Grzegorz

No i dlatego właśnie mamy dział Skala 1:1...

Co wy z tym błotem...? Czystego transportera nie widzieli...? Twój Fuchs...Hm... Jak to delikatnie powiedzieć?..Hihihihi No kuźwa chyba kogoś rozjechali, bo mi to na zakrzepniętą krew wygląda...

Na kolana niewierni... na kolana mówię...hm...

To samo ... gdzie takie monety dorwałeś...hihihihihihi

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=82595

Dormitor... Spokojnie... To się sprawdza gdzie indziej... Nie będziesz musiał przeszukiwać, bo na początku działu pojawi się uzupełniany na bieżąco spis treści... Grochu z kapustą także nie będzie, ponieważ zgromadzenie pytań w jednym miejscu np. tylko o pojazdach NATO. Lub tylko o pojazdach państw OSI, zadziała na nas mobilizująco. Pytania w jednym miejscu, natomiast już odpowiedzi na nie, materiał zdjęciowy rysunki i co tam sobie tylko wymyślimy, automatycznie (oczywiście przy odpowiedniej jego ilości i jakości...) wyskoczy z wątku SZUKAMY i powstanie nowy, ale z konkretną nazwą własna sprzętu i tylko o jednym sprzęcie lub jego rodzinie. Kwestia przyzwyczajenia.... Ale jest to znacznie wygodniejsze niż klepanie po kilkudziesięciu wątkach, gdzie każdy myśli ze jego pytanie jest najważniejsze, bo szuka zdjęcia np. kanistra. Potem pytań 200-ście i weź to przeszukuj czy ktoś dal odpowiedź czy nie... To jest właśnie dla nas utrudnienie.

Łukasz... Na razie mamy dział 1:1 Pojazdy wojskowe, i w nim zawiera się również okres drugiej wojny światowej. Tutaj, w tym wątku SZUKAMY, i dzielimy się informacjami... Jeśli z jakiegoś „pytania” zrodzi się przy naszym udziale fajna ilość dokumentacji, to z trybu od razy wyodrębnimy nowy wątek, ale tylko dla jednego typu sprzętu (lub „rodziny” pojazdów...) Ale, oczywiście, gdyby pojawiła się sytuacja ze zostaniemy zasypani materiałami, zdjęciami i waszymi rysunkami, wtedy powrócimy do twej sugestii...

viewtopic.php?t=727

viewtopic.php?t=727

Szanowni koledzy. Dla utrzymania bibliotecznego łady w dziale, proszę o zamieszczanie pytań o materiały dotyczące konkretnych konstrukcji w odpowiednich wątkach tematycznych. Dla przykłady pytanie o jakikolwiek sprzęt NATO w wątku SZUKAMY informacji o...NATO. Jeśli szukamy materiałów o sprzęcie byłego Układu Warszawskiego w tym LWP, pytamy się w wątku o odpowiednim temacie. Jeśli będzie potrzeba założenia wątku o sprzęcie II Wojny Światowej ( lub jakikolwiek inny was interesujący...)to się go założy. Tytuły wątków indywidualnych są pozostawione tylko dla materiałów o konkretnym sprzęcie lub jego „rodzinie”. Autorów pytań proszę o poprzenoszenie (nowy wpis, post) swych pytań do odpowiednich wątków. Stare, dla uzyskania czytelności działu pozostaną zamknięte i usunięte po kilku dniach. Dziękuję Grzegorz.

http://www.photoka.info/ural375d/index.htm

Siatki z drutu stalowego są w tym samochodzie dorobione przez jego właściciela. Powinny mieć nieco inny kształt... Oryginalne się delikatnie mówiąc pogięły w czasie jazd terenowych. Ten konkretny egzemplarz zaliczył przodem bliskie spotkanie trzeciego stopnia, z nie małym drzewem. Drzewo, co prawda złamał, ale zderzak, błotnik, i drobne detale przodu uległy destrukcji...Hm... Ten Ural dzięki wymianie silnika w ogóle jest mało, mułowaty delikatnie mówiąc...

Brawo Wojtek... :-)

Eee... No bez jaj... W tej skali na zdjęciu nie można określić, na 100% co to za rakieta. Kształt jest odpowiedni do rakiety z szeregu X-22. Kształt skrzydeł, sterów itp. Za mało szczegółów...Może to być wariant M, N, MA... Przede wszystkim brakuje złożonego statecznika, bo ta rakieta ma jeden statecznik składany... No zobaczymy, co jest właściwą odpowiedzią...

Rakieta X-22M przenoszona przez miedzy innymi TU-22M...

Poproś własciciela aby odszukał wszelkie numery na stali... jakiekolwiek odszuka, i gdziekolwiek...

URAL-375D... Ciężarówka jest własnością kolekcjonera z Gorzowa Wlkp. i jest całkowicie sprawna technicznie. Wprowadzono jednak zmianę w układzie napędowym zamieniając oryginalny silnik na jednostkę „MAGIRUS” (...?...). URAL ten był na wyposażeniu WP jako wóz łączności. Na kabinie znajdował się 12m, rozkładany maszt teleskopowy. Malowanie nie jest oryginalne, a sama kabina nosi oznaki widocznych napraw po wypadku, jaki spowodował kierowca swą brawurową jazdą. (Na szczęście nikomu nic się nie stało...) W tylnej górnej części kabiny są widoczne łaty stalowe (blacha ... ) zasłaniające wcześniejsze wgniecenia po 30-sto metrowym poślizgu, do jakiego doszło w trakcie jazd terenowych Ciężarówka ma kompletną dokumentację fabryczną, wraz dokumentacją rysunkową. (zapewne z niej skorzystamy...)

Gaz-66 Kolekcjonera z Gorzowa Wlkp. Ciężarówka sprawna technicznie, startuje w rajdach i zlotach... Niestety z przyczyn ekonomi jazdy właściciel zamienił oryginalny silnik na MAN-owski. Gaz występujący w naszej armii w wariancie kabiny łączności (kabina w remoncie...). W miarę upływu czasu wstawimy tu również dokumentację od tego GAZ-a...

To test jakiś czy co...???

A możesz jaśniej...hm...

I mam także prośbę... Proszę znawców tematu o jakieś uzupełnienie... Ja sam nie wiem nic ponad to, że podwozie jest STAR-a, a zabudowa P-POŻ wykonana przez fabrykę JELCZ... Czerwone jest piękne, ale dla mnie raczej nieznane......