zasadniczo to one fabrycznie mają takie same zbiorniki, ten z italerki jest zły bo to jest jeszcze stary "prstokątny" zbiornik. Kolego ja bym nie przykładał aż takiej wagi do tego, zbiorniki magnumki mają różne różniaste. Począwszy od standardowych po jednej stronie kończywszy na zbiornikach po dwóch stronach eliminujące koo zapasowe. Są wersje magnumek które mają akmulatory za schodkami do kabiny od strony szofera (dxi jak i te z 2001) wtedy one mają większe zbiorniki (dłuższe). Z doświadczenia wiem że budowa zbornika zależy od zamówienia danej firmy na jakiś konkretny model magnumki, a także widzi misie robotników w fabryce któzy montują akmulatory na odpowiedniej "rampie" a także koło zapasowe lub chowają akmulatory jeden pod drugim za schodkami kierowcy i wywalają koło zapasowe i można nawet otrzymać zmiorniki o pojemności 1600 litrów.
Po 5 minutach googlowania:
http://www.zbiorniki.biz/RENAULT-MAGNUM-ciagnik-siodlowy-s-pol-_1204810825,1201698724,1201698704__.html
Jakie tylko chcesz z wymiarami masz, teraz nic tylko przeliczyć i sklejać z pcv
Co do tego jak go zrobić. Zasada taka sama jak przy małym modearzu. Musisz zaprojektować żeberka wewnętrzne potem je obklejać. Potem szpachlujesz szpary, na koniec poleka wodnym, potem podkład kilka warstw farby, polerka końcowa i bak się będzie świecił jak psu ...