robertmodelarz

Widoczny zaspawany otwór po wentylatorze na wieży co jest charakterystyczne dla T-54. Czołg w muzeum jest modyfikacją T-54 do wersji T-55U. Wieża i kadłub nie posiadał wykładziny antyradiacyjnej we wnętrzu pojazdu, stanowiącej seryjne wyposażenie T-55A.

fota

f

fota

fota

a

d

fota

v

fota

Parę fotek szczegółów T-55 z Muzeum Wojska Polskiego:

Co do sklejalności modeli Minart z serii T-54/55 i Tiran opinie są rożne. Tworzywo wanny kadłuba jest cienkie i łatwo je zwichrować. Geometria kół i ich ustawienie w poziome to skomplikowana operacja. Krótkie sworznie kół - brak możliwości przymierzenia gąsienicy na sucho - wszystko się rozpada. Mnóstwo czasu zajmuje wyszukiwanie części na ramkach. Drobne części przesadnie rozczłonkowane na kilka detali. Bardzo trudno skleić osłonę drucianą reflektora.Tu kilka wskazówek co i jak robić:na bazie Type 59 i BMR-1. https://www.kfs-miniatures.com/1-35-bmr-1-with-kmt-5m-budowa/ https://www.kfs-miniatures.com/1-35-bmr-1-early-mod-with-kmt-5m-malowanie/ https://www.kfs-miniatures.com/1-35-chinese-medium-tank-type-59-budowa/ i zagranica T-55: https://www.themodellingnews.com/2018/03/build-guide-pt-i-135th-scale-t-55a.html

To prawda zestaw do konwersji już nie dostępny, Napisz do Flachentego on kiedyś budował T-55 Wołnia -to jego praca (zdjęcia już nie są na forum dostępne). Z tego co wiem, działał on jako wolontariusz w MWP własnie przy Meridzie i Wołni.

tu masz Meridę - konwersja firmy Armo-Jadar do modelu Tamiya: http://jadarek56.jalbum.net/Armo 35573 T-55AM MERIDA/ T-55 Polish Production to jak do tej pory najbardziej polska wersja tego modelu z poprawnymi elementami charakterystycznymi dla polskiej wersji tego czołgu: - poprawna płyta nadsilnikowa z zestawem do brodzenia - zasobnik-skrzynka na wieży - oznaczenia priorytetu drogowego (czarne kółka z pomarańczowymi trójkątami) - skrzynka na wyposażenie nad wydechem - 4 haki (uchwyty) do podnoszenia wieży - polska brezentowa osłona jarzma armaty - światełka pomocnicze itp buduj z pudła -ja sklejałem 37057 T-55A EARLY Mod. 1965 roboty jest bardzo dużo. Wszystkie elementy bardzo rozdrobnione i rozsiane po rożnych ramkach. Miała być polska wersja w Czechosłowacji, ale poległem i jest oryginalna ruska....

Co do klasyfikacji T-55 to za wikipedią można zacytować: T-55 – produkowana w latach 1958-1962 T-55A – produkowana w latach 1963-77, w Polsce 1968-81 T-55K,T-55AK, T-55MK – wersje dowódcze Modernizacje: T-55M, T-55AM – dodany system kierowania ognia Wołna, stabilizacja działa, silnik V-55U, zwiększone opancerzenie, T-55M-1/T-55AM-1 – wersja z silnikiem V-46 od T-72 T-55AD/T-55AMD/T-55AD1/T-55AMD1 – wersja z systemem obrony aktywnej Drozd T-55MV/T-55AMV/T-55MV-1/T-55AMV-1 – wersja z pancerzem reaktywnym T-55AM2 T-55AM2PB – wersja dla armii NRD T-55M5 – wersja z pancerzem reaktywnym, nowy system kontroli ognia i system stabilizacji ognia T-55M6 – wersja M5 z dodatkowymi kołami w podwoziu, nową wieżą i automatycznym systemem ładowania. Safir-74/T-72Z – modernizacja rańska, SKO Fotona, armata 105 mm M68/L7, pancerz reaktywny, silnik o mocy 780 KM. Tiran 5 – izraelska nazwa dla czołgów T-55 zdobytych w trakcie wojny sześciodniowej w 1967 roku. Cześć z nich służyła w armii izraelskiej bez modyfikacji, jednak z czasem Tiran zostałwyposażony w przedmuchiwacze, armatę M-68 105 mm czy też skrzynie amunicyjne po boku i z tyłu wież Tiran 5 Nochri – izraelska modyfikacja z lat 70. XX wieku zdobytych w 1967 roku czołgów T-55 polegająca na zamontowaniu dodatkowego wyposażenia w postaci walców do rozminowywania lub pługów minerskich Chińskie Type-59, 69 i inne mieszanki T-54/55 Enigma z Iraku Najłatwiej przerobić model Takom 2056 T-55 A ( 3-1 ) wymienić mu płytę nadsilnikową na pobraną z modelu Takoma T-54 (tam są dwie) lub z chińczyka Type-59. Dzięki tej operacji mamy możliwość wykonania modelu bez kanibalizacji i złomowania kolejnego zestawu. Tzn. klapa nad silnikiem w polskich wersjach jest gładka bez wystającego przetłoczenia i klapa nad filtrem powietrza prostokątna. Korek wlewu wody do chłodnicy miał taki sam kształt jak korki (osłony pancerne wlewów) wlewów paliwa. Z dodatkowych beczek na paliwo usunąć wewnętrzny pierścień przy korku wlewowym po obu stronach. Podpatrzeć na zdjęciach mocowanie rury czerpni powietrza z tyłu pod kłodą do samowyciagania. Reszta drobiazgów do zmiany to dla chętnych modelarzy, którzy mają rozpoczęty przewód doktorski w uczelnia ABER lub Eduard.....

Witam Wszystkich Od pewnego czasu, także zmagam się z problemem gromadzenia dokumentacji do budowy polskiej wersji T-55 wersje A, AM i Merida. Tylko z tą ostatnią wersją nie ma problemu jeżeli chodzi o materiał poglądowy przydatny do budowy modelu. W MWP w Warszawie na fortach Czerniakowskich jest zarówno Merida jak i T-55 ale jest to wersja U (unowocześniony) czyli przebudowany T-54 do standardu T-55A zwany też atomowym. Łatwo to poznać po zaspawanym otworze grzybka wentylatora na stropie wieży - tak charakterystycznego dla T-54. Natomiast materiał źródłowy z epoki PRL ze względu na obsesję zachowania tajemnicy jest bardzo skąpy. Nie ma żadnego dobrze obfotografowanego egzemplarza T-55. LWP Chciałem zbudować model T-55 A z czasów polskiej inwazji na Czechosłowację 1968 - znalazłem w internecie 3 zdjęcia z tego okresu. Słowacka gazeta do której napisałem o pomoc, odpowiedziała mi że z najeźdźcą nie będą rozmawiać. Jeżeli chodzi o budowę czołgu nr 6762 lub 0492 to pytaj Martolę (TORO Model) prawdopodobnie mają jakieś zdjęcia polskich wersji T-55. W MWP pytałem o materiał zdjęciowy do T-55, to nic nie mają-odesłali mnie do Narodowego Archiwum Cyfrowego - tam też nic nie znalazłem. Jedyne co pozostaje to wzorowanie się zdjęciach z monografii T-55 wydawnictw Rossagraph i Kagero. Mam kilkanaście fotek T-55 U z MWP to mogę podesłać na priva.

Parę fotek wygrzebanych w internecie z MWP Warszawa: https://imgur.com/a/5LFGXgK https://imgur.com/do2jeG9 https://imgur.com/DVHOUHX https://imgur.com/TIsaf1V

Myślę, że dobrą bazą wyjściową jest model lub sama wieża firmy Maquette 3502 T-34-85 Medium Tank-aktualnie wychodzi pod szyldem firmy MSD. Na allegro można kupić samą wieżę MSD 35023. Fotek polskich kaczorów LWP z taką konfiguracją grzybków wentylatorów jest bardzo mało. Wieża pochodzi na pewno z fabryki 112 i prawdopodobnie jest to oryginalny czołg radzieckiej produkcji (może wojennej). Co do kamuflażu to zielony (khaki) z pobliskiego GS-u (polskie 4BO) i czarny. Najlepsze będą farby HATAKI z zestawu Warsaw Pact np. Hataka Hobby HTK-A112 Warsaw Pact Green Shadow. Kalki dostaniesz od zestawu TORO Model (szachownice i numery oraz napisy na zbiorniki "paliwo", "olej". W celu rozjaśnienia tematu polecam wizytę na Fortach Czerniakowskich w Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej gdzie jest kilka powojennych T-34-85. Stoją one za fortem w krzakach poza ekspozycją, ale jak zapytasz to pewnie wpuszczą za płot. Przy wejściu stoi takowy post war udający czołg z drugiej wojny. Mają one inne wieże, ale pozostałe wyposażenie kadłuba będzie inspiracją do budowy modelu. http://mojezaglebie.blogspot.com/2011/06/operacja-t-34-cz-1.html http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum1/park1a.jpg http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/t34_copy4.jpg