Leszek.Sz.

Piękny, nie czysty ale też nie brudny jak lokomotywa - po prostu w sam raz.

Jeszcze na Humvee farba dobrze nie wyschła już jedziesz z następnym pojazdem, nieżle zasuwasz, skala przypuszczam 1/72? Pozdro

A najważniejsze to nie powielać ich w następnych, z tego co widzę to i tak model wyląduje w koszu. Zestaw to karykatura Su-27, Ty dołożyłeś swoje błędy i wygląda to jak wygląda. Malowałeś wnętrze? Bo fotel K-36 jest w rzeczywistości czarny a u Cebie jest jasnoszary. Nie poddawaj się i walcz z następnymi wprawa przyjdzie z czasem. Hej

Michał, mnie chodziło o ten kąt Pozdro

Jak na wznowienie przygody z modelami to nie masz się za bardzo czego wstydzić. Golenie podwozia głównego chyba wkleiłeś pod złym kątem, na zdjęciu widać że są prostopadle do osi kadłuba, malowanie - widać że pędzel, też nie najgorzej chociaż widać smugi ( lepiej dać dwie ,trzy warstwy rzadkiej farby płaskim pędzlem niż jedną warstwę gęstą farbą). Pamiętaj o lakierze błyszczącym pod kalki żeby ładnie siadły i nie srebrzyły się. Parę modeli zrobisz i nabierzesz wprawy. Hej

Świetnie kabina wychodzi, jednak blaszki dużo dają i przyspieszają robote. Pozdro

Może to kuter do polowań na wieloryby

Ja mam wózek ale od 15-stki. Jak chcesz więcej fotek do podeślij maila. Hej

Na wszystkich, napis jest na zapalnikach - wypróbowałem do tego nowy aerograf z dyszą 0,0001 mm i do tej roboty pomniejszyłem się 72 razy . Pozdrawiam

Następny też z Academy + blaszka Parta do kokpitu, dołożę jeszcze jedną blaszkę do elementów zewnętrznych, zmienię podwieszki i obowiązkowo kalki z Two Boobs. Ale to za jakiś czas jak skompletuję wszystko do niego. Póki co na razie mam co robić, trochę pudełek w szafie leży. Dzięki wszystkim za komentarze, daje to motywację do lepszej roboty przy następnych rurach. Pozdro

Dokładnie, pancerniacy mają wiekszy przerób niz samolociarze. Może na początek jakiś samolot z hobbybossa, dość łatwo się je składa. Pozdro

Dlatego weszli w program EF2000, herbaciarze nie lubią kupować sprzętu wojskowego( czytaj dawać pracę innym) od USA. Ciągle są przepychanki z JFS-em, Anglicy chcą jak największy udział produkcji w swoich zakładach, na co Wujek Sam niechętnie patrzy(czytaj oddawanie miejsc pracy).

Szwecja jako kraj neutralny nie może eksportować uzbrojenia do krajów które są uwikłane w jakieś konflikty zbrojne i to był duży minus dla szwedzkiego uzbrojenia. Dopiero przy promocji Grippena na rynkach zagranicznych zawiązało się konsorcjum z brytyjską firmą BAE Systems. F-16 ma za sobą potęzny marketing i wielką politykę za plecami więc ma łatwiej w przetargach. Z drugiej strony F-16 to też świetna platforma do przenoszenia uzbrojenia. Pozdro

I tego się trzymaj. Hej

Własnie myślę o tym zestawie jako produkt wyjściowy do naszego efa. Jak kupisz aero to pryśnij go bezbarwnym półmatem - chociaż częściowo zlikwiduje to smugi od pędzla. Academy robi dobre zestawy ale za kalki to powinni być powieszeni za j..a. Hej

Ty nie czekaj tylko sam coś działaj Pozdro

Więc tak - powierzchnia zbiorników sprawia wrażenie chropowatej, albo niedokładnie wyszlifowana powierzchnia albo za duże ciśnienie lub zbyt duża odległość przy malowaniu aero - co to za farba? Polecam humbrola aluminium 27002 ładnie kryje, żadnych grudek i tym podobnych parchów. Jak będziesz chciał malować metalizerem to musisz mieć idealnie gładką powierzchnię, żadnych rysek i nierówności - metalizer wszystko to uwidoczni. Mam ten sam aero, jest dwufunkcyjny i ładnie się nim maluje. Co do preshedingu to nic nie widać, trzeba było dać czarnym matem wąską strugą po wszystkich liniach a póżniej przy malowaniu aluminium dać więcej farby (tym aero fajnie się dozuje podawanie farby) do wewnątrz paneli. Ale przy tej operacji trzeba mieć już trochę wprawy przy operowaniu aero. Ogólnie - idzie ku dobremu. Wujo - podchodzisz do lądowania, otwierasz klapy, wypuszczasz podwozie w zależności od prędkości masz do dyspozycji jeszcze hamulce aero, sadzasz maszynę na pasie, kołujesz na stojankę, chowasz klapy( podwozia nie ruszasz ) zamykasz hamulec aero- jeśli są otwarte, wyłączasz silnik, wychodzisz z kabiny, zdajesz sprzęt technikowi i idziesz na . Co tu uzasadniać? Pozdro

Dokładnie odniosłem takie same wrażenie. No to już jest nas trzech

Witam. Moja ostatnia produkcja to F-15E z zestawu Academy. Po raz pierwszy zastosowałem blaszki fototrawione (kokpit). Wszystkie żale i pretensje odnośnie zestawu zostały wylane w wątku warsztatowym i w in-box-sie. Dokupiłem do tego modelu kalki HDL ale okazały się gorsze od tych które zamieściła firma Academy. Sporo było szlifowania i szpachlowania. Model został spaprany przez kilka kalek które świecą paskudnie ( okolice kabiny) – gdyby nie ten fakt to mógłbym powiedzieć że plan minimum został osiągnięty. W zasadzie planuje zrobić następnego ( inne kalki i podwieszki) więc będę miał okazje poprawić to co mi nie wyszło w tym prezentowanym poniżej. Pozdrawiam

Można go wykorzystać na dioramę - strzaskany wirnik, przestrzeliny na kadłubie. Wrzuć go w jakąś dzungle i diorama gotowa. Przy okazji zamaskujesz to co ci nie wyszło. Pozdro

Przygotowanie połówek kadłuba do sklejenia. W zasadzie wszystko idzie bezproblemowo - wszystko pasuje.

Piękny samolot.

A łosie piszą głupie komentarze... Na jakiej podstawie wyciągnąłeś taki wniosek ? Jak świat światem a modelarstwo modelarstwem zawsze tak było. Jeśli uważasz to za głupi komentarz to znaczy, że wiele jeszcze przed tobą. Ale to twój wybór czy za 3 lata jak dorośniesz będziesz się miał czym pochwalić czy będziesz z zażenowaniem skrywał model zrobiony w 'wymyślonym' kamuflażu... Trzeba określić co się robi - plastikową zabawkę czy model redukcyjny, jak to pierwsze to można nawet pomalować go na różowo i wszystko będzie grało. Ale jak robisz model redukcyjny to musisz trzymać się określonych zasad, a w zasadzie jednej - maksymalnie na ile pozwalają twoje umiejętności odwzorowujesz oryginał. Hej

Starannie zrobiony, ja bym tylko łopaty wirnika pouginał. Pozdrawiam

Co to jest ta biała pasta na brązowych elementach które są jeszcze w ramkach? Pozdro