sas55

Dobry wieczór, Mały meldunek. Pamiętam jak postanowiłem ustalić piaskowy kolor naszych Berdków. Przeprowadziłem ankietę wśród weteranów i trochę mi się dostało od szacownego grona, ale ankieta się udała i panowie chętnie wzięli w niej udział. Ktoś napisał, że najlepiej by było mieć oryginalną próbkę lakieru. No i jest. Od zaprzyjaźnionej załogi obecnie używanego Berdka z Iraku dostałem zdjęcia aktualnego stanu, na których widoczne były odpryski. Poprosiłem o lekkie powiększenie takiego odprysku i oto dotarły do mnie okruchy prawdziwej farby. Oczywiście to po latach i pomalowane inną itd.

Bigmodel i Robroy cieszą się że czujecie forumowego bluesa a niedługo się spotkamy tu lub tu i pogadamy bluesowo o Żbikach, Szakalach, Rosomakach i całym tym zoo. Pozdrawiam Andrzej

Witam raz jeszcze, Poinformowałem zgodnie z tym czego się dowiedziałem i nie spodziewałem się, że tak ważna dyskusja się rozwinie. Prawie cała strona zajęta. To wszak dowodzi, że zainteresowanie tematem jest i rośnie. Wobec tego postanowiłem ten fragment okrasić moim ulubionym zwrotem zaczerpniętym z wielu innych tematów. A ponieważ nie jem popcornu to owa fraza będzie brzmiała tak: Stawiam flaszkę na stół zasiadam w pierwszym rzędzie i będę kibicował. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Drogi kolego mandrivecs jak żeście się tu uchowali bez wiedzy gdzie się znajduje firma Hussar? Poza tym jakie to ma znaczenie w jakiej walucie podaje się cenę. A wątek rośnie i rośnie. Natomiast cena w Martoli i cena u producenta? Można się zastanowić jak już będzie zestaw. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Wiadomość z ostatniej chwili. Początek produkcji opóźnia się ze względu na poprawę jakości blaszek i toczonych luf. Informacje istotne są takie, że będą też części drukowane, takie jak kosz na wieży Żbika oraz stelaż koła zapasowego. Orientacyjna cena będzie w granicach 35-50 dolarów kanadyjskich. To wszystko, co wiem. O dalszych postępach będę informował. Pozdrawiam Andrzej

Zastanawiam się. Z jednego punktu widzenia można je umieścić razem, ale przymierzałem się do tego i do auta mi nie wejdzie😊 Natomiast lepiej chyba podzielić na dwie kompanie, bo u jednych i drugich chciałbym to zaprezentować. Oczywiście planuję też publikację na ten temat, ale ciągle jeszcze jest wiele do wyjaśnienia i powiększa mi się ikonografia. Produkcja konwersji jak mnie informował producent opóźnia się przez wirusa. Ale w konwersji nie będzie tego. To jest pojazd dopancerzony gumą i odtwarzam powoli konstrukcję tego stelaż, na którym guma była zawieszona. Oni to zrobili w war

Witam, No niestety na wszystkie pojazdy z tamtego okresu nie starczyłoby mi życia. Ja tylko chcę i buduję pojazdy polskie z Polskiego Kontyngentu Wojskowego w Iraku, które służyły na I i II zmianie. Wtedy były tam obecne wyłącznie pojazdy polskiej konstrukcji i zmodernizowane w Polsce. Chcę zdążyć na 20 rocznicę obrony City Hall w Karbali. Jak wspomniałem w poście poprzednim, będą to na pewno wszystkie BRDMy służące na tych dwóch zmianach oraz być może wszystkie Honkery jednej kompanii. Były jeszcze Stary, ale te sobie na razie daruję. Na zdjęciu, które zamieściłem są na razie BRDMy w bud

Dzień dobry, Zawiesiłem swoją działalność w tym wątku, jak informowałem wcześniej. Postanowiłem powrócić na forum, na którym miałem rozpoczęte inne tematy. Tam było jakoś spokojniej, ale niestety tamto forum padło i postanowiłem poinformować wszystkich tutaj zaglądających o dalszych zamierzeniach. Nie udało się jakoś uhonorować Karbalczyków na 15 - lecie obrony, więc postanowiłem sam pociągnąć temat i zdążyć na 20 - lecie. To wymaga wykonania 18 berdków kilku Honkerów i Starów. Stary sobie podaruję na razie. W Honkerach coś, jak widzicie drgnęło, bo znalazłem kolegę, który się tym za

Dzień dobry, to wspaniale, że kolega projektujący Honkera się ,,ujawnił'', więc proszę wszystkich chętnych i zainteresowanych tym tematem oraz zestawem o kontaktowanie się bezpośrednio z kolegą Addriano1. Temat Honkerów w PKW Irak się rozpoczął i to bardzo pozytywna informacja. Ale oczywiście Honker to nie tylko PKW Irak. Pozdrawiam Andrzej

Dobry wieczór, Kolega zaczął coś takiego. Będzie też w wersji bojowej. Model będzie kompletny z kołami podwoziem. Jest w trakcie opracowania. To jest wydruk próbny. Jeśli są chętni to proszę o kontakt na priv. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Jak obiecałem kiedyś informuję, że produkcja niedługo się zacznie. Wszystko przygotowane ale brak jeszcze chyba luf a przy obecnej sytuacji trochę to potrwa. Ale postęp jest. Pozdrawiam Andrzej

Dobry wieczór, Świetnie rzeczywiście Ci idzie z tym Bułgarem. Efekt finalny też z pewnością będzie świetny. Dziś otrzymałem wiadomość od producenta konwersji do Brdm-a, że niestety sprawa się przeciąga i najprawdopodobniej trzeba będzie poczekać do marca, kwietnia. To informacja dla wszystkich, którzy ewentualnie chcą się z tym tematem zmierzyć. Jednak biorąc pod uwagę dotychczasowy rozwój wypadków podejrzewam, że to co napisałem powyżej pozostanie tylko końcową informacją. Końcową, ponieważ zawieszam swój udział w tym wątku. Biorąc pod uwagę dotychczasowe wydarzenia postanowiłe

Polskie koła znajdziesz tu https://www.airconnection.on.ca/HUSSAR/airconnection_HUSSAR_35123.htm Jest ich niestety 4. można się z kimś złożyć albo dłubać model i czekać na konwersję do Żbika którą Hussar ma w planach ale niestety się przedłuża termin i nie wiadomo kiedy się ukaże. Biorąc pod uwagę to co napisałeś o swoim tempie prac nad modelem wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam Andrzej

Dzień dobry, Miło, że mamy kolejnego Berdka na tapecie. Mam gdzieś jeszcze jedno zdjęcie Papaja od tyłu. Jak będzie potrzebne to się znajdzie. Papaj wg stanu moich badań był jedynym pojazdem z I zmiany, którego na drugiej przechrzczono. Widocznie na nową nazwę nie znaleziono białej farby więc napis wykonano żółtą. Na I zmianie był to Lisso. Co do czasu pracy nad modelem to akurat zupełnie nie przeszkadza. Mamy 5 lat do 20-tej rocznicy a jak się coś uda po drodze to może być na każdą kolejną. Dziś Lisso - Papaj wygląda jak na zdjęciu poniżej i jest/był w 10 BKPanc. Pozdrawia

Dzień dobry, Nie będę zaśmiecał wątku rozważaniami czym jest zaśmiecanie wątku, ale na pewno nie jest nim zadawanie merytorycznych pytań oraz podawanie istotnych informacji. W tym wypadku informacja jest o tyle ważna, że jeśli ów weteran zechce się podzielić jakimiś szczegółami i wspomnieniami to proszę poprosić go o pozwolenie nawiązania z nim kontaktu. Jeśli się zgodzi to proszę napisać do mnie na priv a może zgodzi się udostępnić jakieś zdjęcia bezpośrednio na forum o ile ma jakieś zdjęcia pojazdów. Oczywiście niepodawanie jakichkolwiek danych osobowych jest zasadne nie tylko ze