Marcintosh

A jak ten czolg sie na tej zielonej trawce znalazl, skoro nie widac zadnych sladow po gasienicach?

Zaraz ci pan moderator napisze, ze to co napisales bylo niepedagogiczne i ze mlodego adepta zniechecasz do tajemnej wiedzy modelarskiej...

W sklepie. Najlepiej modelarskim ale mozesz sprobowac tez w warzywniaku. Zwroc szczegolna uwage na takie karteczki doczepione do pudelek. Na nich beda napisane cyferki. Im nizsza cyferka, tym tanszy model.

No wlasnie widze.

A jak szybko chcesz zostac mistrzem modelarstwa?

Brakuje tylko tych trojkatow pierwszenstwa na drosze. Jakby ktos mial zdjecie t34 z tymi pomaranczowymi trojkatami, to prosze zapodac. Tak samo, gdyby ktos mial taki trojkat prawdziwy, to chetnie przyjme.

Widzialem wlasnie. Szkoda, ze nie ma numerow taktycznych osobno.

Niezawodny jak Zawisza :-) Dzieki!

Kiedys natknalem sie na zestaw kalek do modeli pojazdow 1/35 ukladu warszawskiego ale nie pamietam gdzie i kto byl producentem. Ktos moze czai o jakich mowie i moze mnie naprowadzic?

Mozesz robic, co tylko ci sie bedzie podobac, przeciez to twoje modele Farba podkladowa ma inne wlasciwosci od lakieru - koloru. Wypelnia szczeliny, lepiej przylega, kladzie sie grubiej, przez co wygladza i ujednolica powierzchnie z roznych tworzyw. Ma chropowata powierzchnie, do ktorej potem przylega farba. Podklad mozna klasc i poprawiac w nieskonczonosc, czego nie mozna powiedziec o lakierze - przelany i niedolany kolor daje zupelnie inne odbicie i rozproszenie swiatla i kolejne warstwy lakieru tego nie poprawia. Podklad jest tez duzo tanszy.

podkladu, czolgow widzialem juz kilka

Bo zielonego jeszcze nie widzialem.

Ciekawe teorie tu koledzy wytaczaja. Wezcie kawal niebieskiego plastiku i pomalujcie go na zolto i zobaczcie jaki wam kolor z tego wyjdzie. Podklad nie sluzy jedynie do wyrownywania powierzchni ale rowniez do tego, zeby kolor bazowy po nalozeniu byl przewidywalny tzn. taki jak sobie dobralismy do modelu. I nie ma tu znaczenia czy malujemy pedzlem czy odkurzaczem. Jezeli malujemy czolg na czarno, nie wiem w jakiej armii takie jezdza, to czarny podklad bedzie jak najbardziej na miejscu, jezeli na zielono, to w toerii nalezy dobrac odpowiedni odcien neutralnego, szarego podkladu. Jezeli na jasno-szaro lub piaskowy, to z braku lepszego, mozna zastosowac podklad bialy, kontrujac go troche moze przyciemniajac kolor bazowy.

Na czarny podklad powinien sie rzucac jedynie wytrawny modelarz, ktos kto absolutnie wie co robi i zna sie doskonale na lakierach, jak nasz kolega Majek Poczatkujacym radze stosowanie zwyklego szarego podkladu samochodowego. Jest on neutralny i najwierniej oddaje wiekszosc kolorow. Pierwsza warstwe klasc mgielka, zaraz po niej 2-3 pelne warstwy, uwazajac oczywiscie na zacieki. Lakier powinien zablyszczec na moment. Kolejne warstwy najlepiej klasc w nieduzych odstepach czasu. Jezeli pojdzie zaciek, to odczekac az wyschnie, zjechac 400-600 i polozyc kolejne warstwy. Mozna szlifowac pomiedzy warstwami, jezeli sa jakies rysy do zapelnienia.

Podklad zawsze sie daje. Wyrownuje powierzchnie i zapewnia lepsze pokrycie kolorem.

Ja go mam i musze przyznac, ze mniej problemu byloby ze zrobieniem go od podstaw niz z naprawianiem tego modelu

Z moich obserwacji wynika, ze polskie AM2 mialy miedzy innymi czujniki podczerwieni zainstalowane na dokladanym pancerzu, sonde meteo taka jak na Twardym oraz wizjer strzelca, rowniez podobny do tego na Twardym. Jest tez masa drobnych zmian od wersji do wersji dlatego potrzebnych jest pare zdjec polskiej wersji, zeby je wszystkie umiejscowic - skrzynki, rure do jazdy pod woda itd. Zdjecia ktore podeslales so super, bo pokazuja mase detali. Z tego co widze bedzie z tym niezla zabawa...

Te sa calkiem fajne :-)

Dzieki. Chodzi mi jedynie o AM2 polskiej produkcji, najlepiej zdjecia z WP.

Grzegorz dopisał... "Szukam zdjęć Polskich T-55 AM2" Jak w temacie. Mam raptem kilka zdjec, wiec wrzucajcie co macie. Prosze o konkrety

Czolgi brytyjskie (na ten przyklad) sa malowane najpierw w calosci Nato Green. Nastepnie naklada sie czarne plamy. Zielony przeswituje po prostu lekko spod spodu. Sam kolor Nato Black w puszcze jest czarny bez zadnych domieszek. Nikt sie nie wysila zeby czolg porzadnie pomalowac. Wiadomo, ze i tak sie zetrze, obdrapie i za rok czy dwa trzeba bedzie malowac od nowa. Sama farba to zwykla olejnica, schanca na powietrzu, ktora ma bardzo kiepska wytrzymalowc. Szybko matowieje, sciera sie, odpryskuje. Samo malowanie tez odbywa sie w zwyklej hali albo przed nia, wiec jakosc powloki jest nedzna, pelno farfocli, zaciekow albo niedomalowanych albo zamalowanych elementow. To sa dobre wiesci dla modelarzy, bo oznacza to, ze im gorzej czolg pomalujesz, tym lepiej i bardziej realistycznie :-))))

Ostatnio dorwalem oryginalne puszki Nato Green i Nato Black w warsztacie i pomalowalem sobie nimi probki. Bylem z nimi w modelarskim i stwierdzam, ze tamiyowskie odpowiedniki nie maja nic wspolnego z oryginalnymi barwami. Nato Green to XF61 Dark Green, jak w morde, pasuje idealnie. Natomiast Nato Black to zwykly czarny. Oryginalna farba jest polmatowa a nie matowa. Matowieje dopiero na czolgu od pogody i kurzu. Przy bardzo malym modelu nalezy chyba wybrac jasniejszy odcien, bo inaczej wychodzi jedna ciemna plama. Jest zbyt mala powierzchnia i kolor nie odbija wystarczajaco duzo swiatla. Ale masz przynajmniej kolor wyjsciowy do kombinowania.

Grzegorz, Sam je spisze pod koniec czerwca. Tymczasem moge odszukac na zdjeciach numer odlany na wiezy.

Mozecie podrzucic jakies zdjecia tych numerow na roznych czolgach? Niekoniecznie na T34. Mam problem z odwzorowaniem kroju pisma...