Cade

Do gąsek polecam byś zaopatrzył się w pigmenty. Oczywiście ich kolor zależy od tego jak "bardzo styrany" ma być efekt końcowy:) Do tego pewnie przyda Ci się jakiś pigment do przykurzenia całości tylu light sienna. Co do Washy to w AK na przykład ma gotowy zestaw do zielonych pojazdów gdzie znajdziesz washa i emalię do zacieków i white spirita. Sądzę, że znajdziesz tu dużo doświadczonych ludzi, którzy pomogą, ale wrzucę Ci link do moich pierwszych wypocin właśnie z KV2 Zvezdy. Może Ci coś podpowie gdzie iść dalej. Model nie był "ulubieńcem" na forum ale może unikniesz moich błędów:) http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=58866&p=858794&hilit=cade#p858794

Według mnie tylna płyta powinna być wpasowana między boczne płyty i nie powinna "wystawać" poza ich obrys. Poniżej zdjęcie z mojego klejenia dwójki. Może Ci pomoże. Zawsze proponuję poszukać zdjęć oryginalnych czołgów dużo się wyjaśnia w kwestii budowy

Aleś uparty... Piszą Ci ludziska, że jeszcze się da to bierz się do roboty nad nim a nie będziesz myślał. A polakierować i tak trza przed washami itp

Mój Drogi a ja napiszę, że nie nie nie nie... nie skończyłeś jeszcze tego modelu malować Jesteś raptem gdzieś w połowie drogi:) Słuchaj chłopaków i zabieraj się za washe, pigmenty i najzwyczajniej ufajdaj go jakoś. Efekt będzie zdecydowanie lepszy. Widziałem, że startujesz w konkursie więc warto przetrenować te techniki przed tamtym modelem:) Ale jak napisał Grzegorz wyżej z tym niebieskim to pojechałeś! Nie jest źle i fajnie, że nie tracisz entuzjazmu i idziesz dalej, ale jak napisałem na początku. Ten model nie jest skończony:) J.Jason jak będziesz coś organizować takiego w Łodzi daj znać z chęcią przyjdę!

Ciśnienie zdecydowanie za duże. 0,8 - 1 bara ja maluję na takim. Ja już się nauczyłem, że nie ma się co spieszyć z kolejnymi warstwami farby. Jak położysz jedną poczeka jak się wszystko "ułoży" i obejrzyj efekty potem dawaj kolejną warstwę jak coś I do tego przy takim ciśnieniu pewnie ciężko Ci skontrolować ilość farby, która trafia na miniaturę. Jeśli chodzi o te farby to ja po przeczytaniu kilku wątków nawet nie próbowałem nimi malować aero. Zwyczajnie stwierdziłem, że jestem za słaby w temacie by nimi malować Może warto spróbować innych farb? Tamka jest super na przykład.

No temat wydatków zawsze będzie ciężkim orzechem do zgryzienia w modelarstwie:( Szczególnie jak sobie coś zaplanujesz a trafiają się niezapowiedziane wydatki typu nowy aerograf. Ja zamierzam kupić H&S bo już się przekonałem, że dedykowane sprzęty się sprawdzają lepiej niż zamienniki. Trudno będą najwyżej 3 piffka mniej

Jak pisał przed chwilą TReS na wyciory trzeba uważać. Do czyszczenia dysz jest takie cudo. http://fine-art.com.pl/przepychacz-do-dyszy.html lub tańszy zamiennik http://fine-art.com.pl/skrobak-do-czyszczenia-aerografow.html Też miałem do tej pory problemy z czyszczeniem dyszy. Robiłem to zwykłą igłą, ale nie polecam bo pewnie robi to spore zniszczenia i rysuje sprzęt. dokładnie to:)

Może zapchana dysza? To pierwsze do sprawdzenia. Może warto wyczyścić igłę jeśli nie czyściłeś. takie z doświadczenia co mi przychodzi do głowy:)

wszystko jasne. Przepychacz od H&S, płyn Ivaty, smarowidło i czyściki od Badgera:) BARDZO dziękuję wszystkim!

No to jeszcze pytanko:) zdecydowałem się na H&S Evo 2 w 1 z dyszami 0,2 i 0,4. Jeśli chodzi o konserwację i czyszczenie to mam wyciory. Który płyn do czyszczenia aerografów mam wybrać? Maluję akrylami od Tamyia, AK Interactive, AMMO. Do tego planuję jeszcze kupić przepychacz od H&Sa Czegoś brakuje by zadbać o niego?

OK 0,2:) A wybór dysz ustawili już dowolny w sklepie więc można samemu wybrać zestaw:) I ogromny "szacun" dla chłopaków z Fine-Art. Napisałem do nich maila i odpowiedź była wyczerpująca i bardzo pomocna. Widać, że wiedzą o czy piszą! Bardzo miłe zaskoczenie

Solo, póki co zostaję w temacie pancerki 1:35 a co będzie dalej nie wie tego nikt:) Przerażony jestem bo mój qmpel zaczyna łazić za mną i mówić, że mam mu zbiornik od jego Indian'a ładnie pomalować SZALENIEC Dziękuję za sugestie, ale już się napaliłem na Evo i jak napisałem wcześniej tak zostanie. mam już wybraną opcję 2 w 1 więc będą dwie dysze. 0,4 na pewno i 0,15 lub 0,2 A z Waszych postów mam wrażenie, że prawie nie wywołałem wojny niemiecko-japońskiej... hehe Dobrze, że w porę się zdecydowałem :P

pracuję z Withe spiritem i lakierami od AK i pracowałem spokojnie nim na nich i nic się nie działo z lakierami. A chłopaki na forum kładli mi do głowy, że pigmenty to albo właśnie ma mat lub satnę. Spróbuj na dolnej płycie jak coś nie będzie ok to nie będzie widać :P

Dziękuję za sugestie. Z moim niewielkim doświadczeniem pewnie nie poczułbym różnicy więc zostaję przy Evo bo im dalej w las tym będę miał większy mętlik w głowie. A skoro twierdzicie, że to dobry sprzęt to idę w to.

Dziękuję!

Cześć, Nie mam o tym pojęcia niestety za dużego więc proszę o konsultację czy to jest dobry sprzęt? https://www.mojehobby.pl/products/Evolution-Silverline-2-in-1.html Czy może w tej cenie jest coś lepszego? Nie chciałbym przekraczać kwoty 700 zł. dzięki za rady

No tak to wygląda jak krata z prostownikow. Z grafem chyba jednak poczekam aż będę dysponować jakąś gotowka i kupię od razu co lepszego. Zobaczymy jak dlugo wytrzymam bez klejenia/malowania. Póki co mam przynaniej pretekst by zmyc z farby Tigera Wittmana

Ani pigmenty ani fixer nie wymagają od Ciebie pracy z aerografem:) rzuć okiem tutaj masz szybciutką instrukcję jak ogarnąć fixer. Polecam bo pigmenty dobrze się trzymają po takiej kuracji

Wielkie dzięki za wyjaśnienie kwestii kanistrów i krzyży na nich:) Niestety w związku z ukręceniem dyszy do aerografu czeka mnie przerwa chwilowa od dalszych prac... Mam sporo wydatków związanych z planowanymi wyjazdami w góry i niestety kolejne zakupy modelarskie będą musiały poczekać :( Póki co bardzo dziękuję za wsparcie i uwagi.

No tak :/ zrozumiałem przekaz;-) Wygląda na to ze będę miał jednak przerwę od malowania więc będę coś innego kombinować

I tak oto pierwszy chińczyk zakończył swój marny żywot po 2 i 1/10 modela... Przy rozbieraniu do czyszczenia część dyszy z gwintem stwierdziła, że zostanie w aerografie... thats all... można gdzieś to dokupić czy odpuścić totalnie i zainwestować w nowy?

Może zwyczajnie odłóż go na inny czas. Model nie zginie a tymczasem nabierz doświadczenia na prostszych do złożenia modelach i wróć do tego tematu z większym bagażem doświadczeń? Nawet mnie przeraziło to co ta szpachla zrobiła z tą płytą:/

Udało się złożyć i pomalować działko i jego mocowanie.

Dziękować dziękowaćAle nie zniosłem tego syfu co zrobiłem na froncie i zmieniłem na takie coś...

Wiem wiem:) i zajefajnie Ci to wyszło. Jak wiesz często tu zaglądam w poszukiwaniu odpowiedzi:)