FLECZER

Fotki tak na szybko z dzisiejszej dłubaniny i istotne pytanie do znawców tematu. Czy Tygrys (p) 003 miał asymetryczną wieżę bez garba na jej wierzchu jaki posiadał prototyp? Kadłub z grubsza zrobiony. Nie ma co bawić się w dokładne szlifowanie skoro będzie kładziony zimmerit. W następny luźniejszy czas zacznę dziergać kadłub bergetigera żeby zimmerit kłaść od razu na wszystkich pojazdach.

Dzięki! Cieszę się że się podoba. Teraz modelik czeka konfrontacja w konkursie a facebook'u

Drobne postępy. Jakoś dragonem zachwycony nie jestem aczkolwiek składa się dobrze. Skupiłem się na przebudowie italerki na tigera(p) i wymiarowanie robię wg dragona. Wieżę będę robił wzorując się na revellu. Zastanawiam się nad zakupem metalowych luf.

Glutek może podrasuję przy okazji budowy śliwki węgierki A tak na boku powstało coś takego:

Konkurs za nami a ja zdecydowałem, że muszę trochę odpocząć od drobnicy. Czas zmierzyć się z planami które kiedyś poszły w odstawkę. Bohaterami tego warsztatu mają być zrealizowane i używane na polu pomysły Ferdynanda Porsche a mianowicie Ferdynand, Elefant, Tiger(p) oraz Bergetiger(p). Od razu zaznaczam że będzie to dłuuugi warsztat i pewnie będę go o jakiś czas porzucał dla jakiś projektów na wczoraj. FtF-y nie idą całkiem w odstawkę. Wiele lat temu zakupiłem ,,doskonały'' model Italeri. Niestety zestaw Armo dużo nie zmienił. Dopiero później udało mi się dorwać okazyjnie połowę zestawu Dragona a niedawno stałem się posiadaczem całego zestawu. Z modeli Dragona powstaną ferdek i słonik a pozostałe odpadki mam nadzieję użyć do budowy pozostałej dwójki. Zimmerit wykonam z green stuff'u. Pomoc merytoryczna jak najbardziej wskazana

Postanowiłem że zrobię sobie wnuka. Impulsem był konkurs na fejsbooku, ale że tam model musiał mieścić się w ramach IWW a ,,Wnuk'' walczył w 1919 w wojnie z bolszewikami to na jednym zdjęciu widać znaczenie a pozostałe są go pozbawione. Model budowany od podstaw więc pełen niedoskonałości które eliminuje fabryka. Pierwsza taka praca z kulkami bga w roli nitów. Jestem bardzo zadowolony zwłaszcza że jest to coś co powstało z niczego. Model z kupki śmieci.

Galeria Konkursu Jesień 2017 Model zakwalifikowany do: Klasa 2 - Pojazdy wojskowe Kategoria Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Kategoria Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Warsztat TUTAJ

Nieee...to chyba kwestia perspektywy. Spójrz na to zdjęcie A tak na serio to faktyczne były za grube. Lenistwo. Dzięki za motywację do zmian Może wymyślę jeszcze jak zrobić odpowiednią kierownicę. Pomysł już kiełkuje.

Numer 50 Września 1939 gotowy do malowania. Możliwe, że wymienię jeszcze szybki bo coś je mocno porysowałem. Żeby być w zgodzie z oryginałem (wg. nielicznych zdjęć) trzeba przerobić w modelu ramę przedniej szyby i usunąć haki pod zderzakiem. Od siebie dodałem lusterko i wymieniłem kilka drobiazgów. Drugi egzemplarz przerabiam na wersję węgierską.

Tak mam zamiar zostawić już ten modelik.

Traktuję tą wypowiedź jako kokietowanie. Ewentualnie potrenuj na bokach wanny.

Na przykładzie tego warsztatu widać jaki ze mnie leń. U mnie przy otwartej klapie silnik to płaskorzeźba a Ty robisz całość. Będziesz działał z nitowaniem boków kadłuba i wanny? Gąski i koła zostaną oryginalne czy też coś podłubiesz? Tego dzięki skrzynkom na błotnikach nie widać ale model FtF ma babola jakim jest błędne poprowadzenie skosu bocznej ściany przedziału silnika. Jestem pod wrażeniem pracy

Modelik wygląda całkiem dobrze. Jest to model specyficzny i trudno byłoby wymagać od niepolskich producentów wydania tego pojazdu. Pierwszy raz czekałem na gazetkę, żeby się o nim czegoś więcej dowiedzieć. Świetnie, że wreszcie w polskim pojeździe pojawiły się kalki z rejestracjami i figurant. I jak zwykle muszę kupić przynajmniej jeszcze jeden do przeróbki na wersję węgierską, co raczej taniej i łatwiej wyjdzie niż dłubanie żywicznego wytworu Hunora. Ja jestem zadowolony

Jakieś sugestie? Chciałbym już prysnąć bezbarwnym matem i poważniej o galerii pomyśleć.

Jedziemy dalej z tematem. To w zasadzie początek zabawy. Wash AK i odrobinka pigmentu na kołach.

Kolorki bazowe położone. Hataki orange i humbrole do drobiazgów. Już po sido.

Wypatrzyłem jednym z profili modelarskich na fejsie taką oto fotkę Oczywiście na stronie oficjalnej FtF cisza

Model powoli zmierza do lakierni Działko i koła są przymierzone na sucho. Właściwie już tylko działko wymaga jeszcze kilku detali. Tablice rejestracyjne to S-F. Muszę pomyśleć o jakiejś maleńkiej tokarce bo niedługo rzeźbienie luf we własnych łapkach to będzie za mało. Siedziałem sobie przy stole i dumałem z czego by tu zrobić lufę bawiąc się wykałaczką... tak więc lufa jest drewniana.

Co do dyskusji. W obecnych czasach i technologii producenci kiepskich modeli powinni zniknąć z rynku. Marek typu ACE czy Military Wheels w dotychczasowym wydaniu już nie powinno być. Sporo na rynku zwłaszcza w skali 1/72 jest modeli poprawnych ale uproszczonych. I to jest pole do popisu. Składa się jak lego ale trzeba poprawić kilka detali i to można zrozumieć. Są modele świetne już z pudełka. Kolekcja czołgów Toldi z IBG wymaga wg mnie tylko malowania bo nie ma czego poprawiać. Dla mnie najważniejsze jest to żeby widoczne i rażące uproszczenia lub błędy usuwać. Modelarstwo nie może się sprowadzać tylko do czynności malarskich ale bez nich też nie ma racji bytu. Co do FtF zawsze kupuję 2 (czasami 5 ) egzemplarze danego modelu. Jeden wykonuję w wersji przewidzianej przez producenta (ale nie prosto z pudła) a pozostałe próbuję z różnym efektem przerobić na jakiś niepublikowany, niedostępny bądź zbyt drogi model. Ja nie patrzę na to pod kątem czasu bo dłubanie po prostu lubię i sprawia mi to przyjemność. Sd.Kfz.221 po delikatnych poprawkach gotowy do malowania. Malowanie planuję zbiorowe z modelem konkursowym więc jeszcze chwilkę to potrwa.

Dzięki Sam nie lubię jak się myli malarstwo z modelarstwem. Ale mam wrażenie, że z moim malarstwem jest coraz lepiej Co do tego modelu znacznie prostszym i szybszym sposobem na posiadanie sd.kfz.260 jest zakup ICM ale wolałem dać zarobić polskiej firmie niż Ukraińcom. Nie chcę żeby to zabrzmiało jak jakiś bufonowaty patriotyzm ale to od kogo kupuję model też ma dla mnie znaczenie i bardzo kibicuję FtF-owi.

Ciekawe czy firma FtF przyzna się jeszcze do tego modelu Sd.Kfz.260 gotowy do malowania.

Fotki na chwilę obecną. Modelik powoli zbliża się do malowania (a przynajmniej kadłub). Brakuje jeszcze uzbrojenia głównego i trochę pracy wymagają koła. Nie ma także tablic rejestracyjnych na tylnych błotnikach wraz z lampkami. Planuję też umieścić kanistry na błotnikach ale nie wiem jakie. Prośba o poradę które będą bardziej pasowały. Na ostatniej fotce są typy jakie posiadam. ,,Koszyczek'' na lampie notek. Nie wiem czy ktoś mi uwierzy ale nie przeklinałem w trakcie sklejania. Myślałem natomiast czy by tego wszystkiego nie rzucić i pojechać... w Bieszczady Które kanistry wybrać

Koła miały być na deser ale że naszła mnie ochota na coś słodkiego robią się już teraz. Zdjęcia po nałożeniu szpachli w kilku miejscach jeszcze przed jej przeszlifowaniem. Stan na tą chwile: Koło oryginalne z formą której użyję do wykonania felgi A tu (poza konkursem) robi się rodzeństwo. Sd.Kfz. 222 i 260. Z tego odstającego drutu chcę zrobić koszyk osłaniający lampę notek.

Jak na razie wydaje mi się ze FtF ma monopol na sd.kfz.221 w 1/72. Tragedii nie ma, a do tego ja lubię taką dłubaninkę. Mam jednak wrażenie że ostatnio plastik w produktach FtF-u zrobił się bardziej miękki i włóknisty przez co gorzej mi się z nim pracuje. Zdjęć na razie nie mam ale wymieniłem skrzynkę z klapy nad silnikiem bo FtF-owa wydawała się za niska porównując ze zdjęciem, usunąłem wizjery (będę je robił od podstaw w pozycji uchylonej) a skrzynię umiejscowioną po lewej stronie kadłuba zamieniłem na pochodzącą z sd.kfz.222.

W jakim sensie z września to lipa? Też początkowo stawiałem na opla ale teraz skłaniam się ku kołom z sd.kfz.232 8x8