Ipkinss

Liberatora w polskich barwach można zrobić bez dopisku "s-f" A polski A-10 to może być piękna bestia!

Dzięki HubertK Kleję normalnym superglutem czasem zwykłym, a czasem w wersji żelowej. Najdrobniejsze elementy kleję na lakier bezbarwny Nie ma wtedy ryzyka, że jak się źle przyłoży to koniec Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Oszklenie tak czy siak będę musiał zamaskować. Ożebrowania wymagają obróbki na połączeniach. Do kokpitu będę musiał mieszać farby więc wolę pomalować wszystko na raz żeby nie było potem problemu z doborem odcienia. Właściwie to skończyłem lewą stronę kadłuba oraz kokpity. Teraz czas na prawą stronę i dość pracochłonne pasowanie oszklenia... A oto fotki: Włazy Tablica przyrządów nie jest taka jak lubię (nie ma fajnych kolorowych wskaźników) bo niestety nie było żadnych kalek, kliszy czy czegokolwiek żeby zegary ładnie zrobić. Pozostaje więc czarna z kropelkami lakieru błyszczącego w miejscach tarcz. Pozdrawiam Ipkinss

Piękny! Aż człowiek ma chęć skleić jakiegoś szmatopłata patrząc na takie cacka. sianko osiągasz mega wysoki poziom. Tak trzymać! Pozdrawiam Ipkinss

Hej! Szkoda, że nie masz czasu żeby skończyć swego Halibaga ale wiem co to znaczy gdy Halifax rok leżakuje Sam sądziłem, że już nie skończę tej roboty, a jednak jakoś się udało Podoba mi się Twoja praca od podstaw Mniej przemawia do mnie czystość i jak dla mnie sterylność wnętrza ale jak widziałem chyba tak właśnie lubisz wykańczać modele Sam wolę troszkę styrać samolot, ale to już jak wiadomo rzecz gustu. Mam nadzieję, że prędzej czy później dobrniesz do końca i pochwalisz się na forum bo polskich Halifaxów mało..oj mało Fajnie, że robisz inną wersję niż moja, będzie można podpatrzeć w przyszłości to i owo Pozdrawiam i kibicuję Ipkinss

Witam! Działania przy lewej stronie kadłuba w toku Ale będzie zabawy przy maskowaniu i malowaniu od środka Czeka mnie też spora ingerencja w owiewki Falcona, mam nadzieję, że podołam zadaniu. Zamówiłem też kalki Techmodu wraz maskami Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Co prawda Wimpy'ego jeszcze nie robiłem ale postaram się pomóc ile będę mógł Wg mnie jest jeden z klasyków RAF-u. Ach no i Coastal Command też hehe Co do kolorów to ja proponowałbym tak: - przedział nosowy (do wysokości długiego okna w kadłubie) pomalowałbym na czarno (farba zaproponowana przez kolegę Mikele będzie ok) - resztę kadłuba pomalowałbym czerwoną podkładówką, tak jak tutaj: - całą strukturę ożebrowania pozostawiłbym w kolorze naturalnego metalu. Niestety nie wiem czy w wersjach dla Coastal Command były jakieś różnice w malowaniach Jak wspominałem nie robiłem jeszcze Welligtona i nie mam do niego żadnej dokumentacji... Wiem natomiast, że godna polecenia jest książka 4+ Publications http://www.modelhobbies.co.uk/shop/publications-vickersarmstrongs-wellington-medium-bomber-vari-p-13637.html Masz Kolego przechlapane bo ten temat mi nie umknie Pozdrawiam i kibicuję Ipkinss

Witam! Dziś dotarły owiewki Falcona. Niestety są dedykowane do modelu Hellera i nie pasują... Ale nic to! Kilka cięć żyletką, wstawienie klina w kadłub i lewa strona już pasi Następnym krokiem będzie dorobienie owręgowania w przedziale nosowym. A w międzyczasie dodałem kilka drobiazgów do przedniej podłogi. Pozdrawiam Ipkinss

Hej! Bardzo elegancki model A i sprawa zbironika-bomby bardzo interesująca. Najbardziej podoba mi się w Twoich modelach tworzenie śladów eksploatacyjnych. Sam chciałbym umieć takie tworzyć i staram się dążyć w tym kierunku. Czy mógłbyś napisać kilka słów na temat odprysków? Gratuluję pięknej roboty! Pozdrawiam Ipkinss

No to czekamy na warsztat! Model ogólnie wygląda przyjaźnie ale ta faktura powierzchni na skrzydłach jest chyba mocno przesadzona Planujesz ją jakoś "udelikatnić" żeby nie była taka toporna? Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Jak zwykle wyjazdy przeszkadzają mi w klejeniu i stąd zwolnienie tempa prac... Tak czy siak kokpit po mału nabiera kształtów. Dorobiłem wręgi na prawej połówce kadłuba, zrobiłem fotel w przedziale dziobowym oraz dodałem orczyk pilota i kilka drobnych szczegółów. Teraz będę "zbroił" w różne detale burty kadłuba oraz przedział tylnego strzelca. Kabinę obserwatora muszę póki co sobie odpuścić bo czekam na oszklenie falcona. Muszę je najpierw dobrze spasować z resztą kadłuba żeby wiedzieć jak dorabiać wręgi w nosie. Okej koniec pisania czas na zdjęcia: Ech, że też ja zawsze wybieram sobie takie problematyczne modele Pozdrawiam Ipkinss

Staram się jak mogę w działalności aktywizującej dział lotniczy ale "czasu mało, kruca bomba czasu mało". Niemniej nie jest tak źle. Co jakiś czas w galerii ląduje jakiś samolot z długiego i interesującego warsztatu. Na przykład na finiszu mamy Lancastera HubertaK Niedawno ja skończyłem wiecznego Halifaxa (ale się okropnie chwalę ) Dwa polskie, czterosilnikowe bombowce ukończone w niedużych odstępach czasu to nie przelewki Bo wierzę, że HubertK niedługo zrobi galerię Także nie jest aż tak źle A co do RWD to jestem pod ogromnym wrażeniem dokładności wykonania i precyzji przy lutowaniu Ale to będzie piękny model! Kibicuję cały czas Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Oba modele wykonane bardzo ładnie ale jakoś ten polski bardziej mi się podoba Może odrobina brudzenia by im nie zaszkodziła ale widzę, że lubisz kleić w "czystym stylu". A kolekcję to masz na prawdę godną pozazdroszczenia Pozdrawiam Ipkinss

I odwrotne kolory zegarów?

No i wygląda Pozdrawiam Ipkinss

Spitek na prawdę fajnie pomalowany Mógłbyś trochę spiłować koła, na pewno lepiej by to wyglądało. Antenę już poprawiłeś więc ok. Owiewkę też mógłbyś spróbować dorobić Ogólnie model przyjemnie się ogląda jednak moim (wyłącznie osobistym ) zdaniem przy tak dużej skali możliwości waloryzacji modelu są przeogromne. Silnik, wnęki podwozia, kokpit i wszelkie luki można (albo należałoby) zrobić wypasione...dlatego wolę 1/72 bo bym zrobił ze dwa modele przez całe życie ale to sprawa gustu jak wiadomo Pozdrawiam Ipkinss

Hej! Przedstawiam efekt dzisiejszych prac. Nie za dużo ale zawsze do przodu Dodałem ożebrowania jednej połówki kadłuba bo były zupełnie gołe. Przerobiłem także fotel pilota na podstawie zdjęcia z monografii. Z zestawu zostało tylko siedzisko. A tak to wszystko wygląda. Wyciąłem także drzwi wejściowe do kabiny pilota bo zamierzam pootwierać co się da przy kokpicie Jeszcze jedna uwaga odnośnie modelu. Słabo leży w planach - przynajmniej tych z publikacji Mushroom'a Jutro kolejny odcinek jak sądzę Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Prace rozpocząłem od zeszlifowania wszystkich nadlewek żywicy czyli od brudnej roboty Z racji tego, że samolot jest bardzo "oszklony" postaram się jak najlepiej przyłożyć do wnętrza. Owiewki Falcona już zamówione ale muszą dotrzeć z Anglii, a zatem póki co nie zajmuję się nosem, a kokpitem pilota i strzelca/radiooperatora. Kadłub w środku jest zupełnie gładki dlatego niezbędne będzie wykonanie ożebrowania wnętrza. Do tej pory zrobiłem niewiele. Wykonałem nowy wolant pilota oraz poprawiłem nieco podłogę, która nie powinna być płaska pod fotelem. Wzoruję się na 3 fotkach kokpitu oraz przekroju z książki Mushrooma. Kilka fotek: przed.. i po Jeśli chodzi o sklejalność to narazie niewiele mogę powiedzieć ale po pierwszych przymiarkach widzę, że nie będzie problemu z wpasowaniem żywicy do kadłuba Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Po skończonym dużym projekcie PSP na Zachodzie, którym był Halifax i Dakota postanowiłem skleć coś z innego frontu. Jako że nie mam w swej kolekcji jeszcze żadnego "polskiego" francuza wybór padł na Poteza 63.11 od Azura (oczywiście w skali 1/72). Najprawdopodobniej wykonam samolot o numerze 138 (J-963) z CWL w Lyon-Bron z okresu wizytacji w tej jednostce generała Sikorskiego. Jak wiadomo, dwa Potezy miały namalowane z tej okazji piękne szachownice W samoloty tego typu był wyposażony 1 Polski Dywizjon Rozpoznawczy, utworzony we Francji w marcu 1940 roku. Z powodu długiego okresu organizacji i szkolenia, dywizjon nie zdążył wejść do akcji. Tyle słowem wstępu. Czas na in-box: Pudełko i kalki Wypraski Spora ilość żywicy, która mam nadzieję nieźle wzbogaci model. Jest także skromniutka blaszka Pomoc naukowa Do modelu planuję w najbliższym czasie dokupić kalki Techmodu. Chciałbym także ściągnąć zestaw oszklenia do francuskich maszyn od Falcona. Powinienem dziś zacząć robotę ale czy będą jakieś fotki nie obiecuję To chyba tyle. Liczę na pomoc i uwagi w trakcie budowy Pozdrawiam Ipkinss

No No Marudek BMW był świetny ale coś widzę, że ten Zundapp będzie jeszcze lepszy To niesamowite jaki poziom dokładności osiągasz przy tych "paprochach" Chciałbym umieć tak detalować np kokpity samolotów... Życzę powodzenia i wytrwałości! PS. A gdzie licznik części??? Pozdrawiam Ipkinss

Hej! Wybaczcie odgrzewanie kotletów ale zrobiłem Dakocie ładniejsze fotki Pozdrawiam Ipkinss

Witam! Dzięki jachud3! Dodaję 6 nowych fotek Halifaxa ponieważ przeszedł on kilka drobnych zmian. Koledzy modelarze z PWM-u odkryli kilka niedociągnięć, które w łatwy sposób mogłem poprawić Człowiek uczy się cały czas... Jak się okazało ta wersja nie miała węży do awaryjnego zrzutu paliwa. Nie zwróciłem na to uwagi sądząc, że było to standardowe wyposażenie dla każdego modelu... Rach ciach i po sprawie Dodałem także masy wyważające lotki oraz dwie anteny na spodzie nosa. Jako, że dotarł do mnie namiot bezcieniowy robię chyba trochę lepsze fotki, a zatem dwa zbliżenia na detale chłodnicy i podwozia I jedno zdjęcie ogólne Pozdrawiam Ipkinss

Dzięki! No proszę! A jakiej firmy? Bo ja znam śmierdzący fioletowy maskol od Humbrola Pozdrawiam Ipkinss

Hej! HubertK mógłbyś podać numer katalogowy tych kalek? Fajnie pomalowałeś na zielono szybki przy nosie. Jakiej farby użyłeś? Podpis już zmieniony Pozdrawiam Ipkinss

Bombka HubertK a skąd wziąłeś na nią napis? Jest w jakimś zestawie czy to samoróbka? A tak w ogóle to nie mogę się doczekać galerii Pozdrawiam Ipkinss