Thalgonis

Jak nie nawalą świece, to dojedzie do Włocławka

Podziękować Maluję Iwatą CH / BH, i tylko farbami „śmierdzielami” czyli Gunze, Tamka i MRP

„Edytuj” - i tam możesz poprawić i tytuł i treść

Hej, ciąg dalszy następuje Chciałbym tu dodać jakoś tory tramwajowe - nie za bardzo mam pomysł z czego to zrobić... Jakiś rozbity na płasko drucik?

[Zvezda] L4000 R Maultier (Gunze) -> galeria

[GasPatch] Henschel Hs123 B-1 (MRP) -> galeria

[Italeri] Chinook HC.2 CH-47 F (Gunze, MRP) -> galeria

L4000 R Maultier - wyjątkowo trafnie dobrana nazwa dla tego pojazdu: „muł” Absolutnie robił za muła w szkopskim Heer - szczególnie na froncie wschodnim - zresztą problemy transportowe na wschodnim froncie były powodem skonstruowania tego pojazdu

Dziękuję Dobrze wygląda, bo nie widać “trawy”, która jest przy krzaczorach

Myślałem, że tego uniknę, ale czas zainwestować w sadzarkę do trawy

Bardze ładne wykonanie i camo PS. na grupie panują zwyczaje, że podajemy i producenta i skalę

Urozmaiciłem trochę poszycie

Jak pisałem wyżej, to mój pierwszy „srebrny japoniec” a także wogóle srebrne latadło Czym urozmaicić różne panele? Dysponuję metalikami: White aluminium, Steel, Chrome silver, flat Aluminium.... Dokupić coś jeszcze? To co teraz psiknięte, to Duraluminium...

Iwata CH (0,3mm)

Jest ciemny, ale nie aż tak jak fota pokazuje - troszkę podkręcony kontrast zdjęć finałowych, zawsze mam z tym kłopoty

Opis budowy jest na stronie KFSa - bardzo dobrze napisany, więc nie chcę się kopać Skracając: rewelacyjnie się budowało! Jak pisałem wyżej, miałem wrażenie, że to żywica... Spasowanie świetne. Ta firma ma właściwie tylko trzy modele w ofercie, i chyba się nie dziwię czemu - przygotowanie takiej jakości w plastiku to „trochę” droga zabawa, pewno im się nie opłaca wypuszczać następnych pozycji... Co do kolorów - tak, masz rację, ten jaśniejszy jest za jasny... Nie miałem tej farby, próbowałem dobrać i wyszło jak zawsze u mnie, czyli SF Pozwalam sobie załączyć fragment instrukcji malowania dodanej do tego modelu.

To gotowe części plastikower od GasPatcha Nie zauważyłem, że źle złapało, a potem nie chciałem już szarpać... Jak zaczynałem zabawę z tym modelem, to pierwsze co sprawdzilem, to to, czy klej tamki to złapie - byłem przekonany patrząc na wypraski, że niektóre elementy muszą być żywiczne... Niesamowita jakość

Wrześniowy „debiut” późniejszego asa Luftwaffek, Adolfa Gallanda (w sumie 105 zwucięstw). Ciekawostka dot. tego pilota: w wojnie domowej w Hiszpanii Galland nie odniósł spektakularnych sukcesów, ale zdobył doświadczenie jako pilot samolotów szturmowych i przyczynił się do rozwoju tego rodzaju lotnictwa. Początek II wojny światowej zastał go właśnie w oddziałach szturmowych, ale ten typ latania wybitnie mu nie odpowiadał. Z pomocą przyszedł mu pewien lekarz wydający zaświadczenie o braku zdolności do latania w samolotach z otwartą kabiną w związku z bólami reumatycznymi.

Jak zwykle na początek kawał nikomu nie potrzebnej roboty (bo i tak nie będzie tego widać po sklejeniu)

Robi się na stronie modelarstwozpudla.pl - dzisiaj lub jutro będzie

Tak było na „wzorniku”

Zapomniałem dodać: to to „pootwierane” to żywica od BlackDoga Trochę warsztatowych:

- czyli koń roboczy nie tylko US Army Ciekawostka: do rozwoju tej konstrukcji przyczynił się - a jakże! - nasz rodak z pochodzenia, Frank Piasecki, syn polskich emigrantów, który założył firmę Piasecki Helicopters i od połowy lat 1940. prowadził prace nad śmigłowcem z dwoma wirnikami nośnymi w układzie tandem. Był to okres pionierski jeśli chodzi o rozwój lotnictwa wiropłatowego, więc trudno było wówczas określić, czy układ konstrukcyjny Franka Piaseckiego zyska popularność, czy nie – dziś wiemy, że upowszechnił się inny układ – z jednym wirnikiem nośnym i śmigłem ogonowym.

Hejka, znów „nietypówka” Przyznam, że to mój pierwszy „skośnooki” więc nie ma gwarancji jak wyjdzie. Tym bardziej, że ma być w malowaniu na srebrno i z błyskawicą na ogonie (którą będę musiał wymalować sobie z maski).

A skąd pomysł, że to bracia?