręt ja ją wykonałem z kawałka drutu ze starego metalowego wieszaka.Oryginalna belka z plastiku jest za słaba i po zamocowaniu lin a następnie żagli wszystko się powygina i będzie lipa.
  2. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Każdy sobie poradzi trzeba cierpliwości.Jak widać zabrałem się za wykonywanie podwantek czyli gięcie drutu.Haczyki i same podwantki i tu nieco musiałem nagiąć temat bo powinny być zrobione z liny ale trudno było by je wykonać tak jak należy. Efekt końcowy zbliżony do oryginału. Z drutu wykonałem też szelki które będą mocowane do blindrei bukszprytu. Szelki zamocowane dodatkowo pojawiły się po 3 oczka po obu stronach blinrei przez które będą biegnąć liny,oraz 2 oczka bliżej środka rei. zamocowałem perty czyli liny biegnące przez szelki i nokperty na końcach rei. oberblindreja W końcu udało się je zamocować.Pozdrawiam
  3. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Miałem nadzieje że to co widzisz Cie nie przerazi.Mam już troszkę wprawy w końcu to 3 Victory wiec jakoś to idzie co nie znaczy że błędów nie popełniam.Jest rewelacyjny opis olinowania z kogi masa fotek w necie można sobie spokojnie dłubać.Tak naprawdę to model będzie wyglądał rewelacyjnie dopiero po zamocowaniu żagli z batystu dobry żagiel to większa połowa sukcesu tak jak bylo w przypadku SOLEIL ROYAL.
  4. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Łatwiej dla mnie jest zbudować tak ogromny model niż zrobić dobre foty bez naświetlania lampą,zwłaszcza że większość detali i lin jak dotąd to czarny mat.
  5. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Witam olinowanie stałe prawie ukończone nie podejmuje się opisywania poszczególnych lin jest tego już zbyt dużo.Wspaniale opisane i pokazane jest to na forum ekspertów od drewniaków z kogi.http://www.koga.net.pl/forum/viewtopic.php?t=45356 .Aktualnie stronka siadła ale niebawem odpali.
  6. zoltan1

    Le Soleil Royal Heller

    lepiej być nie musi
  7. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Witam jak widać kudełki się ładnie opaliły. Pod marsem grotmasztu zamocowałem 12 podwójnych bloczków.Jak widać brakuje jeszcze podwantek. taka sama sytuacja na fokmaszcie. Wanty wykonane identycznie jak na wczesniejszych fotach w dodatkowym oplocie 1 w całości.Fokstensztag i pomocniczy fokstensztag. fokstensztag przechodzi przez szyber lewą stroną buszprytu pomocniczy prawą stroną. Mocowanie pomocniczego fokstensztagu do słupka pachoła.Wcześniej do obu pachołów zamocowałem po 3 oczka metalowe.Pomocniczy Fokstensztag poprzez bloczki zamocowałem na najniższym oczku. Fokstensztag czyli lewy zamocowałem identycznie na lewym pachole. Grotstensztag i pomocniczy grotstensztag.Grotstensztag puściłem przez bloczek na głowie fokmasztu pomocniczy pod marsem.Oba zamocowałem do pokładu. Bezanstensztag Bezanstensztag przechodzi przez oczko pod marsem grota i mocowany jest na samym grocie czego pewny nie jestem.Pozdrawiam
  8. zoltan1

    Le Soleil Royal Heller

    Poradzisz sobie stopień trudności tego modelu jest ogromny jak przystało na króla modeli plastikowych ale tylko tak można nabrać doświadczenia.Model wygląda bardzo fajnie.
  9. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Linki zaplatam na supełek efekt bardzo podobny na więcej nie mam zdrowia.Kudełki załatwię zapalniczką odrobina wprawy i linki się nie przepalają.Wszystkie liny jak do tej pory potraktowałem zapalniczką i metoda się sprawdza.
  10. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Linki spinające sztagi. Zabrałem się za bezanmaszt zamocowałem bezansztag i pomocniczy bezansztag. Liny przechodzą przez oczka kausze na grotmaszcie i mocowane są do pokładu. Mała poprawka zmieniłem mocowanie foksztagów do bukszprytu wymieniłem jufersy sercowe na półserca teraz powinno być poprawnie. Zaplatanie drabinek linki są zmechacone ale po ukończeniu całości pozbędę się tego cholernych kudłów.
  11. zoltan1

    Le Soleil Royal Heller

  12. Sam miałem o to zapytać:)wracając do tematu bardzo fajnie to wygląda.
  13. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Faktycznie masz rację,końcówki want też powinny wychodzić wyżej zagapiłem się troszkę.
  14. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    To co widać uwalone w kleju to rozpórka podwantkowa wyblinki będą zaplatane.Całość wymaga jeszcze pomalowania.
  15. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Małe zakupy lina 1.6mm i jufersy sercowe 6mm. Foksztag i pomocniczy foksztag. Liny są w dodatkowym oplocie od oczka po gruszkę.Oczka jak widać wykonałem wbijając ostrze w line gruszkę owijając linką miejsce gdzie kończy się oplot.Drugi koniec liny zakończony jufersem. Sposób mocowania grotsztagu i pomocniczego grotsztagu na głowie grotmasztu. Końce obu lin przechodzą przez podest mocowane są na podstawie bukszprytu. Ta sama sytuacja na fokmaszcie mocowanie foksztagu i pomocniczego foksztagu. Liny mocowane w górnej części pierwszej sekcji bukszprytu.Od tego nazewnictwa głowa boli:)
  16. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Czas zamocować wanty. Dla tego celu zaplotłem kawałek drutu w kształt litery y. Wantę przeciągałem pod jufersem naciągając ja troszkę.Nad jufersem zaznaczyłem farbą miejsce gdzie liny maja się spotkać,zaznaczyłem tak każdą watę. Oplotka jufersa z widocznym znakiem po farbie. Wanty mocowałem naprzemiennie po obu stronach burt.
  17. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Żaglowce a zwłaszcza olinowanie to cholernie rozległy temat staram się nie pomijać detali na tyle na ile wiedza mi pozwala.Mam nadzieje że wielu błędów nie popełnie.
  18. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Dokładam sobie roboty
  19. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Witam czas zabrać się za wanty linki grubości 0.7mm.Wanty wymagają dodatkowego oplotu zabezpieczało to przed szybkim ich przetarciem,dlatego stworzyłem machine do oplatania want.Są to 2 identyczne silniczki elektryczne podłączone do spustu wkrętarki która zapewnia zasilanie i płynną regulacje obrotów.Sprzęt jak widać zbudowany metoda doktora cycka wszystko trzyma się na taśmie ale sprawdza się znakomicie i pozwala na błyskawiczne owinięcie want. Wanty owijałem linka 0.2mm. Sposób montowania want pamiętając o tym że pierwsza wanta od strony dziobu owijana jest po całości od głowy masztu do jufersa.Dotyczy to wszystkich masztów. Wanty mocowane na przemiennie po obu stronach.Nie licząc pierwszej wanty pozostałe liny maja dodatkowy oplot tylko w miejscu gdzie oplatają głowę masztu. Całość pomalowałem na czarno wanty wymagają jeszcze małych poprawek ręcznego oplotu dla ich wyrównania.
  20. Jest nieprawidłowa jeśli uda mi się wykonać złote lilie na kawałku białego batystu w odpowiedniej jakości wtedy ją wymienię.
  21. Kończąc temat Le Soleil Royal wykonałem gablotkę.Nic nadzwyczajnego ale przynajmniej model się nie kurzy.Gablota służy za podstawę dla tygrysa którego z braku miejsca nie ma gdzie upchnąć.
  22. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Schody lub schodnie na poop deck.Tralek i poręczy zestaw nie zawiera wiec trzeba samemu je wykonać. Tralki drewniane 8mm,poręcze z drutu. Troszkę mnie to zdrowia kosztowało ale wyszło przyzwoicie.
  23. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Dzięki staram się.
  24. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Tym razem nie mam zamiaru pakować tam niczego,opcja pusta bez worków.
  25. zoltan1

    HMS VICTORY HELLER 1:100

    Siatki do koszy wykonane z kawałka starej firanki barwionej w mocnej herbacie na lekko żółtawy kolor.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.