young

Manas, zapomnij Jestem gotów założyć się, że nic się nie ruszy (a przynajmniej szybko). Jak rozumiem zależy Ci na 11 plm, mam projekt godeł na 2 elm 11 plm w wersji elektronicznej (a także 2 PLM). Wystarczy drukować. Stworzenie takiego zajęło mi godzinę roboty

Natomiast na allegro pojawiła się instrukcja użytkowania do Bisa. Cena wywoławcza 120zł link

Grzegorzu, zdjęcia jak widzę są ale co to... jakaś pomnikowa konfiguracja? Przynajmniej na to wygląda - 7555 już po służbie (? - zatarte godło) ustawiony na jakiś podestach. Z tymi pomnikami to czasem ponosiła wyobraźnia. Tutaj 7502 w identycznej konfiguracji Ciekawe czy tak obładowany mógł polatać Jeśli już coś z czasów służby, to na szybko przypomina się konfiguracja 2x 490l + 1x 800l (zdjęcie wrzucałem tu jakiś czas temu) i taki ładny M* w Goleniowie 3x 490l *który długo tam nie polatał hehe : D Ps. 100 strona tematu Kawał dobrej roboty koledzy

Ładny ten f-13, skończył w COSSTWL. Gdzieś obok stał wtedy 01 jeśli dobrze kojarzę Cinekf1 parę stron wcześniej gdy było o sps, ktoś wrzucił foto tak przerobionej belki w zbliżeniu. Poszukaj Leszku, ja dałbym raczej ub-16. 32 to u nas prędzej raczej pod skrzydłami Bisów, ale to niech się wypowiedzą koledzy. Zaś jeśli chodzi o ogólnie taką konfigurację to pełno jest foto Rów, ale to wytłumaczalne. Czy MF tak latały, trzeba by patrzeć po zdjęciach. Ogólnie jest mało zdjęć M/MF nawet z samymi 2x 490l...

Wygląda na MLP w Krakowie, ustawienie maszyn przypomina konfigurację z lat '90 ale moge się mylić.

Ładnie, ładnie. Pod skrzydłami dobrze widoczny omawiany zasobnik fotokarabinu Teraz wygląda niestety zupełnie inaczej

Ok, to jeszcze z szuflady - to samo lotnisko, wrześniowy zachód słońca 1993 roku

Grzegorz dobrze pisze, Goleniów (boczna PPS). Większa część sesji foto z lotów na poligon. Kilka zdjęć z jakiegoś czasopisma zagranicznego wrzucałem do sieci

Fakt, za papierek podziękuję Wychodzi na to, że w zestawie Profi Pack (8231) będą też żywiczne UB-16. Całe to zamieszanie spowodowane zestawem katalogowym 8235X, który jest jeszcze bardziej okrojony, lecz nie będzie w normalnej sprzedaży. Pojawiły się także nowe zdjęcia wyprasek link

To odpowiedź również na poprzednie pytania: Wersja Subscriber, którą można zamawiać na stronie eduarda różni się od wersji Profi Pack, która będzie można kupić m.in. w martoli - 4 dodatkowymi malowaniami - żywicznym fotelem KM-1M, żywicznymi UB-16 - certyfikatem "wyjątkowości" Podstawowy Profi pack, to plastik + mały zestaw blaszek + maski do owiewki + 6 różnych malowań w tym nasz MF 7809. Nic nie pisze o żywicy w tej wersji, dlatego dziwi mnie taki zapis na stronie martoli. Zresztą wszystko opisane jest na stronie http://www.eduard.cz/

Kurde, już był tu jeden który kleił Jastrzębia z Barak'a Italeri. Ten zestaw nie nadaje się na naszego F-16 z prostego powodu. Ma szeroki wlot powietrza i niewłaściwą dyszę Dodatkowo Boros chce wersję D, a nie C

Ja nie napisałem jakoby zestawy Trumpetera w 1/32 były idealne (choć znajomy swego czasu mówił, że z f-13 postarali się bardziej niż przy MF) Jednak jak to się mówi, nie ma złych zestawów, są tylko kiepscy modelarze. Wolę wycisnąć coś ze średniego zestawu za 140zł, niż kupić inny za podobną cenę na surowiec, plus konwersję neomegi (która pewnie tania nie będzie), a i zawsze znajdzie się coś do poprawienia we własnym zakresie... Inaczej, nowy MiG-23 w 1/32 też nie jest idealny. Czy mimo to nie znajdę chętnych na taki model pomniejszony do 48?

Jeszcze coś w klimacie 41 PLM się znalazło, na złapanie oddechu Oj Panowie, głowa pęka od tych wszystkich informacji Oby tak dalej! Pozdrawiam.

Bisek też będzie ale wygląda na to, że dopiero w przyszłym roku. Gdy dowiedzieli się w eduardzie, o innym przekroju wlotu powietrza i innych duperelach, postanowili mierzyć Bisa i praktycznie projektować od nowa kadłub. Oj, pogratulować dociekliwości Czechom A z tymi konwersjami do f-13, um życzę powodzenia. Kupcy napewno się znajdą. Inna sprawa, ile to lat temu Trumpeter zrobił te dwa w 1/32 i wystarczyłoby gdyby Hobby Boss przeskalował je w dół, tak jak to robi z większością swoich modeli...

Ok, więc dobrze zakładałem z tym Lazurem. Zmyliła mnie natomiast kwestia braku tego Lazura w Sochaczewie. Jeśli dobrze rozumiem, spowodowane to było demontażem wskaźnika IPŁ na rzecz SPO-3?

Jak, aż tyle? To ja myślałem, że każdy s-t miał swój zasobnik (D lub R). Mylę się? Pytanie z cyklu głupich, co to właściwie ten Lazur Przewija się już kolejny raz tutaj, a ja jakoś nie potrafię sobie tego wyobrazić

I to jest optymalna cena! Warto wspomnieć, że od kilku dni na stronie eduarda dostępna jest edycja limitowana w przedsprzedaży, z dodatkami i wysyłką w cenie za 59,95$. Niestety mnie powstrzymały kłopoty z zapłatą przez internet (tak jakby eduard nie mógł akceptować paypal'a...). Czekam z niecierpliwością

Ja zaś z czymś miłym dla oka, ot taki przerywnik

Babcia, co Ty tak z tym Dęblinem? Nie odwoływałbym się do spisu Gordona jeśli chodzi o dalszy los maszyn. Masz przecież artykuł o serii 9600, tam opisane są dalsze losy tych s-tów po służbie. Prócz błędu z 7502 reszta się zgadza, w kraju są wymienione powyżej plus 8189 prezentowany przez Grzegorza. Jeśli chodzi o eksponaty tego typu polecam spis możliwy do pobrania tutaj

Raczej nie. Jak już pisałem 7502 jest pod Szczecinem. 8113 w MWP w Warszawie. 8039 - Woźniki koło Radomska. W Dęblinie jest nie 8113, a zwykły 96A 9113.

Wszystko możliwe, jednak taka cena (powiedzmy +/- 125zł w zagranicznych sklepach internetowych) mnie nie dziwi. Em, popatrz na to ile ostatnio każą sobie płacić za nowe f-22, f-35 w 1/72. Cena za tą skalę jaką podaję jest raczej standardową i nie powinna w dzisiejszych czasach zaskakiwać (nie komentuję tutaj cen Su-24 w 1/48). Oczywiście jeżeli za tym pójdzie jakość, ale jeśli wierzyć eduardowi, jest to dla nich najważniejsza kwestia. Sukcesywnie pojawiające się zdjęcia wyprasek po części to potwierdzają. Inna sprawa z naszymi sklepami internetowymi. Nie skomentuję procederu zawyżania ceny w przypadku zestawów naszych F-16, jaki miałem okazję zauważyć. A tu pojawia się model kultowej maszyny z naszym malowaniem...

Jeden nawet niedaleko mnie. Przy 7502 nie zauważyłem niczego szczególnego w tej kwestii, a patrzyłem specjalnie szukając tego aparatu. Więc albo to jeden z tych 4, który foto nie miał fabrycznie, lub też jak pisze Andzin faktycznie je wymontowano (powód?)

Scenę z migołapką znajdziemy w filmie Anflug alpha 1, dostępnym m.in. na youtube. Świetny kąsek dla fanów MiG-21 Ja zaś jeszcze w temacie spadochronu na f-13/pf. Tutaj f-13 na pracach w Goleniowie, ładnie widać otwarty pojemnik

Aż mi szczęka opadła gdy odkryłem jak świetne zdjęcia są dostępne na stronie nieistniejącej już 41 elt LINK EDIT: Już nic mnie nie zaskoczy oczywiście zdjęcie ze strony 2 elm

Sprawdziłem wspomnianą stronę faktycznie, Wychodzi na to, że 1,2,3 to 9600 produkcja Gorki. Teraz jestem wstanie zrozumieć wypowiedzi pojawiające się kiedyś (ale nie tutaj) że te z Gorki miały kabinę trochę podobną do Bis-ów. Czyli chodziłoby o te szczegóły lewego panelu, dodatkową skalę. Wciąż mnie ona zastanawia. Czy nie oznaczałoby to przystosowania fabrycznego tych 20 maszyn do r-60? Po tych maszynach można się już chyba wszystkiego spodziewać... albo niczego