Jump to content

M.J.89763

Members
  • Content Count

    50
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by M.J.89763

  1. Cześć. Szukając inspiracji jak zmienić podwieszenia w modelu natknąłem się na interesujący folder dotyczący TER. Wersja STAR (Smart Triple Advanced Rack). Z zewnątrz wygląda jak TER-9 a jest zgodna ze standardem 1760 czyli myślę że nadaje się również do GBU-38 ("Supports both legacy and SMART weapons stores") Jeśli tak jest to moje podwieszenie byłoby teoretycznie dobre przy czym polskie F-16 jak mniemam nie posiadają takiego wyposażenia Przy okazji miałbym pytanie... Bo nie mam GBU-12 a mam 2 szt. AGM-154 tylko, że w wersji A. Czy ona wizualnie różni się od wersji C? Jeśli nie to na jedno skrzydło 2 szt. GBU-38 na belce BRU-57 a na drugim 2 szt. AGM-154 również na belce BRU-57 mogłoby fajnie wyglądać Co myślicie?
  2. Wchodzę dziś na forum a tu taka dyskusja się toczy... Czas więc dodać coś od siebie Na wstępie powiem, że jestem laikiem w tym temacie i jeszcze nie tak dawno skróty typu GBU czy BRU czy inne cuda były mi kompletnie nie znane. Niemniej budując model przeglądałem różne fora, oglądałem zdjęcia i czytałem artykuły żeby model był w miarę możliwości merytorycznie poprawny A więc dwa felery Zaczynając od tego drugiego: Myślę, że w tym przypadku może tak zostać. Jak zauważyli koledzy Solo i Karambolis8 są różne konfiguracje ze zbiornikami zewnętrznymi. Też myślę, że to zapewne zależy od wielu czynników i konkretnej misji, które zbiorniki będą zastosowane. W jednym z artykułów dotyczących uzbrojenia polskich F-16 przeczytałem, że w samolotach ze zbiornikami CFT stosuje się zazwyczaj zbiornik 300 galonów pod kadłubem. Natomiast bez CFT zbiorniki 370 galonów pod skrzydłami. Te dwie konfiguracje zapewniają podobny zasięg. Czy tak jest w rzeczywistości, nie wiem W modelu mam zbiorniki CFT więc zastosowałem jeszcze dodatkowy pod kadłubem. Ze zbiornikami pod skrzydłami miałby już chyba za dużo paliwa Zauważcie, że te marokańskie "efy" ze zdjęcia nie mają zbiorników CFT. W dziale "Walkaround" na forum są zdjęcia zbiorników 370 galonów. Wskazują na to, że są one zdejmowane razem z pylonami (i zakładane). Myślę więc podobnie jak kolega Solo, że pylony są integralną częścią zbiorników. Myślę, że w tym temacie jest wszystko OK Gorzej z felerem numer jeden. Zdziwiła mnie i zasmuciła ta wiadomość Faktycznie nie znalazłem zdjęcia z takim jak moje podwieszeniem GBU-38. Zastosowałem TER na podstawie zdjęcia modelu znalezionego na jakimś zagranicznym forum (ktoś też tak zrobił ) oraz instrukcji do modelu polskiego F-16D Kinetic 1/48, gdzie na końcu pokazano różne konfiguracje podwieszeń, w tym GBU-38 with TER. Obrazek z instrukcji: I bądź tu mądry... Na zdjęciu przesłanym przez Karambolis8 faktycznie widać, że wykorzystana jest belka BRU-57. Pozostaje dokupić żywiczne BRU i wymienić. Zobaczymy czy obejdzie się bez strat
  3. Dzięki za wszystkie komentarze i opinie. Każda przyda się na przyszłość Szczerze mówiąc byłem zaskoczony stopniem uproszczeń jakie zastosowała Hasegawa w tym modelu, zwłaszcza wlotem powietrza i dyszą, którą od razu jak ją zobaczyłem to szukałem zamiennika Ale ogólnie fajny polski F-16 do postawienia na półce.
  4. Dzięki Najtrudniejsze to chyba było przyciemnić owiewkę
  5. Dzięki serdeczne za wszystkie komentarze hehe Tak, faktycznie zapomniałem napisać... Dysza jest żywiczna Airesa. Pudełkowa jest tragiczna dlatego dokupiłem również dyszę, która zdecydowanie wpłynęła na korzyść tego modelu . Wygląda świetnie, również w środku, co niestety trudno pokazać na zdjęciach. No i w locie dysza jest zwężona a z tą pudełkową nie dałoby się osiągnąć takiego efektu. Tu "zwęziłem" wylot ile mogłem Linie podziału są dość płytkie a nie chciałem ich nadmiernie eksponować i tak wyszło... ogólnie chyba nie najgorzej jak na drugi samolot w "karierze"
  6. Witam. Przedstawiam mój ostatnio ukończony model, tj. F-16D Block 52+ Jastrząb 4082. Model wykonany na podstawce "w locie" Model firmy Hasegawa uzupełniony o SNIPER XR od Eduard, rurki Pitota Master Model i kalki Techmod. Poniżej galeria: .... EDIT 20.05.2018 Wymieniłem galerię z wprowadzonymi poprawkami podwieszonego uzbrojenia. Teraz jest 2xGBU-12 oraz 2xGBU-38 na belce BRU-57 Także z dodatków doszły jeszcze bombki GBU-12 od Eduard oraz rack BRU-57 Attack Squadron. Reszta bez zmian. Obecnie wygląda to tak:
  7. Faktycznie pomyliłem kolory zamiast 26270 użyłem 36375 zmieszaną z matowym bezbarwnym . Teoretycznie łatwa sprawa do poprawy aczkolwiek ten model już potraktowałem jako testowy, próbny przed złożeniem nowego ;)
  8. Cześć. Poniżej mój pierwszy model samolotu i pierwszy w ogóle w skali 1/72. Model przedstawia polskiego F16 w wersji D Block 52+. Nie wyszedł zbyt dobrze, niemniej jednak postanowiłem go pokazać i poddać go pod ocenę aby się dowiedzieć co poprawić na przyszłość Na końcowy efekt wpływ miał zarówno sam model, zwłaszcza bardzo niedopasowana owiewka której powierzchnia styku z kadłubem nijak nie pasowała do kadłuba samolotu. Kolejnym czynnikiem były zastosowane farby AMMO Mig, którymi malowałem pierwszy raz i są, że tak powiem trudne w użyciu. Na koniec model spadł mi na podłogę podczas malowania Model to KINETIC F-16D POLISH AIR FORCE 1/72 plus SNIPER XR od Eduard, rurki Pitota Master Model i kalki Techmod.
  9. Witam. Mam ten sam problem z lakierami Lucky Ammo mig - zarówno z satynowym jak i błyszczącym. Ogólnie ja mam na koncie dopiero 3 modele więc nie mam doświadczenia w malowaniu. Wcześniej malowałem farbami Vallejo i Tamiya i wychodziło świetnie. Kolejny model postanowiłem pomalować farbami Ammo Mig i niestety zawiodłem się. Jeszcze farbami kolorowymi mimo zatykania dyszy da się jakoś malować (po rozcieńczeniu) to lakiery bezbarwne Lucky moim zdaniem porażka. Malowanie bez rozcieńczania jak podali na butelce jest praktycznie nie możliwe, także zawsze rozcieńczałem dedykowanym rozcieńczalnikiem Ammo mig 2000 i mimo rożnych ustawień ciśnienia zawsze zatyka dyszę. Choć wydaje mi się że im niższe ciśnienie tym lepiej. Ale z kolei warstwa farby wychodzi bardzo chropowata. Przed zakupem czytałem, że farbami Ammo trzeba malować cienkimi warstwami ale stwierdziłem, że to nie problem. Tylko jak malować cienkimi warstwami jak zatyka się aerograf... Farba nie leci to odruchowo odciąga się spust aerografu i nagle farba rusza zalewając model A w ogóle lakier Lucky Gloss też jakoś mało się błyszczy. Teraz maluję aerografem firmy H&S (z dyszą 0,2) więc zakładam że to nie wina sprzętu. Zresztą farbami Vallejo czy Tamiya nie mam takiego problemu. Do Vallejo można dolać flow improver, próbowałem go dodać do farb Ammo ale nie wiele to pomogło. Dziwne te farby... Farby Tamiya to klasa sama w sobie ale mają straszny zapach. Chyba pozostaje wrócić do Vallejo
  10. Super model. Bardzo mi się podoba. Gratulacje! Very nice
  11. Cześć. Dzięki za wszystkie dotychczasowe opinie nt. mojego modelu Rosomaka . Model ten z założenia nie miał przedstawiać rzeczywistego wozu z symbolem oka Horusa, po prostu wykorzystałem podczas jego budowy kalki z pudełka Postanowiłem go trochę odświeżyć i zmienić (między innymi ma nowe anteny) oraz dodać ślady eksploatacji. Aktualne zdjęcia przeniesione do pierwszego postu PS. Drugi model Rosomaka również ma nową antenę
  12. Dziękuję bardzo za pozytywne opinie
  13. Witam. Przedstawiam moją interpretację kołowego transportera opancerzonego Stryker w wariancie M1126 - transporter piechoty z wkm M2 12.7 mm. Model AFV Club plus trochę dodatkowego wyposażenia od Tamiya. Poniżej galeria:
  14. Dzięki bardzo Ciesze się, że mogłem pomóc. Tylne drzwi zrobiłem tak jak opisałem poprzednio. Natomiast włazy dachowe ja zostawiłem zamknięte na stałe. Przez tylne drzwi można zajrzeć do środka .
  15. Dzięki bardzo Co do drzwi tylnych przedziału desantu to dolne zawiasy przewierciłem wiertłem o średnicy 0,7 mm i po przyłożeniu drzwi do kadłuba nawierciłem w tym wystającym elemencie zawiasu (z kadłuba) ale nie na wylot. Tam wkleiłem krótki drucik średnicy ok. 0,8 mm klejem cyjanoakrylowym. W górnych zawiasach natomiast dokleiłem do wystającej części zawiasu drzwi, od zewnętrznej strony krótki drucik 0,5 mm średnicy i dorobiłem z kawałka plastiku (z ramki) takie małe kosteczki z otworem na krawędzi. Najpierw nawierciłem otworek i później przeciąłem skalpelem stycznie do wywierconego otworu, resztę odciąłem skalpelem. Po umieszczeniu drzwi kosteczki wkleiłem niewielką ilością kleju Tamiya thin cement tak żeby nie przykleił się ten drucik a miał możliwość obracania się. W miejscach gdzie są zawiasy w kadłubie musiałem trochę skalpelem wybrać plastiku bo drzwi "sprężynowały" i otwierały się samoczynnie. We włazie kierowcy trudno byłoby wg mnie odtworzyć rzeczywiste zawiasy gdyż właz w modelu nie składa się z warstw. Dlatego zrobiłem to trochę inaczej ale właz się ładnie otwiera. W tylnej częsci włazy nawierciłem dwa otwory i w nie wkleiłem druciki w kształcie litery "U" odgiętej z jednej strony w lewo i w prawo. Niestety nie robiłem za dużo zdjęć podczas montażu ale na tym jednych trochę widać od środka jak to wygląda. Niezbyt wyraźnie wyszło bo robione wieczorem telefonem ale ogólny koncept zawiasu jest widoczny. Te odgięcia nie mogą być za długie bo z jednej strony jest ściana grodziowa przedziału silnika a z drugiej skrzynia akumulatorów. Też myślałem o otwieranych włazach w wieży ale ostatecznie zdecydowałem, że zostawię zamknięte.
  16. Witam. Dzięki bardzo wszystkim za tak pozytywne komentarze Do zrobienia świateł użyłem diod LED 2 mm z przodu i 3mm z tyłu. Zrobiłem do nich oprawki z blaszki (zwinięta blaszka na odpowiednią średnicę) i w te oprawki wciśnięte są diody. Z tyłu jest przewiercony otwór przez korpus w miejscach gdzie normalnie są żarówki a z przodu lampy są przewiercone wklejone są oryginalne soczewki i za nimi znajdują się diody. Okolice diod są oklejone cienka blaszką po prześwietlały plastik. Ten model nie ma zamontowanego silnika a w komorze silnika znajdują się wszystkie połączenia i włącznik wyprowadzony przez dno kadłuba. Wychodzi w okolicy wału napędowego do pierwszej osi, jest dość mały, także z zewnątrz niewidoczny. Bateria natomiast umieszczona jest, nie w komorze silnika a w skrzyni pod wieżą. Wieża nie jest na stałe przyklejona a skrzynia pod wieżą jest przykręcona małą śrubką. Na razie bateria jest połączona z resztą instalacji konektorami ale w sumie może mogło by być tam wklejone gniazdo (podstawka) na baterię, ale trzeba by sprawdzić wymiary czy nie będzie za wysoka. Także baterię da się wymienić. Bateria to płaska CR2025 3V. Kamuflaż maskowałem masą UHU Patafix plus taśma malarska. Wóz pomalowany farbami Tamiya: NATO green, black i brown. "Power Pack" złożyłem osobno i dorobiłem do niego wózek odkładczy. Wózek robiłem tylko na podstawie zdjęcia z internetu Całość wygląda jak poniżej, nie sklejona jeszcze na gotowo, może jeszcze trochę przykurzę, pobrudzę .
  17. Dzięki dzięki Aerograf kupiłem dla tego modelu - nie za drogi w razie czego Zanim zacząłem malować model potrenowałem trochę "na sucho" Pierwszy, przeze mnie zrobiony model. Wcześniej robiłem kartonowego Rośka, ale jeszcze go nie skończyłem. Została wieża do zrobienia. Wolę plastikowe
  18. Witam. Mój drugi model KTO Rosomak w wersji bojowej ze standardowym pancerzem w malowaniu kamuflażowym trójkolorowym. Również w tym nieco zmian w odniesieniu do tego co w pudełku. Zmiany i dodatki: liny pod siedzeniem w przedziale desantu (nie mogłem złapać ostrości więc nie widać na zdjęciach ), otwierany właz kierowcy, klamki i dźwignie we włazie kierowcy, otwierane drzwi przedziału desantu, świecące światła drogowe z przodu i z tyłu, metalowa lufa armaty Bushmaster (Master-Model), przewody (rurki) paliwowe w tylnej części pod kadłubem, rury i przewody gazu do zawieszenia hydro-pneumatycznego, przewody pneumatyczne i hamulcowe między ramą a zwrotnicami kół, z dorobioną osłoną na wahaczach, lina wyciągarki (z Eureka XXL), antena, kanały kablowe po bokach w przedziale desantu, kanał wentylacyjny i poręcze w przedziale desantu. To tyle, zdjęcia modelu poniżej. Tym razem z duszą na ramieniu wypróbowałem trochę technik brudzenia: poza wash'em, także "rainsy" oraz suche pigmenty żeby nie był taki czysty.
  19. Dzięki bardzo za dobre słowo Myślę, że z tym wnętrzem jeszcze coś zrobię jak nabiorę trochę wprawy. Wash na zewnętrznym pancerzu i podwodziu tego modelu robiłem po raz pierwszy Ten model ma już ok 5 miesięcy. W między czasie zrobiłem już drugiego Rośka , którego wczoraj skończyłem. Chyba będzie widać postępy, we wnętrzu już jest Wash i troche kurzu @Darkin Tak, model malowany aerografem (zwykłym, chińskim) farbami Vallejo Model Air. Piaskowy Vallejo 71.075. Szary we wnętrzu umieszany na oko
  20. Witam. Przedstawiam mój pierwszy model - KTO Rosomak-M1M "The Green Devil". Model ogólnie "z pudełka" z niewielkimi zmianami i dodatkami. Dodane liny zawieszone na nożu (Eureka XXL), lina wyciągarki (produkcja własna ), otwierany właz kierowcy, anteny, kanały kablowe po bokach w przedziale desantu, kanał wentylacyjny i poręcze w przedziale desantu, uchwyty na siatkach RPGNet, klamki włazu kierowcy. Edycja 08.07.2017. Poniżej zdjęcie modelu w swojej pierwotnej wersji A tu już zmieniony. Korzystając z możliwości edycji przeniosłem aktualne zdjęcia na pierwszą stronę Model po zmianach ma lusterka pomalowane na czarno jak powinno być od początku; sam nie wiem czemu zostawiłem je wtedy w kolorze piaskowym Model dostał nową metalową lufę od Master Model oraz anteny na wieży, również Master Model. Dużo lepsze niż poprzednie anteny, które nie wyglądały zbyt dobrze. Wóz otrzymał również trochę pustynnego kurzu, poprawione zostało kilka błędów lakierniczych. Na koniec z boków wieży zniknęły symbole "oka", doszły naklejki na włazach, wyciągarce i piastach kół a we wnętrzu pojawił się kurz.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.