-
Liczba zawartości
204 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez bondarek
-
Załóż wątek i pokaż swojego szybolka, tak mało jest tego sprzętu na forum. Tak były malowane fabrycznie, ale ten konkretny egzemplarz sporo przeszedł i po remoncie nie miał już łezki. Dobrze to widać tu http://www.airfoto-zj.pl/foto.php?num=740&gal=2&id=4 jak pisałem wcześniej zrobiłem model egzemplarza z pierwszego samodzielnego lotu (2006 rok).
-
Troszkę podłubałem dziś przy Boćku, dorobiłem ramkę owiewki, ale nie mam już siły żeby to pomalować, może jutro Prace zbliżają się do końca
-
Identyczny samochodzik leży w szafie i dojrzewa , pogrzebałem trochę w sieci i jest sporo zdjęć. Tu dobrze widać tylne łączniki resorów http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum21/pan.jpg Obejrzyj też to http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=272886 tu jest rysunek ramy http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=441482#441690 Mam nadzieję, że się przyda
-
[Relacja] Walka z wiatrakiem... Czyli RWD-14 LWS CZAPLA
bondarek odpowiedział kamil zoszak → na temat → [L]Warsztat
Czy możesz podać jakieś materiały na poparcie tej tezy? Osobiście spotkałem się jedynie z białym sterem kierunku. Tak na marginesie to chodziło Ci o stery czy stateczniki poziome? -
Gdyby jeszcze jakość wykonania była wprost proporcjonalna do czasu budowy
-
Witam wszystkich, którzy tu zajrzeli. Niemal każda relacja z budowy zaczyna się od swego rodzaju in-box'a, w moim przypadku bardziej pasuje określenie out-box. Nie będzie to relacja z powstawania modelu ale z jego odbudowy, przynajmniej próby odbudowy. Jakiś czas temu ta dzielna jedenastka wylądowała awaryjnie na podłodze niestety lądowanie zakończyło się kapotażem i odpadło kilka elementów, trochę też się pokrzywiło. Taki jest stan na dziś: Skrzywiona osłona silnika Odpadło wyposażenie kabiny Niemal wszystkie te elementy wysypały się z kabiny Zobaczymy co z tego da się zrobić, a tak wyglądał kiedyś Link do albumu: http://bondarek.fotosik.pl/albumy/118581.html PS. Wysokość z jakiej spadł model to ok 1,5m więc uszkodzenia nie są chyba tak duże i przy odrobinie szczęścia może sie udać.
-
Minął rok (prawie) poprzednio startowałem w konkursie ale jakoś nie wyszło , tak czy inaczej trzeba skończyć tego szybolka. Zmontowałem już całość, wszystkie kalki na miejscu nawet te specjalnie robione. jeszcze ostatnie szlify w kabinie i owiewka. Aktualny stan: Mam nadzieję że niedługo będę mógł przygotować fotki do galerii.
-
Witam Jak dobraliście promienie tych kształtek? Czy jest jakiś system czy tak po prostu "na oko"?
-
Witaj Życzę powodzenia. Niestety Academy nie przyłożyło się do wnętrza i jeśli chciałbyś to poprawić to niestety jest sporo roboty, jeśli chciałbyś to poprawiać polecam stronę http://tiger1.info/ jest tam mnóstwo materiału chociaż sam wymiękłem i tygrysek czeka już drugi rok na powrót natchnienia w takim oto stanie a tu link do albumu http://bondarek.fotosik.pl/albumy/429082.html
-
Witam Dostaniesz w bibliotece (pewnie w każdej) np. http://www.bialoleka.e-bp.pl/ini.php?dol=0&gora=0&przod=0&wstecz=0&katalog=8&indeks=2&opis_ile=10&szukaj=www.1939.com.pl Jeśli chodzi o samą książkę to faktycznie na jeden wieczór ... tyle tylko że u mnie przeciągnął się aż do rana , trudno było się oderwać.
-
Cześć Można chyba przyjąć że w P-51 C drążek sterowy był typu RAF a w P-51 B typu amerykańskiego (prosty), choć nie jest to chyba reguła - patrz zdjęcia poniżej. nie wiem z jakiej publikacji pochodzą więc nie mogę podać tytułu.
-
Witam Jakiś czas temu zrobiłem ten model i miałem podobny dylemat co do numeru. Nie wiem jak było i na ile ustalenia autora wersji "64" są zgodne z rzeczywistością ale w swoich wspomnieniach Skalski pisze iż samolot nosił numer 66 zamalowany 6-go września i dopiero wówczas nadał maszynie nazwę "Zosia" jak to ujął "by ułatwić sobie odnalezienie maszyny wśród innych". Czy Skalski mógł zapomnieć jaki numer miał jego samolot? Pewnie tak minęło wiele lat a pamięć ludzka jest zawodna. Czy celowo zmienił numer z 64 na 66? Może, ale w jakim celu? Czy badania autora "wersji 64" są bardziej wiarygodne niż słowa pilota? Nie wiem, nie jestem historykiem abym mógł to ocenić, ale nie mam żadnego powodu aby wątpić w słowa Skalskiego (a dokumentów o ile wiem nie ma). Osobiście wybrałem wersję Skalskiego. link do albumu: http://bondarek.fotosik.pl/albumy/118581.html PS. Jeśli potrzebujesz jakieś materiały daj znać na PW, mam tego trochę.
-
Witam Jakiś czas temu zlepiłem coś takiego: http://bondarek.fotosik.pl/albumy/64992.html Jest to Steyr RSO with PAK-40 1/35 Italeri, podstawka IKEA (ramka do zdjęć), trochę gipsu i część pędzla. Dodałem blaszki ale nie pamiętam producenta. Zapraszam do oglądania, oceniania i krytykowania.
-
Syn dostał od Mikołaja A-10A Thunderbolt II 1/48 - koszmar, wypukłe linie, kadłub zwichrowany mnóstwo nadlewek ślady po wypychaczach beznadziejne kalkomanie. Nie polecam, nie wiem jak inne modele ale ten nie jest modelem tylko zabawką do sklejania. PS. Nie wiem ile to kosztowało ale pewnie niewiele.
-
To ja tyle się namęczyłem żeby tę czwórkę "popsuć" a Ty piszesz że mam ją teraz "naprawiać" Dokładnie tak, poniżej lepiej widać (start za wyciągarką)
-
Kalkomania (wszystko o Kalkomanii itp...)
bondarek odpowiedział Majek → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Dzwoniłem dziś do http://www.ww-model.pl i nie należy się sugerować tym co jest na Ich stronie, bo często mają na stanie rzeczy, które nie występują w sklepie internetowym. Aktualnie jest papier biały mimo że w sklepie jest informacja o braku. Za kilka tygodni będzie przezroczysty. Swoją drogą uwaga do handlowców/dystrybutorów - aktualizujcie stany towarów w swoich sklepach (w tym konkretnym przypadku zamówiłbym kalki już dwa miesiące temu ) przecież z tego żyjecie - a może nie -
Witam, po bardzo długiej przerwie. Dużo czasu minęło, zimowy konkurs się skończył a model jeszcze nie ale ostatnio sprawy nieco się posunęły do przodu. Już po malowaniu oraz kalki, aktualnie tylko te z zestawu, czekam na papier, jak już przyjdzie to wydrukuję resztę (logo sponsora, znak zakładów szybowcowych oraz oznaczenie zakazu wykonywania akrobacji). Krój liter i cyfr numeru rejestracyjnego został taki jaki był w pudełku (z wyjątkiem 4), a powinny być trochę ale trudno. Może teraz prace pójdą lepiej. A tutaj rzeczywisty egzemplarz na lotnisku Warszawa-Babice
-
Kalkomania (wszystko o Kalkomanii itp...)
bondarek odpowiedział Majek → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Witam Czy może ktoś znalazł papier na którym dobrze wychodzą wydruki z atramentówki? -
Witam Troszkę się posunęło w końcu zaczął pracować "Pan Hobby" . i a tu musi jeszcze popracować kuzyn "Pana Hobby" zwany "Pan Surfacer 1200", i będzie miał sporo roboty PS. A ten element cierpiał najbardziej podczas mojej nauki lądowania Gorące pozdrowienia dla wszystkich instruktorów ... skąd Oni biorą cierpliwość?
-
Witam Dużo czasu upłynęło a postępy mizerne dobrze że w szybowcach nie ma wiele elementów , może wyrobię się przed marcem. Prawie skończyłem kabinę, dorobiłem instalację radiową, jeszcze tylko mikrofon i maska. A oto postępy Mam nadzieję że niedługo zamknę kadłub.
-
Kolor wnętrza: W skali modelu kropki powinny być mikroskopijne ale wówczas była by to szara powierzchnia, aby uzyskać efekt podobny do oryginału zrobiłem trochę większe. W rzeczywistości wygląda całkiem nieźle.
-
Witam Postępy niewielkie ale zawsze coś. Wnętrze kabiny pomalowane, jutro może coś już zmontuję Pozdrawiam Darek
-
Witam Niniejszym chciałbym zgłosić swój akces do tej sympatycznej zabawy, jest to moja pierwsza relacja więc "proszę o łagodny wymiar kary" . Mam nadzieję że to wyzwanie zmobilizuje mnie do roboty i powstanie coś co będzie można nazwać modelem. Ale do rzeczy. Zamierzam zrobić coś prostego ale jednak pięknego, a mianowicie szybowiec, statek powietrzny pozbawiony rakiet, karabinów i finezyjnego kamuflażu:) Wybór był bardzo łatwy, będzie to SZD 9 bis Bocian E o numerze rejestracyjnym SP 3042 eksploatowany w Aeroklubie Warszawskim Jest to dla mnie szczególny egzemplarz, ponieważ 10-go września 2006r wykonałem na nim pierwszy samodzielny lot Teraz model: Ardpol 1/48 żywica, jak widać poniżej W zestawie jest blaszka z wyposażeniem wnętrza Owiewki są kiepskie , może wypróbuję jakieś tłoczenie. I jeszcze kalki, niestety numer rejestracyjny muszę zrobić od początku, ponadto na krawędziach natarcia skrzydeł szybolek ma logo sponsora a na lewej burcie oznaczenie zakazu akrobacji i zamierzonego korkociągu, więc trzeba będzie to jakoś zmajstrować. To do roboty Pozdrawiam Darek
-
Witam Przygotowuję się do budowy tego samego modelu i mam pytanie do Marwaw na jakich materiałach opierasz się odtwarzając wnętrze? mnie nie udało się znaleźć żadnych zdjęć ani rysunków wnętrza Suma, czy może dysponujesz takimi materiałami? Pozdrawiam Darek
