Nużek

Przejrzałem cały wątek. Właśnie zaczałem swojego Skyraidera ale nie wiem jeszcze w jakim malowaniu będzie. Prawdopodobnie coś w jasnych kolorkach. Będę podglądał do końca warsztatu.

Ok, pierwsze śliwki robaczywki. Zmyje to i jeszcze raz zrobie. Postaram sie tak jak mowisz. Moze wyjdzie tym razem.

Po zapuszczeniu linii postanowiłem delikatnie pobrudzić miejsca gdzie chodzi obsługa samolotu oraz końcówki skrzydeł czytaj klapy. Prawa strona pobrudzona, lewa czysta. Jak to wygląda? Pierwsze moje brudzenie farbami olejnymi. Zdjęcie nie do końca udane ale przez pół błyszczący lakier ciężko było uchwycić odpowienio model.

Kurde magia dla mnie hehe. Może bardziej łopatologicznie? :p

Czym go pobrudzić tam gdzie chodzi obsługa? Cieniami tamiya czy pigmentami lub farbami olejnymi? Podobnie jesli chodzi o zacieki widoczne na skrzydłach.

ok, generalnie zapuszczając linie miałem na myśli także jakies tam brudzenie, zacieki itd. choć na zdjęciach które oglądałem ta wersja w tym malowaniu nie miała zbyt wielu śladów eksploatacyjnych, zacieków, brudów itd. jeśli ktoś ma lub znajdzie fotkę z jakimiś konkretnymi brudzeniami to proszę o umieszczenie fotki

Model prawie na ukończeniu. Teraz kwestia odpowiedniej kolejności bo przy moim niezbyt częstym modelowaniu nie chcę zrobić jakiejś głupoty. Kalkomanie położone na lakier gloss bezbarwny. Teraz zabezpieczyć to znowu bezbarwnym błyszczącym, na to zapuścić linie podziału blach? Powycierać wszystko i na koniec dać bezbarwny mat? Coś pominąłem? Albo inna kolejność?

Ramki N nie mam nawet. Na pewno podwozie jest z ramki C.

Ja bym wybrał mig 31, bo mi sie po prostu podoba jako samolot.

F-15E z takimi dyszami jak ja mam zrobione to widziałem na zdjęciach wiec nie martwiłem się o to. Bardziej zastanawia mnie podwozie. Nie wiem jaki mam tak na prawdę. Czy to jest od wersji E czy od innej?

Malowanie skrzydeł rewelacja.

Efekt mojej dzisiejszej pracy. Dwie godzinki bawiłem się z figurkami. Mam nadzieje że wyszło przyzwoicie bo pierwszy raz malowałem takich malutkich ludzików.

Chodziło mi o te tak zwane "esy floresy" o których pisał Solo, przebarwienia robione losowo. Nie wiem jak to opisac ale chyba wiesz o co chodzi?

Zawsze lepiej dodać niż odjąć. Tak więc na następnej sesji dodam jeszcze smoke. Nad samym smoke mam większą kontrolę bo to jednak transparentna farba. Wydaje mi sie że na skrzydłach, na tych główniejszych, większych liniach można jeszcze pociemnić.

Brzuszek pocieniowany smoke. Strasznie to ustrojstwo się błyszczy dlatego z robieniem zdjeć były problemy. Kolory i intensywność cieniowania może być miejscami nieco przekłamana, czytaj: zbyt mocna. Wina niestety mojego sprzętu fotograficznego i oświetlenia oraz koniecznością poprawy zdjęć w programie graficznym.

Wtrącę się trochę. Wiecie może gdzie mogę kupic mała butlę do kompresorka? mam taki bez butli więc cały czas musi pracować.

Góra pomalowana. Nie jestem do końca zadowolony bo pod ciemnymi kolorami preshading nie jest mocno widoczny. Zamierzam to poprawić stosując tamiya smoke. Muszę wydobyć trochę cieni na liniach i w zakamarkach i pocieniować panele. Mam zamiar zrobić to właśnie wspomnianym smoke. Kolejna lekcja przede mną. Na cieniowanie kolorami bazowymi nie mam pomysłu, może po prostu po zastosowaniu smoke będzie dobrze. Co do pierwszego koloru, jasnej zieleni to muszę jeszcze troszke marmurkowej struktury dodać.

Ja robie jeden model na rok, obecny warsztat pewnie w 30 stronach się zamknie. Tak więc tempo nie powala, ilośc pytań za to może być frustrująca dla niektórych, ale co tam, jak ktoś nie chce nie musi odpowiadać. W warsztacie pytasz po to aby ktoś mógł ci doradzić. Działaj dalej.

Zgadzam sie z Moses'em. Tamiya jak za mocno chcemy to się kruszy, tak bywa u mnie. Trzeba delikatnie po troszeczku pogłebiać linie.

Cienka warstwa szpachli z tubki tamiya tez szybko schnie. Po godzinie już można szlifować. Różnica taka, łatwiej się szlifuje szpachle ale z drugiej strony jak zalejesz to CA to połaczenie jest solidniejsze. Tak więc trzeba wybrać co ci bardziej odpowiada. Miejsca narażone na przypadkowe naprężenia jak np. polaczenie skrzydeł z kadłubem lepiej zalać klejem, miejsca trudno dostępne chyba lepiej szpachlą. To tak z mojego doświadczenia. No i pilnuj na pewno gradacji materiału ściernego, jak przeryjesz duże rysy to później będziesz szlifował coraz to drobniejszym papierem aby nie było tego widać. Kwestia wyczucia.

tylko może oczyść z pyłu po szlifowaniu i nakładaj szpachle. Dissolved putty ja używam w szczelinach np przy połączeniu skrzydeł z kadłubem tam gadzie powierzchnie tworzą kąty, najlepiej ostry, prosty. Wtedy nadmiar wycieram patyczkiem higienicznym albo jeśli kąty są bardzo ostre, małe to patyczkami tamiya. Oczywiście nasączone rozpuszczalnikiem. Ktoś bardziej obeznany byc może jeszcze jakieś inne ma zastosowania albo poprawi mnie jeśłi sam robię błąd.

Też mi od razu się rzuciło w oczy, ze ta szpachlówka się nie nadaje do łatania takich dziur. Ja polecam szarą tamiya w tubce do takich większych ubytków. No i te wypukłe linie (jak dobrze widzę) są tragiczne, może pomyśl nad zrobieniem własnych wklęsłych?

Dysze wyszły ci fajnie, choc może ja bym nie dał tyle niebieskiego i fioletu. Choć w sumie cięzko mi się wyrazić w tej kwestii bo sam swoje w F-15 robiłem na czuja i nie wiedziałem jak mi wyjdą. Zastanawiam się czy u siebie tez dać trochę niebieskiego i może pomarańczowego.

Tak myślałem że to takie esy floresy, tak w sumie malowałem i w kilku miejscach to widać, choć nie na zdjęciu bo prawie wszystko się błyszczy. Musze to bardziej uwydatnić. Bedę wiedział jak do tego się zabrać, tak sądzę.

Ten marmurek to po prostu punktowo malowac czy to jakas inna technika?