Grzegorz

Mam na to swoja teorie... (Powiedzmy, że zaczerpniętą od forumowiczów made in CCCP...) Te wycięcie w sterze kierunku, podyktowane jest zmianą konstrukcji mechanizmów samego steru... Tych OP nie wybudowana zbyt wiele, ze względu na złożoność napędu i konstrukcji kadłuba mającego wytrzymywać wszystko, co w Radzieckiej, obecnie Rosyjskiej flocie jest naj.... Najgłębsze zanurzenie, największa prędkość podwodna (oficjalnie koło 40 węzłów... Pewnie ją jak zwykle nie do szacowali, bo zakładali możliwość!!!! ucieczki przed torpedą przeciwnika!!!!...), najlepsza zwrotność itd... No mówiąc wprost zrobili OP pościgowy, nawet w nazewnictwie rosyjskim funkcjonuje nazwa „niszczyciel przechwytujący”...oczywiście podwodny... Błyskawiczne wyjście z portu bazowania... Jak najszybsze dopłyniecie do miejsc potencjalnego przebywania okrętów przeciwnika... Ucieczka przed wykryciem, poprzez zejście na skrajne głębokości... I przy faktycznie dużej prędkości podwodnej wymanewrowanie pościgu, i potencjalnego uzbrojenia torpedowego przeciwnika... Andrzej zdjęciem wyjaśnił w pełni kwestie dwóch mniejszych bocznych napędów... Dosłownie „wspomagające środki ruchu” dwie dodatkowe śruby napędowe, nie wywołujące rewolucji w akustycznych środkach wykrywania przy małych prędkościach (może to być skryte podejście, wypłyniecie itp...manewry w pobliżu okrętów itd...). Główna śruba przy maksymalnych obrotach jednak hałasuje... Co do zdjęć z maskowaniem.... Kiedyś natrafiłem na artykuł opisujący przebudowę jednego z 705-tek na okręt z trzema silosami rakiet pionowego startu. Okręt jednak nigdy nie wyszedł poza przebudowe w stoczni, tzn. nie był dokończony, i zdolny do prób morskich. Długie siatki maskujące za kioskiem (i siatki na sterze z nowym systemem anten...???) mogą wskazywać ze właśnie jest to ta jednostka...

No, bo widzisz Dormitor...Teraz w technice wojskowej (nie w czasopiśmie...) jest taki „trynd” ze wmawia się wojsku, że typowo cywilne ciężarówki i sprzęt (lobby to wmawia...) znajdą lepsze zastosowanie w terenie niż konstrukcje projektowane od podstaw (na tenże teren...). Nieco zielonej farby, terenowy protektor...I wojsko się cieszy... Zmieniono nawet zasady ich zastosowania i całą doktrynę na wypadek wojny i pokoju, aby znaleźć pełne uzasadnienie dla kopiących się w byle, jakim piasku kółek samochodowych... Oficjalne wypowiedzi służb odpowiedzialnych za użytkowanie tychże są oczywiście pełne pochwał, bo nikt na pysk z roboty nie chce wyorbitować.... Jednak wystarczy popytać żołnierzy kręcących się tymi cudami techniki szosowej w okolicach poligonów, wtedy ze zdziwieniem można stwierdzić ze chyba nie o tych samych samochodach i ciężarówkach mówimy.... (Nie my oczywiście tylko oficjale i wojsko poza murami...) Proza życia... a raczej „mamony”... Ps. "NTW" oczywiście zaliczam co miesiac...

Będą... Cdn...

Cdn...

Cdn...

Cdn...

Cdn...

Silniki również będą...... A może ktoś ma zdjęcia, gotowe, pod ręką?... Inna wersja zabudowy... Star 266 plus ZU 23x2... http://www.tanxheaven.com/krzo/zsu23-2/zsu23-2krzo.htm

Dopiero teraz dojrzałem pytanie... Jędrek a gdzie tak napisali...? O ile pamiętasz...?

Z dużą doza ostrożności...(Nie jestem pewien na 100% ze są to właśnie te elementy na kadłubie...) Rosjanie ten typ OP traktowali jako wielozadaniowy.... Podeszli również nowatorsko do jego uzbrojenia, i wyposażenia... Oprócz klasycznych, mniej lub bardziej torped, okręt jest przystosowany do „wystrzeliwania” torped „głębinowych” i opcjonalnie również rakiet... Do tak wyszukanego i różnorodnego wyposażenia potrzebowali również nowatorskich środków wykrywania okrętów nawodnych i podwodnych przeciwnika. Sam OP 971 jest wysoko nie dającą się wykryć jednostką (zanotowane dwa przypadki pojawienia się „SZCZIUKI” wewnątrz silnie bronionych grup okrętów NATO...), i musiał zostać wyposażony w równie nie wykrywalne środki do wykrywania (masło maślane...) ... Pewnik-na pewno na okręcie znajdują się urządzenia pasywne, do wykrywania jednostek nawodnych i podwodnych (do skrajnie dużych głębokości zanurzenia przy oficjalnym zanurzeniu 600m ppm.) namierzające i śledzące przeciwnika na podstawie zawirowań wody powstałych po przepłynięciu okrętu. Skąpy opis pozwala wywnioskować ze mogą to być zewnętrzne czujniki właśnie takiego systemu, analizujące zawirowania( zmianę temp. bądź inne parametry...) cząstek wody morskiej w kilwaterze płynących okrętów.

Lingwiści...hm...

Z zadowoleniem w jednej kwestii musze przyznać tobie rację... Błędnie, nie sprawdzając, opierając się tylko na swej pamięci napisałem ze nazwa kodowa NATO „AKUŁA” wzięła się od nazwy pierwszego OP serii. Za: „S.S. Byerezhnoy -Atomowe Łodzie Podwodne WMF CCCP i Rosji- „ K-284 od 13.04.1993 nazwa własna „AKUŁA”, 21.05.1981 wstawiona na listę okrętów WMF, spuszczona na wodę (wyprowadzona z doku...) 27.07.1984, włączony do służby w 30.12.1984 i 15.01.1985 oficjalnie wpisana do rejestru... 26.07.1992 zmieniono banderę z Radzieckiej na Rosyjską... Co do nazewnictwa analityków NATO, jednak będę obstawał przy wcześniejszym wpisie ze jest ono opierane na skojarzeniach tych ostatnich, i często wprowadza w błąd... OP projektu 971, również w literaturze rosyjsko - języcznej nazywany jest jako „AKUŁA”, co nie zmienia faktu ze jego właściwą nazwą kodową jest „SZCZIUKA”... Ps.Nie mam pewności, od którego roku ten OP ma w kodzie NATO nazwę „AKULA”...hm...

PKD4GA... Generalnie masz rację.... Cała nazwa OP to Wielozadaniowa Atomowa Łódź Podwodna projektu 971 „SZCZIUKA-B” (szczupak...)... Całe zamieszanie w nazewnictwie kodowym wprowadzają zachodni analitycy nazywając Radziecki, i post Radziecki sprzęt często na zasadzie skojarzeń.... Również w literaturze Rosyjskiej, często ten OP nazywany jest „AKUŁĄ” z powodu nazwy nadanej pierwszemu zwodowanemu OP z tej serii (chyba w...) w 1984r. Pierwszym okrętem była właśnie „AKUŁA” (rekin...) i od tego OP NATO nadało kryptonim całej serii...

Ładne, i schludne...brawo... Chociaż przypuszczam ze wśród zwolenników mas plastykowych, to trochę osobliwy materiał...

Albo klucz F-16, w kluczu kaczek...

Prawie na zamówienie... http://www.primeportal.net/trucks/egor_kalmykov/zil-131/ ;-)

Klasa...

W Rosyjskiej armii „zasada” nie pisana jest, była taka ze boki burt podwyższone, tył ze zdjętą nadbudowa, tj. pozostawiona sama burta (trzy, lub cztery poziome deski...) A tak zupełnie z innej beczki, Rosjanie zdecydowali się na unifikację samochodów ciężarowych w swojej armii, i batalię na zamówienia od 2007 roku wygrał URAL. Fabryka będzie dostarczała samochody ciężarowe w konfiguracji 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 o nośności aż do 24T. (pozostaje niewiadoma jak podzielą to z KAMAZ-em...?...) Kraz nie był brany pod uwagę ze względu na to iż obecnie znajduje się poza granica Rosji. Fabryka „leży” na Ukrainie... ZIŁ-y będą powoli spychane do zadań mniej ważnych, i zamówienia będą przesuwane na zastosowania cywilne, np. straż pożarna, sprzęt komunalny, MSW, czy warianty ZIŁ z zabudowami dla firm budowlanych...

Z zabudowami to istna wieża Babel... Kiedyś usiłowałem sobie to jakoś uporządkować...ale odpuściłem.... Doliczyłem się koło 19 (przeznaczonych do przebywania w nich ludzi...) podstawowych szkieletów i niezliczone warianty modyfikacji, różnice w drzwiach, oknach, klapach agregatów (pominę wnętrze...)itp., itd... Teraz jeszcze dochodzi sytuacja po rozwiązaniu ZSRR, gdzie poszczególne armie obecnych państw, zabudowują po swojemu "nadbudowy" z wykorzystaniem własnych fabryk.... Co do zabudowy skrzyniowej to tylna burta praktycznie w wariancie militarnym nigdy nie miała podniesionych, nad stawianych burt. Zamocowana na trzech zawiasach. Poszukam u siebie jakiś dokładniejszych zdjęć od tyłu ciężarówki.... (chyba ze ktoś ma pod ręką to będziemy wdzięczni...) ;)

Andrzej... Nie rób sobie jaj z ta skarbnicą... Wiesz, jaki mam stosunek do wszelakich guru, mentorów i nie omylnych Stalinów modelarstwa.... Dziele się swoim "hobby", bo spłacam dług...Kiedyś ktoś inny dzielił się ze mną równie bezinteresownie....

Wstaw prosze jedną fotkę skrzyni której szukasz.... jest ich kilka (warjantów...), łatwiej bedzie nam pomóc... :-)

To jest hybryda IVECO... Czyli włoski nie powiem, co.... a użytkowane są te karetki w jednostkach powiedzmy podporządkowanym, bezpośrednio marzeniu MON-u o NATO. Na pewno znajdują się w okolicach Szczecina, w Brzegu i koło mnie w Wędrzynie...