wuen

Jeśli się nie mylę to jest to modyfikacja zrobiona przez Novitec - więc koła powinny być takie:

Jest jeszcze trochę fotek tego samochodu: A tu link do strony z fotkami szczegółów: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://walkarounds.airforce.ru/auto/germany/opel_blitz/opel_blitz_33.jpg&imgrefurl=http://walkarounds.airforce.ru/auto/germany/opel_blitz/index.htm&usg=__BPiQDKUot5D_OShprJ0Xiy341_c=&h=958&w=1280&sz=372&hl=pl&start=107&um=1&itbs=1&tbnid=nziAdyyk7GTejM:&tbnh=112&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dopel%2Bblitz%26start%3D100%26um%3D1%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

Jeśli planujesz zrobienie Mini "starego" i "nowego" w takim samym malowaniu to tylko zielony z białym dachem, białymi pasami na masce i czarnym spodem: Wprawdzie nowe mini w tego typu malowaniu najczęściej jest niebieskie ale skoro masz już zielony...

Do klejenia kloszy lamp stosuje się kleje wodne np. Micro Kristal Klear f-my Microscale: http://www.modelcentrum.pl/go/_info/?id=10337 Jest też świetny klej Gunze: http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=MJ-198&lang=pl Kosztuje sporo ale wart swojej ceny. Kleje typu CA (Kropelka) zostawiają zadymienie a kleje do polistyrenu - rzadkie lub gęste - rozpuszczają powierzchnię i też ją matowią.

Majstersztyk - pełna iluzja - to się nazywa modelarstwo redukcyjne - chylę czoła.

Corvetta to bardzo wdzięczny model - nie napotkałem żadnych problemów związanych z jakością modelu (spasowanie części itp). Jedyny minus - nie skrętne przednie koła - ale można łatwo przerobić - gdybym teraz ją robił - pewnie bym zrobił tak jak w Viperze - a tak to zostaną ustawione na wprost...

Dzięki za komplement. Kiedy tylko mogę - dzielę się swoją wiedzą i doświadczeniami. Można przekonać się czytając moje posty w relacjach warsztatowych - np. zawsze staram się podać nazwę użytej farby bądź dodatków oraz sposoby użycia...

Czy planujesz jakąś relację z budowy F1 widocznego w tle?

Kol. Rabbit - albo nie znasz znaczenia słowa linczować albo nie przeczytałeś uważnie tego co napisałeś zanim wcisnąłeś klawisz "Enter"... Zasugerowałem tylko, że jeśli Liteonit robił model z naklejkami nr 8, nazwiskami kierowców i naklejką wyścigu z 2006 roku - to powinien trzymać się reguł robienia repliki czyli miniaturki oryginału - a w oryginale lusterka były chromowane a nie czerwone. A skoro zrobił "wariację na temat" samochodu Audi R10 TDI - to wystarczyło nie dawać wymienionych przeze mnie naklejek i wtedy model byłby bez zarzutu niezgodności z oryginałem ale w zgodności z samym typem samochodu, np. takim:

Skoro tak to nie dawałbym numerów startowych i naklejek z tego konkretnego wyścigu. Teraz to taki "ni pies ni wydra" - bo na pewno nie jest repliką oryginału a namiastką przypominającą go w 80 procentach... Ale to moje zdanie - Twój model i zrobiłeś go jak chciałeś.

1. lakier na tym samochodzie nie błyszczy się bo nie jest polerowany "na wysoki połysk" - widać to na fotkach powyżej 2. o które konkretnie szczeliny chodzi? możesz wymienić? 3. skoro się dobrze nie znasz - a dałeś tego dowód krytykując połysk lakieru - nie wyrokuj... Jeszcze jedna uwaga do modelu - jeśli jest to replika samochodu nr 8 z 2006 r. to obudowy lusterek powinny być chromowane...

Bardzo fajnie zrobiony model. Małe "ale": 1. tylne światła są niedomalowane - powinny być czerwone obwódki na całym obwodzie z czarnym środkiem; 2. przednie są jakieś matowe i czarna farba jest na zewnątrz klosza - powinny być gładkie a czarne są wnęki lamp

Elementy nadwozia pokryte 3 warstwami koloru i pierwszą warstwą bezbarwnego

Czy możesz napisać kilka słów na temat: - wielkości dyszy - ciśnienia z jakim malujesz - ilości warstw - konsystencji farby Jak zauważyłeś - Twoja twórczość spotkała się z wieloma krytycznymi uwagami ze względu na rażące błędy - niedokładności w przyklejeniu taśmy maskującej, zbyt grubej warstwy farb albo zbyt dużej ich gęstości. Fakt malowania aerografem nie świadczy od razu o tym, że będzie super - trzeba jeszcze kilku innych czynników. Wymień podane przeze mnie parametry - korekta błędów spowoduje, że Twoje prace będą akceptowalne.

Literę "F" zastąpiłbym literami "SH" i wtedy pasuje do modelu "jak ulał"...

1. http://www.hobbyeasy.com = przesyłka lotnicza około 1-2 tygodnie, przesyłka morska około 7-8 tygodni; 2. http://www.kallan-partners.com/index.html?frame=top&main_windows=&javaID=5e56c1046c0275d497fc4acccbaa5a30 = korzystałem tylko z przesyłki lotniczej - około 1-2 tygodnie 3. http://www.mediamixhobby.com.sg/shop = korzystałem tylko z przesyłki lotniczej - około 1-2 tygodnie; Umieściłem w kolejności wysokości cen - w MediaMixHobby jest więcej niż w Kallan - ale ceny mają wyższe.

Do malowania wielobarwnego trzeba zastosować farby o dobrym kryciu - np. Gunze albo GAIA - i zaczynać od jasnych a kończyć na ciemnych. Jako ostatni można dać srebrny gdyż w takich farbach pigment to opiłki aluminium więc są kilkakrotnie większe niż pigment innych farb. Dobrze kryjąca farba da dobry efekt już po pomalowaniu 2 warstw, które nie spowodują tak dużego "schodka" jaki widać na Twoich fotkach. Ale skoro już jest - można spróbować spolerować krawędzie papierem wodnym 2500 lub drobniejszym - trzeba robić to ostrożnie ale da się zrobić. Bezbarwny wyrówna powierzchnię ale nie zlikwiduje widocznego "schodka" - zwłaszcza, gdy będzie się oglądać pod ostrym kątem.

Na drugiej fotce licząc od góry widać, że kalka nie jest nacięta we wszystkich szczelinach pod przednią szybą. Jeśli nie jest pomalowana bezbarwnym - natnij ją skalpelem i posmaruj jakimś płynem do kalek - powinna ułożyć się w otworach i będzie ok.

Raczej uciekać... Malowanie po blokach to raczej wandalizm a nie hobby - chyba, że na wyznaczonych przez administrację/wspólnotę mieszkaniową (niepotrzebne skreślić) miejscach.

Zieleń zmieni odcień gdy zostanie pokryta bezbarwnym - ściemnieje i powinna wyglądać mniej więcej tak

Dałem się skusić i także zacząłem ten model. Zacząłem od sklejenia elementów karoserii a następnie ich zmatowienia gąbką 3M Fine w celu uwidocznienia braków . Znając "przygody" kolegów dotyczące szwów form - przeszlifowałem miejsca łączenia Widoczne miejsca zamalowałem cienką warstwą kleju "Kropelka" a następnie spolerowałem. Obciąłem łby śrub w komorze silnika zastąpię je metalowymi. Pomalowałem podkładem (Gunze 1000 nakładane z aero) - jak widać - nie widać miejsc łączenia. Zaletą malowania podkładem z aero jest to, iż nie zalewa się np. linii podziałów, które pogłębiłem igłą od starego aero. Dzisiaj zacząłem malowanie kolorem - zgodnie z wcześniejszą deklaracją - zielony metalik (Zero Speed Green).

Pogoda taka że... tylko siedzieć i modelować więc: - zacząłem polerowanie owiewek. W trakcie przypomniałem sobie,że miałem dokleić paski coby model był podobniejszy do oryginalnego malowania - lekko zmatowiłem miejsce na paski i dokleiłem Znowu był clear, polerka... Nadal czekam na kalki z HLJ więc zająłem się innymi sprawami - czytaj - innym modelem

Asfalt zamiast tkaniny w tle i mało kto zauważy, że to model - super robota.

http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=17694

Fajne felgi...