Mierzu

Mam pytanie dotyczące piwaty EW-770. Urwała mi się uszczelka przy korpusie dyszy ( nie mylić z dyszą). Czy bez uszczelki na korpusie ( korpus się wkręca) da się malować? Sprawdzałem na sucho i powietrze leci. Drugie pytanie, gdzie kupić o-ringi do EW-770? W sklepie Mar koszt to 25PLN za komplet uszczelek+15 koszty wysyłki(!!!). Czy sprawdzi się w tym przypadku maskol?

Akrylowy? A wrzuć zdjęcie bo szczerze powiedziawszy to nie spotkałem sie jeszcze z washem akrylowym "gotowcem".

Błędem jaki popełniłeś moim zdaniem było robienie washa olejnego na farbę humbrol. Najlepiej przerzuć się na akrylowe farby ( np. Pactra Vallejo) i na farby akrylowe rób wash olejny. Do robienia washa poleciłbym również zamiast "mocno żrącej" tempertyny i mającej silne wlasciwości penetrujące white spirit . Tempertyna ma to do siebie, że "lubi" włazić pod farbę a przy white spirit to nie ma prawa się zdarzyć i można wash olejny z white spirit kłaść nawet bezpośrednio na farbę akrylową.

Stanę w obronie Przemka.A wiesz jaka jest wysokość Panthery? Przecież to prawie 3 metry!!! To co u góry mają być ślady błota? Poza tym ile taka Panthera sobie "pożyła" ze trzy miesiące?

Moje trzy grosze: Zdecydowanie plus za kamuflaż. Co do brudzenia to jest wystarczające.

A który to by był wykonany w Twoim życiu model?

Jak na pierwszy model to wyszło bardzo dobrze. Jedyny mankament to zdjęcia. Co do wypowiedzi na temat gąsek, a cholera wie jak było naprawdę.

Niezłe te oponki. Widzę, że rodzina BA się stale powiększa.

Nie znalazłem odpowiedzi na pytanie a więc pytam. Jaki kolor washa zastosować do malowania zimowego? Kolejne to dotyczące filtrów w malowaniu zimowym? Jaki kolor farby używać. Chodzi mi o wash i filtry oczywiście robione farbami olejnymi dla plastyków.

Rozpuszczasz je w spirytusie na przykład.

Świetny klimat na dioramce. Tyle tam elementów, że chyba ze 2 lata ją robiłeś? Ile czasu zajmuje Tobie zrobienie takiej dioramy?

Mimo wszystko trzeba czasami rocieńczać.

No i rozwiązał się mój problem z Vallejo Air. No i mam kolejny powód, żeby drugiej połowie powiedzieć, że kupowanie "czystej" to tylko dla hobby.

Sądząc po ilości części to model na dwa wieczory.

Shermana mógłbyś zmatowić, bo się świeci.

Dziękuję za opinię! Poprawiłbym jednak spawy uchwytów na wieży.

No ten akurat jest i to białą.

Również się z Tobą zgodzę. Jeżeli chodzi o "bulwy" z CA to faktycznie przesadziłem. Muszę jednak stwierdzić, że dopiero na zdjęciach wychodzą niedoróbki.

Niestety to guma. Ot sowiecka precyzja. Jak najbardziej to klej CA. W "realu" prawie niewidoczny. Powiedzmy, że to sowieckie spawy. Sposób z klejeniem od środka wypróbuje na kolejnym modelu Panzer III L Revella. Debondera mam i wiem do czego służy. Traktuję ten model relaksacyjnie. Jeżeli chodzi o babole to nie jeden. Chociażby wsporniki błotników. W rzeczywistym czołgu były to wsporniki z dziurami a nie trójkątne blachy.

Witam! Oto mój pierwszy w życiu model...malowany aerografem. Jeżeli chodzi o wrażenia z użycia aerografu to przede wszystkim szybkość z jaką się maluje i dokładność położenia farby. Jeżeli chodzi o sam model: Idealny do składania. Minus to gąski gumowe i wcale nie dlatego, że źle się układają a chodzi zupełnie o inną rzecz, a mianowicie ciężko się taką gumę maluje( farba się nie trzyma). Jeżeli chodzi o przeróbki w modelu to ograniczyłem się do nawiercenia peryskopów i ścięcia oryginalnych "uchwytów" na wieży a następnie zamontowania z drutu miedzianego a także zrobiłem klosz reflektora za pomocą farby Vallejo. Ponieważ ma to być KW wczesnej wersji stąd jasnozielone malowanie. Model malowany farbami Vallejo Air. Często pojawiają się komentarze na forum, że są to farby ( w wersji air) nieekonomiczne, ale jeżeli chodzi o skalę 1:72 to chyba wystarczające ( Zużyłem na kolor bazowy około 1/4 farby). Na zdjęciach widać miejscami wash, ale to tylko przekłamania kolorów.

Czy dobrze posklejany to nie wiem, ale pomalowany można napisać na 120% . Nie wiedzieć czemu pomalowane są na kolor biały gąski.

Ja również taą nabyłem w jednym ze sklepów internetowych za około 47 złotych, ale odkryłem już tańsza alternatywę.Wiertełka doskonale pasują do zwykłych rękojeści do ostrzy skalpeli, tych oczywiście zaciskowych.

Nie wiem czy to właściwy dział, ale dzisiaj nadeszła ta chwila, że malowałem pierwszy raz w życiu aerografem ( EW 770). Na początku ręka drżała, ale później wyszło moim zdaniem całkiem całkiem ( Zrobiłem KW 2, niedługo będzie w galerii). Jednak mam pytanie. Robić wash, czy zostawić to cieniowanie jakie zrobiłem aerografem? Boję się, że wash wszystko zakryje to, co uzyskałem za pomocą aero. PS: Nie wiem jak aero jednofunkcyjne ale ale dwufunkcyjność to bajka.

Swoją drogą "pszenica" niczego sobie.

A co z wózkiem amunicyjnym?