Seb

W konfiguracji transportowej o dwa rzędy kół mniej, 16 bandaży mniej do malowania Teraz czytaj uważnie, bo poprawimy babola Dragona. Po zdjęciu pierwszego na miejsce kół wklejasz części nr 12 i to jest ok. Niestety jak pozbędziesz się drugiego rzędu na kołach będzie brakowało dystansów: Na szczęści łatwo je zrobić wykorzystując części nr 11.

Źle sklejone DS-y.

Bazowy kolor dunkelgelb. Mój Tygrys malowany był Tamiya XF60.

Może i nie straszny, zakres głównych przeróbek: - płyta nad silnikiem, - mocowania filtrów na tylnej płycie, - wyrzutniki min, - mocowania lin holowniczych i do naciągania gąsienic, - osłony boczne, - błotniki przednie i tylne, - wycior, - właz boczny wieży, - zasobnik, - rozmieszczenie narzędzi, Chcesz to się baw. Tak jak kolega Irgr wspomniał, 6730 można kupić bez problemu. Dwa tygodnie temu udało mi się upolować ten model za 204 zł ! A zauważyłeś brak lamp ? Powód jest ten sam co brak filtrów i osłon wydechów - lost in battle

Czołg trafił do 502 wcześniej niż Carius. Jeżeli chciałbyś przerobić Twój model na "213" to musiałbyś nieźle się napracować. Ten Tygrys z Twojego linku to wóz "222" st. sierżanta Rudolfa Zwettiego więc nie kombinuj.

Na 100 % "213" to był czołg Cariusa, przypomnę że zmarł on w zeszłym roku. Ta wersja Tygrysa miała filtry, ale bardzo łatwo je tracono, podobnie jak osłony wydechów, których też brakuje w tym czołgu. Rury pozostawiłem wzorując się na zdjęciach innych Tygrysów.

Z tych Tygrysów które podlinkowałeś to tylko jeden próbuje odwzorować oryginał, ten z Armoramy, reszta to nieporozumienie. I na serio nie widzisz różnicy między Tygrysem ze zdjęcia, które wstawiłem, a Twoim modelem ? Masz najwcześniejszą wersję, tzn Initial, które trafiły do 502 w sierpniu 42', czyli na długo przed trafieniem Cariusa do tego batalionu. Pierwsze czołgi Otto zniszczył Tygrysem w listopadzie 43'. Polecam lekturę "Tygrysy w błocie" Otto Cariusa. Tygrys ze zdjęcia to czołg wyprodukowany w pierwszej połowie 43' i różnił się w znacznym stopniu od Tygrysów wyprodukowanych w 42'. Różnice widoczne są gołym okiem i nie trzeba być znawcą Tygrysów. Twój model nie nadaje się do zrobienia "213", najlepszy będzie 6730. A ten "dziwny tył" na moim modelu to pozostałości po filtrach.

Chyba nie znasz tego zdjęcia: Możesz też pogrzebać w dziale galerii, można znaleźć np. to

Wystarczy w Google wpisać "Panther A",

Afryka była ostatnio, mała próbka:

Model jak model, Dragon 6730, którego już robiłem, ale będzie w przefajnej konfiguracji.

Ta wieża to AFV, Dragon daje rade i jest bezkonkurencyjny. Udało się: W tym stanie model wrócił do kartonu, a ja zabieram się za przezajebistego Tygrysa.

Zaciski odpadają i tak, bo nie ma jak ścisnąć. Ściany wieży Tygrysa są niesymetryczne to i poprzeczka niewiele da. Będę po kawałeczku kleił klejem CA i formował na ciepło.

Ten model miał długo leżakować, ale że czekam na Dragona to z nudów rozgrzebałem wieżę, bo wiedziałem że będzie lipa. Zaciski zaciskami, ale zwróćcie uwagę jaka niewielka jest powierzchnia styku.

Pozwolę sobie jeszcze raz zacytować pytanie kolegi: Niech to zdjęcie przemówi: Model AFV, jakieś pomysły co z tym zrobić ?

Najgorszy szmelc ze wszystkich ciężkich ósemek.

Dalej bardzo słabo wyglądają te "przetarcia" na gąsienicach i kołach. Dobrałeś kiepski kolor. Polecam Mr.Metal Color MC 213 Stainless, albo dla mega leniwych jak ja, cienie Tamiya C, które elegancko się wciera. Pzdr

Tak, to Academy.

Za dużo, merytorycznie jest tragicznie. Jesteś pewien ?

Obicia mi nie leżą, ale ogólnie podoba się.

Sorry Panowie, ale po co pierdoły nowemu wypisujecie, żeby więcej kasy wydawał ? Surfacer 500 nic nie zalepi, psikaj śmiało.

Z zapasowymi gąsienicami to rzeczywiście fail, dzięki za spostrzegawczość, poprawię. Co do płyty nad silnikiem to miałem pewne obawy, ale zdjęć brak więc sumienie mam czyste

Miały być gołe babki.

,

Jestem pod wrażeniem, gratuluję i życzę powodzenia.