Leszek.Sz.

Skoro jesteśmy przy filmach w których można zobaczyć MiG-21 w dużej dawce to jest jeszcze czechosłowacki ''Pod nohame nebe'' z 1983 roku, no i radziecki ''Dni lotne'' z lat sześćdziesiątych. Szczególnie polecam ten ostatni ze startami PF-ów z pasa trawiastego. Zwróćcie uwagę na plakat z filmu, to nasz MF 9111, ten na drugim planie to ten sam samolot tylko w photoshopie przerobiony na czechosłowacki: http://www.filmweb.pl/film/Pod+nohama+nebe-1983-293505/posters#picture-1

Panowie wstawiajcie fotki jak się należy bo jak nam zamkną ten temat to będzie nieciekawie

No to bajka, jakieś pocieszenie na dziś bo właśnie złamał mi sie żywiczny przedni widelec do su-22UM . Łapy opadają, jeden ruch za dużo i katastrofa. Jarekk - 1375 oczwiście bez godeł na podstawie jedynch trzech zdjęć jakie posiadam Pozdr

Cinekf1 ale asior z Ciebie, jak coś zostanie z wydruku to ja się zapisuję obiema rękoma. A dałoby rade wcisnąć na ten arkusz nr 1375 na ''białego'' eR-a? Jak eR to tylko ten żaden inny. Tyle ile trzeba będzie to zapłacę ewentualnie jakis handelek wymienny. Pozdr

Polecam wątek o 21 na Forum -Lotnictwo .net.pl Ponad 80 stron , między innymi relacje pilotów Czytałem, nasz ma 45 stron i nabiera dopiero rozpędu

No, panowie wyrazy uznania przekazujecie bardzo duzo bezcennej wiedzy o szybkim. Kto chce poprawnie zrobić ołówka musi przeczytać koniecznie cały wątek. Techników troche tu jest, przydałby się jakiś pilot od MiG-21 odnosnie wiedzy pilotażowej. Jak na razie nikt taki się nie ujawnił w temacie. Pozdrawiam

em dzięki, myślałem że zapomniałeś. Chyba jednak zakupię dwie zwiezdy docelowo do przerobienia na dwa MF-y z garbami QB. Widzę że trzeba będzie podpiłować garb od strony kabiny i przesunąć do przodu. Pozdr

Kłótni tu raczej nie ma, jest merytoryczna dyskusja na temat MiG-21. Dla jednego bzdety a dla drugiego ciekawe informacje. Pozdr

Mam ten kokpit i będę go wpasowywał w zestaw Condora, zastanawia mnie dlaczego ścianki na której są prowadnice do foteli są pod innymi kątami nachylone. Zwróciłem na to uwagę oglądając swój kokpit Pavli.

Ładne, jaka to skala? Tak na moje oko to 1/48.

em-a przypasowałeś ten garb do zviezdy? Jak wygląda ten wariant, bo dawanie go do kadłuba Kp z wypukłymi liniami to trochę nie za bardzo. Chyba ze ktoś lubi te zabawy z ryciem lini.

Jarekk dzięki z antenki do F-13, wydrukowałem sobie jako pomoc, tylko kto dojrzy te duperelki w 1/72.

Wracając jeszcze na chwilę do Bisów w 1/72 - po lewej Fujimi po prawej Zviezda. Fujimi jest o kilka mm dłuższa i ma większą rozpiętość, garb jest szerszy o 2,5mm od garbu Zviezdowego kabina również. Ogólnie fujimi to taka napompowana Zviezda ale za to składa się przepięknie.

em - Co do eRa to nie mam koncepcji - wiem tylko że bedzie to ''biały'' 1375 bez paszczy. Ale z jakiego zestawu kompletnie nie wiem. Myslałem żeby wstawic garb Airesa od MF-a do bisa z fujimi + zasobnik i anteny z pavli. Oglądałem kiedyś na fotkach zestaw Mac-a z eRem - słaby zestaw, przeróbka Kopro to wyrycie lini i wstawienie trochę dodatków zywicznych typu kokpit wnęki podwozia, koła zeby jakoś zdetalować zestaw. W 1/72 nie ma dobrego zestawu z eRem. Trzeba kombinować. Do F-13 zamówiłem specjalnie alclady. Pozdr

Witam. Pytanko- pierścień wlotowy osłaniający stożek w F-13 ,UM ma inny odcień metalu- bardziej przypomina dysze wylotową - zrobiony jest ze stali czy z duraluminium? Jarekk - przypominam się odnośnie wykładu na temat anten ze szczególnym naciskiem na F-13.

OCP pierwotnie było w jednym kawałku, podczas operacji zmywania farby zostało połamane na trzy kawałki. Jest lekko podgiete ku dołowi. Już go odstawiłem na najmniej widoczne miejsce na półce i myslę o następnym.

Jutro zrobię dokładniejsze zdjęcia porównawcze Zviezda/Fujimi. To fakt kazdy to bis a wyglądają inaczej. Aha, godło na stateczniku jest zamienione lewy z prawym . Zwrócono na to uwagę na inym forum.

ZIO BY NAITT-nic nie poprawiałem, prosto z pudełka+fotel z Pavli i osłona Gsz-a z blaszki. Jarekk- tu faktycznie poprzeczkę postawiłem sobie dość nisko bo chciałem w szybkim czasie mieć coś skończonego bazując na dobrym zestawie. W f-13 już trochę podciągnę detale. babcia131 -Um-a mam skopmletowanego tylko nie mogę się zdecydowac czy 5710 z krukiem czy tygrys 9292. Dzięki za komentarze Tu cała moja czwórka:

Witam. Kolejny MiG-21 tym razem ''Morski Bis'' z Babich Dołów. Miało być szybko i dobrze ale wyszło katastroficznie. Musiałem zmywać farbę razem z lakierem bezbarwnym i kalkami ponieważ farba Humbrol 27002 zaczęła wchodzić w jakąś dziwną reakcję z lakierem bezbarwnym . W pierwszej wersji były położone kalki Ardpolu ( fatalnie się kładły - od razu przywierały i nie można było dokonać korekty położenia) z nr 8861. Na drugie malowanie kupiłem kalki HDL są tam nr boczne do 0809 i jako bonus 8705 z orkami. Podczas zmywania odpadły mi wszystkie detale, OCP połamany owiewki odleciały - generalnie łatwiej by było złożyć od nowa zestaw ( bo zestaw jest wyśmienity pod względem składalności ) niż bawić się w żmudne usuwanie farby. Żeby nie było za wesoło to jeszcze na finiszu podczas malowania uszczelki, oderwałem taśmę maskująca z kawałkiem orki i farbą pod kabiną na lewej burcie. Podmalowałem pędzlem - umówmy się że jest to podmalówka eksploatacyjna . W kokpicie jest fotel żywiczny Pavli cała reszta tak jak fabryka Fujimi dała. To mój czwarty MiG-21. Nie ostatni . Pozdrawiam

Miałem krótko ten wynalazek. Przez to ''prawie bezgłośnie '' to miałem takie jazdy w chacie że czym prędzej zabrałem się za składanie lodówkowca. Teraz mogę sobie po nocach spokojnie malować.

W 1/72 kalki do bisów robi HDL są tam nr 0809 i jako bonus 8705 z orkami. Nr katalogowy kalek 72037. Ale nie róbmy OT bo to dział 1:1 Pozdr

No to jestem spokojny. Dzięki. PF-y nasze też miały różny krój cyfr. Zamieszanie z tymi oznakowaniami. Trzeba opierać się na konkretnych zdjęciach.

Ok. Dzieki, własnie skończyłem 8705 bis z Babich Dołów i chyba zmajstruję sobie F-13 a nr boczny mam 809 więc stąd powstało pytanie. Trochę nie uśmiecha mi się cięcie kalek, łatwo uszkodzić. Może pełne cyfry dostał już pod koniec służby? Pozdr

Fotki wyposazenia również pobrałem, mam pytanie odnośnie naszych F-13. Czy krój cyfr jaki ma muzealny 809 z Krakowa to krój z okresu słuzby czy odmalowany w muzeum? Na fotkach jakie posiadam nasze ''efy-13-te'' mają cyfry ''cięte'' No i pytanie nr dwa- kabina szara z czarną deską zegarów? Bo mam fotki bodajże enerdowskich w kolorze niebieskoseledynowym czyli ''standard cocpit mig-21''. Pozdr

Owiewkę przykleisz Clearfixem, jak na razie żadna mi nie odpadła. Koła maluję pędzlem-nadziewam na wykałaczkę i kręcę. Jak wyjadę czarnym na felgę to koła idą do zmywacza i operacja od nowa. Czasami malowanie kół udaję się za pierwszym razem. Jak nie to trudno, trzeba powtarzać aż do skutku. Na fotce masz koła pomalowane metodą ''obrotową'' Pozdr